車訊|義式跨界速克達!2022 Aprilia SR GT 200台灣上市日程流出

去年11月,Aprilia在米蘭車展發表全新跨界速克達SR GT 125和200,台灣Aprilia總代理摩托之星在近日確定引進國內,根據小道消息透露,將會引進200(實際排氣量174c.c.)的版本且目前正在送測中,最快四月就能在台上市,而這台義大利來的跨界白牌羊有哪些配備和優勢?一起跟著HYMMOTO來看看吧!

Aprilia全新跨界力作

其實從外觀上看去,就可以感受到SR GT在設計理念上與我們一般認知的白牌速克達不大一樣,結合了Aprilia家族招牌的三燈造型和越野風味,車頭側邊甚至可以看到定風翼,實際效果可能並不明顯,但心靈馬力應該有不少提升。

左右兩側為近燈,中間則是遠燈。
車頭側邊的定風翼是真的有簍空設計。

往車身後方走去,會注意到SR GT具有龍骨結構,能夠強化車架鋼性以提升操控表現,但上市後的接受度仍未知;緊接著來到車尾,薄型的LED整合式尾燈和方向燈相當簡約,牌架設置在後輪上讓車尾顯得更加俐落。

中央龍骨設計犧牲了腳踏空間,但會換來更穩定的騎乘體驗。

由於SR GT的設計理念著重於「樂趣」,因此在騎乘姿勢上比休旅羊要再運動一些,但同時也在雙腳前方配置伸腳空間,讓長途騎乘的疲憊感能降到最低。

伸腳空間讓你可以在旅途中減少雙腳的疲勞。

車頭除了先前提到的全LED三燈頭燈以外,上方還有風鏡提供舒適的巡航,加寬的手把則是讓市區的機動性更優異,鋁合金鑄造的冠座印著Aprilia字樣,提升不少質感。

原廠即配備燻黑風鏡。
手把加寬在低速更好操控,冠座上Aprilia的字樣提升了質感。

緊接著來看看SR GT的大尺寸LCD儀表板,除了能夠顯示油量、里程、水溫、時間、轉速、時速等基本資訊以外,如果選配APRILIA MIA連結功能,就可以以藍牙連接手機與機車,並在儀表上顯示來電資訊,甚至透過聲控功能選擇播放音樂,大大提升連接功能的實用性。

城市穿梭、野地冒險都可以!

SR GT使用了Aprilia專門開發的鋼管雙搖籃車架,在減低重量的同時,也提供足夠的車架鋼性;前避震為Showa 33mm正立式前叉,行程122mm,後避震為Showa雙槍附五段預載可調,行程102mm,搭配148kg的整備重量和前110/80-14、130/70-13的前後胎,兼顧靈活性與穩定性。

煞車部分,SR GT 200使用前260mm碟盤配雙活塞卡鉗,後220mm碟盤配雙活塞卡鉗,ABS為前輪單迴路設計。

針對越野性能上,Aprilia賦予了SR GT 175mm的超高離地高,出廠即搭配全地形胎;9公升的大油箱官方表示能夠跑350公里不用加油;車廂空間為25公升,能放入一頂3/4安全帽,如果覺得不夠,還可以另外選配33公升的鋁合金後廂。

加油孔位於龍骨上,上方的小型置物空間內有USB充電裝置。

新世代引擎

SR GT 200使用一具水冷四行程SOHC 4V單缸引擎,排氣量為174c.c.,能產生17.7ps@8,500rpm的最大馬力和16.5Nm@7,000rpm的最大扭力;SR GT還有搭載Start&Stop怠速熄火功能,搭配無刷馬達取代傳統啟動馬達,不僅提供舒適無聲地發動體驗,還能夠減少等待紅燈時的耗油為地球環境盡一份心力。

車色選擇

2022年式Aprilia SR GT 200共有推出「街頭灰」、「無限藍」、「Aprilia黑」三種車色,歐洲當地建議售價為4,190歐元(約台幣12.9萬元),最主要的競爭對手是同為進口車,但價格偏高的Honda ADV150,究竟Aprilia台灣總代理摩托之星會開出什麼樣的售價呢?記得追蹤HYMMOTO跟上後續消息吧!

Street Grey 街頭灰
Infinity Blue 無限藍
Aprilia Black Aprilia黑

規格表

  • 引擎型式:水冷四行程 SOHC 4V單缸引擎
  • 排氣量:174c.c.
  • 缸徑*衝程:61.5*58.7mm
  • 最大馬力:17.7ps@8,500rpm
  • 最大扭力:16.5Nm@7,000rpm
  • 車架形式:鋼管搖籃車架
  • 前懸吊:33mm正立式前叉
  • 後懸吊:雙槍後避震,五段預載可調
  • 煞車輔助:Bosch單迴路ABS防鎖死煞車系統
  • 前煞車:260mm碟盤,25.4mm雙活塞浮動卡鉗
  • 後煞車:220mm碟盤,22mm雙活塞浮動卡鉗
  • 輪胎尺寸:前110/80-14 後130/70-13
  • 座高:799mm
  • 軸距:1,350mm
  • 整備重:148kg
  • 油箱容量:9L

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