改裝|CP2聲浪完美詮釋!2021 YAMAHA MT-07 x Akrapovic全段蠍子管!

想聽聽聲浪請點下方影片!

2014年第一代的YAMAHA MT-07 推出後,即以合宜的售價,以及那具扭力充沛的CP2引擎在全世界大受歡迎,而在2018年進行小改款.除了大燈的造型有些不一樣,在造型上也有一些小修改。

而今天的主角,2021年式MT-07除了在外型上有較大的更動之外,主要是為了對應歐盟五期環保法規所規定的排放標準,引擎沿用先前的架構,但為了通過更加嚴苛的規範.馬力由原本74.8匹下修到73.4匹,雖然改動相當微小,許多人也不見得有感,但如果要找回失去的動力,改裝排氣管絕對是個CP值很高的選項。

Akrapovic Racing Line全段排氣管內容物包括白鐵頭段、中段、碳纖維尾段,碳纖維吊環,以及鎖附於車架上的尾段支架。

來自斯洛維尼亞的排氣管廠商Akrapovic對應的改裝品早就已經準備好了!  車主選用的是尾段筒身為碳纖維材質的Racing Line系列商品。根據官方資料顯示,改裝上這支排氣管能提升馬力約2.58ps、以及提升3.2Nm的最大扭力,而比起原廠排氣系統的7.2kgRacing Line排氣系統僅4.2kg,直接削掉3kg的重量。

除了重量與性能提升之外,這組排氣系統更能完整釋放CP2引擎的渾厚聲浪,光是騎在上面就是一種享受! 那麼事不宜遲,我們就一起來看看它的安裝過程吧!

施工過程

放鬆排氣管頭段的螺絲。
拆下位於排氣管頭段上的防燙蓋。
鬆開位於頭段上的含氧感知器。
拆開便當盒左右兩邊的螺絲。
右側的便當盒吊耳,一定要拆下,否則會卡到之後要裝上的改裝中段,裝不上去。另外要注意的是,左側的吊耳請勿卸下,因為左邊要沿用作為中段的鎖點。
接著就可以將全段原廠排氣管給卸下了。
再來將腳踏的兩顆螺絲拆下來。
再來我們將右側飾蓋拆下。
然後我們就可以看到內部這塊引擎吊架,鬆開它的螺絲
接著將尾段支架放入裡面,重新將螺絲鎖上固定好。
接著就可以將頭中段給準備安裝上車

MT-07原廠排氣管的含氧感知器鎖孔與Akrapovic的鎖孔規格並不相同,因此需更換附上的轉接座,才能鎖上含氧感知器。

準備可以將頭中段給安裝上車
中段的鎖點沿用原廠排氣管的左側吊耳。
將輕量化碳纖尾段,對準中段的出口,直接安裝上去!
別忘了將彈簧溝在尾段跟中段之間
最後再將飾蓋給裝回去。
這樣就完成了排氣管的安裝了!

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