旗艦跑車的同義詞 「Fireblade 炎刃」
1992年HONDA發表了第一台公升級當家跑車-炎刃元祖 CBR900RR Fireblade。
2022 年正好適逢誕生屆滿 30 週年，為了慶祝這項不凡的里程碑，隆重推出了與1992年CBR900RR相同配色的全新CBR1000RR-R SP 週年紀念款，紀念追求速度與信仰30年不滅的HONDA精神。
在2020年首次亮相的CBR1000RR-R，是超級運動車款CBR-RR的旗艦級車款，在車名後方多了-R表明其身分，搭載一流電控與最大馬力輸出達218ps的並列四缸引擎。
小微調創造更佳的操駕感受
而在米蘭車展發表的CBR1000RR-R SP版也有做性能上的提升，為了提升中低轉的加速力道，讓彎中的加速度更好爬升，將後齒盤從原先的40齒加大至43齒，可以讓馬力輸出完整爆發。
因應HONDA WSBK車手的回饋，Honda便將電子油門內的彈簧磅數給減低，讓開油反應更線性好掌握，電控方面為韌體優化過的獨家HONDA可控式扭力調整 循跡控制系統（HSTC），讓油門收放更自如。再加上優化過的快排系統，讓騎士在操駕過程中，感到更輕盈、可控。
Brembo OHLINS 好料滿載
Öhlins NPX 智能電子懸吊提供更細膩且即時的懸吊設定，在路面回饋以及支撐性上更加出色。
制動系統與先前相同，一樣採用 Brembo Stylema 對向四活塞卡鉗，並且支援 ABS 防鎖死煞車系統，且可切換運動以及賽道模式。
前輪防浮舉也共有三段可以選擇，第一段介入程度最少。賽車最需要的彈射起步當然也不會缺席，騎士可自己設定起步轉速，剩下只需要注重在離合器的操作上，相當方便。
CBR1000RR-R Fireblade SP 有三種塗裝，分別是30週年限量版及標準版的Grand Prix Red賽道紅與Matte Pearl Morion Black素黑色。
CBR1000RR-R Fireblade SP 30週年限量版
30週年限量版塗裝是由當初為CBR900RR設計彩繪的同一位設計師津久井浩明先生設計，延續當年的傳奇配色與筆刷風，配上流線感設計以及科技感十足的外觀。
除了配色以外，TFT儀表的啟動畫面還多了專屬火之環的開機動畫!一圈烈焰燒出代表勝利的桂冠，桂冠內有1992-2022與CBR的30週年字樣，限量的序號也會雷射雕刻在三角台上、油箱上、鑰匙上以及排氣管上，讓你感受到紀念版的獨一無二。
而2022 CBR 1000RR-R SP 標準版在性能表現上與30週年版相同
有提供充滿競技感與速度感十足的Grand Prix Red賽道紅與低調又帥氣的Matte Pearl Morion Black素黑樣式，並且也都為金色輪框。
金色輪框配上金色倒叉兼顧整體協調的同時又充滿力量感。
2022款CBR1000RR-R SP售價為23499英鎊（合台幣約873,830元），
而三十週年紀念版則為23999英鎊。 （合台幣約888,715元）
2022 HONDA CBR1000RR-R Fireblade SP規格表
引擎形式：水冷四行程 16V DOHC直列四缸
排氣量：1000c.c.
缸徑*衝程：81mm*48.5mm
壓縮比：13.4:1
最大馬力：218ps@14,500rpm
最大扭力：112Nm@12,500rpm
車架形式：鋁合金雙翼樑
前避震：Öhlins NPX S-EC 43mm倒立式前叉，預載、壓縮、回彈可調
後避震：Öhlins TTX36 S-EC Pro-Link單槍多連桿，預載、壓縮、回彈可調
前煞車：330mm雙碟搭配Brembo Stylema輻射對四卡鉗
後煞車：220mm單碟搭配Brembo雙活塞卡鉗
軸距：1,460mm
座高：830mm
整備重：201kg
油箱容量：16.1L
擁有限量版專屬編號的CBR1000RR-R，不僅動力、性能更好操駕，還極具有收藏意義，有沒有心癢癢想馬上收編！
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