20萬內2021白黃牌檔車推薦！
想騎檔車卻還沒有決定要買哪台嗎？眾多白牌輕檔到底哪台好，在一片茫茫車海中，小編為大家整理了20萬內的檔車特輯！而大部分的白牌輕檔與黃牌比起來價格都比較便宜，你說20萬內有沒有黃牌檔車？當然有拉，這個價位的黃牌大多都被拿來當作基本的路權車，今天就以20萬為上限，精選了幾種車款，包含價格、規格，多方比較，選擇對自己來說CP值最高的車款吧！
Benelli 302R
第一輛20萬元內黃牌就是它－Benelli 302R，只要19.8萬就能擁有路權，在外觀造型上也不會像一些十幾萬的大洋一樣陽春，車架也採用高張力鋼管式車架，最特別的就是它的排氣聲拉，雙缸的引擎卻有四缸的音浪，預算有限、想要路權的同時，這款仿賽不失為一個好選擇。
- 售價：198,000元
- 座高：785 mm
- 重量：乾重209kg
- 排氣量：300 c.c.
- 最大馬力： 28kw / 10,000 rpm
- 最大扭力：27.4Nm / 9,000 rpm
- 懸吊系統：41mm倒立式前叉＋預載可調後避震
- 煞車系統：
前－雙碟＋對向四活塞卡鉗ABS系統
後－單碟＋單活塞卡鉗ABS系統
HONDA CT-125
一輛124 c.c.的車要價18.5萬，你問我怎麼還會推薦？這輛車無論是在日本還是在台灣，銷售成績都非常不錯，雖然以同排氣量來說價格有點小貴，但整體、外觀做工精緻、小巧，亦屬於跨界車種，同時擁有靈活的操控性和高品質的車體，設計上也帶有一些越野風格，這些都是對於功能的追求的成果，使其無論上山、涉溪、旅行或在一般道路上通勤都能自在駕馭，越看越能了解其迷人之處。
- 售價：185,000元
- 座高：800 mm
- 重量：120kg
- 引擎：124 c.c.單缸
- 最大馬力： 6.5kw / 10,000 rpm
- 最大扭力：11Nm / 9,000 rpm
- 懸吊系統：正立式前叉＋雙槍後避震
- 煞車系統：
前－單碟＋雙活塞卡鉗
後－單碟＋單活塞卡鉗
HONDA CBR150R
結合大哥CBR1000RR以及來自MotoGP賽事的技術，無論是流利的線條、整流罩，還是分離式握把等配備，在外觀上這是一款純正的仿賽，但為了提升通勤舒適度並與操駕娛樂達成平衡，在騎姿方面做出了調整，使其更符合日常使用，也能享受到足夠的操駕樂趣。
- 售價：178,000（2020）～183,000元（2021）
- 座高：800 mm
- 重量：乾重135kg
- 引擎：149 c.c.單缸
- 最大馬力：17.1 ps / 9,000 rpm
- 最大扭力：14.4 Nm / 7,000 rpm
HONDA CB350
平價黃牌，當初上市以14.9萬的價格讓許多車友紛紛手刀下訂，直至今日價格已來到17.5萬，但以黃牌來說的價格它還是很值得的，標配的滑動式離合器，讓整輛車在彎道中無論怎麼回油降檔，都能非常平順，還有循跡防滑系統、ABS雙通道煞車系統，坐墊厚實舒適，高把設計也讓騎乘姿勢舒適、久騎不累，20萬預算就能擁有復古情懷與路權。
- 售價：175,000～180,000元（單／雙色）
- 座高：800 mm
- 重量：濕重181kg
- 引擎：348 c.c.單缸
- 最大馬力： 21.1 ps / 5,500 rpm
- 最大扭力：30 Nm / 3,000 rpm
- 懸吊系統：正立式前叉＋雙槍後避震
- 煞車系統：
前－單碟＋NISSIN單向雙活塞卡鉗
後－單碟
SUZUKI 2021 GIXXER 250 / SF 250
