155公分可以騎什麼車?!
你是否有被路上呼嘯而過的檔車騎士帥到?你有沒有過覺得某台車很帥,但是因為怕踩不到地而倒車所以害怕嘗試?相信身高比較矮的人可能對此很有感悟,這邊就為大家整理出了7台,就算155公分也能騎的檔車!(以下按座高低至高排序)
1. Hartford Mini 125Fi 小雲豹
座高700mm/車重115kg
在小型檔車逐漸風行之際,以12吋輪框所打造出來的小雲豹Mini 125 Fi,呈現出極具個人魅力的特殊風格。
OHV引擎配合五速鏈條傳動,讓騎乘者在Mini 125 Fi身上感受不到過度震動所帶來的不適。精裝的鋁合金腳踏、把手以及雙槍避震所給予舒適的駕馭感,是讓Mini Fi廣受歡迎的原因之一。
規格
- 引擎型式:四行程單缸氣冷
- 排氣量:124c.c.
- 壓縮比:9:1
- 長寬高:1,730*800*1,100mm
- 軸距:1,170 mm
- 最大馬力:10.2 ps / 9,150 rpm
- 最大扭力:8.7 Nm / 4,500 rpm
- 變速系統:往復式五檔
- 前懸吊系統:倒立式前叉
- 後懸吊系統:雙槍式掛瓶
- 前煞系統:對四卡鉗碟煞
- 後煞系統:鼓煞
- 前輪規格:110 / 80-12
- 後輪規格:120 / 80-12
- 油箱容量:6L
小雲豹與市面上125速克達有相同的排氣量,馬力也相差無幾,但由於是鍊條帶動的形式,使得動力損失減少,因此更能感受到車子的動力,前碟對四卡鉗足夠應付路上特殊狀況。但可惜的是Hartford Mini已於2016年停產了,想入手的朋友可以上二手社團或車行看看有沒有販售。
2. KYMCO A.I.R 150 ABS
座高715mm/車重123kg
在輕檔車市場加溫的同時,不少車廠都有這樣個性又可愛的小檔車問世,而光陽就順勢推出了A.I.R 150,為迷你檔車製造話題。
12吋輪框的配置讓座高降低至715mm ,搭配與自家酷龍、KTR相同的引擎。車頭的風鏡,是辨別ABS版本與一般版本最簡單的方式;而A.I.R 這三個字母來自於An Independent Rider的縮寫,表示這是一款能夠展現自我風格而設計的車款。
A.I.R 150的車身設計結合了英國Café Racer以及日本迷你街車兩者風格。一體式的座墊、高把來自日系迷你街車,而雙環表、車尾尾殼設計,則是來自英國的Café Racer。
規格
- 引擎型式:四行程單缸氣冷
- 排氣量:149.5c.c.
- 壓縮比:10:1
- 長寬高:1755*765*1090mm
- 軸距:1,200mm
- 最高馬力:13.4 hp/9,500rpm
- 最大扭力:11.3 Nm/7,500rpm
- 變速系統:往復式五檔
- 前懸吊:37mm潛望式前叉
- 後懸吊:雙槍避震
- 前煞車:單向雙活塞卡鉗
- 後煞車:鼓煞
- 前輪尺寸:120/80-12
- 後輪尺碼:130/70-12
KYMCO還特別為A.I.R 150設計一款專屬Logo,以A.I.R三個字母組合而成的黑桃A 圖案,Logo兩側的翅膀圖案,代表追求自我風格,不受拘束的自由象徵。獨特的流行感,將A.I.R 150 定位往「男人的玩具」方向延伸,是一台讓騎士都會想好好玩的車輛。遺憾的是,這台很酷的小車也在2018年停產了。
3. Honda MSX GROM 125
座高750mm/車重106kg
說到最具代表性的玩樂性小檔車,相信許多人想到的都是Honda MSX 125!第一代「MSX 125」於2013年推出,延續了Monkey可愛又好玩的設計理念,是新手或身材嬌小的騎士理想入門車款之一。
外觀跳脫復古街車的造型,反而多了點滑胎車的風味。懸吊系統與車身經過強化後,讓這台車多了更多可操控性,讓對手紛紛跟進,建立起新一代玩樂小車的標竿。
Honda在2021年發布了全新改款MSX,保留了過去小型Fun Bike特色,在動力系統以及變速系統都進行全面的更新,並且通過了最新的EURO 5環保法規。
規格
- 引擎型式:氣冷四行程單汽缸
- 排氣量:124 c.c.
- 壓縮比:10:1
- 長寬高:1760*720*1015 m
- 軸距:1,200 mm
- 最大馬力:9.9 hp / 7,250 rpm
- 最大扭力:11.1 Nm / 5,250 rpm
- 變速系統:往復式五檔
- 前煞車:單向雙活塞卡鉗、220mm碟盤
- 後煞車:單活塞卡鉗、190mm碟盤
- 前懸吊:31mm倒立式前叉
- 後懸吊:中置避震器
- 前輪尺寸:120/70-12
- 後輪尺寸:130/70-12
- 油箱容量:6L
MSX以高度騎乘樂趣、改裝自由度超高、車身輕巧俐落以及易上手的靈活操控性,令MSX GROM在同級距商品佔有重要的一席之地,給予騎士各種不同的風格騎乘體驗。
4. Brixton Bx150
座高760mm/車重134kg
來自奧地利的復古機車品牌Brixton!旗下的BX150擁有經典的風格與現代感,定位為 Brixton品牌的入門級車款之一。
BX150搭載了復古式圓燈、小型儀表板、14公升油箱,以及俗稱毛毛蟲坐墊設計等配備,前後鋼絲造型輪框和魚雷式排氣管加深了其復古氣息。而頭燈組以及儀表背光採用LED光源,則增添了現代科技感。
規格
- 煞車輔助系統:CBS連動煞車系統
- 排氣量:149c.c.
- 最高馬力:11.8ps / 8,000rpm
- 最大扭力:11.4Nm / 6,000rpm
- 傳動方式:往復式五檔
- 前懸吊:正立式前叉
- 後懸吊:雙槍避震器
- 軸距:1,320mm
BX150 適合喜歡復古外型、不喜歡撞車款的騎士,並且座高又不高,身高不高又想復古帥氣的騎士們,有沒有很心動?
5. Honda Monkey
座高766mm/車重105kg
Monkey充滿復古風味的造型,搭配科技化的配備,讓Monkey成為懷舊騎士好夥伴的同時,也有著現代的安全性。新年式的Monkey配備五速變速箱,搭配小巧的車身,讓騎士可以毫無壓力的跨上Monkey。
Monkey搭配124c.c.的引擎以及12吋輪框,再加上ABS的保護,讓Monkey不只輕巧好上手,更提供騎乘的安全性。新年式的Monkey帶來經典的紅、黃、黑三色,並外觀上的塗裝做了些許更動,讓復古外型更添粗獷感。
規格
- 引擎型式:氣冷四行程單汽缸
- 壓縮比:10:1
- 排氣量:124 c.c.
- 長寬高:1,710* 755*1,030mm
- 軸距:1,145mm
- 最高馬力:9.3hp / 6,750 rpm
- 最大扭力:10.8Nm / 5,500 rpm
- 變速系統:往復式五檔
- 前懸吊:31mm倒立式前叉
- 後懸吊:雙槍油壓避震
- 油箱容量:5.6L
Monkey外觀小巧復古,既有韻味又擁有新時代的科技,但價格的部分相較125c.c.車款來說偏高,有預算考量的朋友可以自行評估是否入手。
6. SYM 野狼 傳奇125 EFi
座高768mm/車重125kg
以經典的史帝田鐵汽缸所打造出來的野狼125,是台灣所有騎士的共同回憶。而野狼傳奇是從野狼演化而來的上級車款。
在進入噴射時代時,三陽工業將野狼125引擎進化為噴射系統,打造出更新一代的野狼125 EFI,同時也搭配著往復式五檔的設定,滿足年輕族群對於輕檔車的熱愛,在SYM陣營裡也是扮演著主流檔車的重要角色。
規格
- 排氣量:124 c.c.
- 長寬高:1,900*785* 1,055mm
- 前輪規格:2.75-18
- 後輪規格:3.00-17
- 煞車:前碟/後鼓
- 變速箱:往復式五檔
- 軸距:1220mm
- 平均油耗:43.9km/l
改裝的部分更是野狼的強項,車系長久的發展讓野狼的改裝部品多到數不過來,各家幾乎都有出過野狼的零件。由於野狼幾乎沒有使用什麼特規零件,引擎也沒有經過什麼大修改,各代之間都有許多可以通用的零件,改裝其他車款的零件也是非常常見的事情。
如此有趣又車高不高、入手價格也很甜的車,有興趣的話可以去試騎看看!
7. Honda Super Cub C125
座高780mm/車重111kg
作為橫跨60年、販賣超過一億台的長青車系,承襲自1958年經典的Super Cub C125早已成為二輪車界的指標車款。
改款後的Super Cub C125,保留經典的Cub元素,也搭載了眾多現代化配備,小巧的車身搭配耐用又穩定的引擎,經典不敗的造型與設計,搭載全車LED、Keyless系統、指針液晶混搭儀表、ABS系統,更考量臺灣騎士的使用需求,增加雙座配置。
規格
- 排氣量:124cc
- 壓縮比:10.0
- 最大馬力:9.7hp@7500rpm
- 最大扭力:1.1kgm@6250rpm
- 變速型式:往復式四檔
- 油箱容量 3.7L
- 長寬高:1915*720*1000mm
- 軸距:1245mm
- 前輪尺碼:70/90-17
- 後輪尺碼:80/90-17
- 煞車型式:前碟/後鼓
2022 Super Cub C125除原先的藍、灰兩色,更新增消光烤漆搭配亮眼紅色椅墊的消光金屬灰色。
結語
看了這麼多款友善小巧、座高只有780mm以下的輕檔車,有發現合你心意的車款嗎?除了兩台已停產,可能需要去社團或中古車行購買的車款,其餘皆是有持續販售、推出新款的車型。
座高不高、好入手又玩樂性高的小檔車,超適合苦於身高不夠而不敢入手檔車的騎士,如果有看到喜歡的,不妨購入,一起加入檔車大家族吧!