GIXXER／SF 250兩台兄弟車分別是街跑車、無罩街車設定，基本架構幾乎相同，擁有專為騎士打造的黃金騎乘三角，油箱寬大也使其擁有更佳的挾持感，街車版本與跑車版最有感的差異在於手把位置，相較較戰鬥的跑車版，街車版因手把位置調整帶來更舒適的騎乘姿勢，上半身幾乎能垂直於地面，大幅提升舒適度，但同為26匹大馬力，兩者在面對上坡時完全不是問題，遠高於小阿魯的大馬力與扭力，加上249cc排氣量配上16萬多的價格，能說是非常值得。
- GIXXER SF 250 跑車版
- 售價：168,000元
- 座高：800 mm
- 重量：濕重159kg
- 引擎：249 c.c. SOHC 4V
- 最大馬力： 26.5 PS / 9,000 rpm
- 最大扭力：22.2 Nm / 7,300 rpm
- 煞車系統：
前＆後－油壓碟式煞車＋ABS
- GIXXER 250 街車版
- 售價：163,000元
- 座高：800 mm
- 重量：濕重155kg
- 引擎：249 c.c. SOHC 4V
- 最大馬力： 26.5 PS / 9,000 rpm
- 最大扭力：22.2 Nm / 7,300 rpm
- 煞車系統：
前＆後－油壓碟式煞車＋ABS
YAMAHA YZF-R15V4／M
YAMAHA YZF-R15v4 來到了第四代，外型上仿造R7的口球設計，與以往不同，這次不但配有倒叉，還有ABS，甚至配有TCS尋跡系統，連老大哥R3、R6都沒有TCS，此外，R15v4藍色和R15M還標配單向快排，把TCS和快排這兩項配備放在小車上，能說是同級車款的首例！讓騎士在激烈操駕也更有信心，另外這代新增了藍芽功能，能連結手機APP，車輛資訊一覽無遺，照顧愛車也能更輕鬆便利。
- 售價：141,000元
- 售價：146,000元
YAMAHA YZF-R15v4 / R15M規格
- 座高：815 mm
- 重量：濕重142kg
- 引擎：155 c.c.單缸水冷
- 最大馬力： 18.4 ps / 10,00 rpm
- 最大扭力：14.2 Nm / 7,500 rpm
- 懸吊系統：倒立式前叉＋單槍後避震
- 煞車系統：
前－單碟＋雙活塞卡鉗
後－單碟＋單活塞卡鉗 - 配備：
雙通道ABS防鎖死煞車系統
TCS循跡防滑系統
VVA可變汽門系統
側柱熄火系統
輔助滑動式離合器YAMAHAY-Connect手機藍牙連線系統 - R15M獨有配備：
銀色塗裝的前叉下座、銀色塗裝的鋁合金搖臂
單向快速排檔系統(v4藍色款也標配)
金色卡鉗、R15M 3D LOGO
前叉頂蓋專屬字樣、後座墊有Rworld字様
HONDA 2021 MSX GROM
12吋輪框與125級距排氣量，這款小型檔車專為玩樂而生，車身保持輕巧俐落的設計以及易上手的靈活操控性，強化油箱線條與頭燈的進化，ABS系統與LED燈具模組，令MSX GROM在同級距商品保留強大的科技感受，31mm倒立式前叉與單槍後避震，更全面地對應各種路況，操駕更自由，玩樂不受限。
- 售價：128,000元
- 車長 x 車寬 x 車高：1760*720*1015 mm
- 座高：760 mm
- 裝備重量：103kg
- 排氣量：124 c.c.
- 最大馬力： 9.9 hp / 7,250 rpm
- 最大扭力：11.1 Nm / 6,000 rpm
- 懸吊系統：31mm倒立式前叉、單槍後避震
另外還有也屬於輕巧玩樂型的小車Benelli TNT 135（售價100,000元）和輕巧型的Honda Monkey125（售價156,000元），喜歡這種類型的車也可以參考這兩台呦！
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