車訊|一桶油可以跑500公里?!2023 Honda CB125R 新色登場

廣受歡迎的高規格入門街車CB125R

Honda旗下的街車車款近年來大走Neo Sport Cafe的新古典風格,每台車都有著極為相似的設計語彙,搭配LED日行燈的圓形大燈、日行燈非常具有辨識度,整體風格融合了科技與經典。而家族裡最小的成員CB125R自推出以來在歐洲非常受到歡迎,日前也宣布推出2023年式的新色改款,一起來看看改了哪些新配色吧!

黑科技加持 一桶油跑455km ?!

雖然僅有配置一具125c.c.的單缸引擎,但這樣的動力對許多歐洲騎士來說已經相當足夠。這具引擎採用水冷DOHC 4V的設計,其缸徑和衝程為 57.3 x 48.4mm,壓縮比則設定為11.3:1,在10000轉時可產生 11.0kW (約15hp的最大馬力),而在8000轉時則有11.6Nm 的最大扭力,此外這具引擎也符合 EURO5 的環保標準,最高時速可達到105km/h,0-200m也僅需花費11.3秒。變速箱為六速手動變速系統,供油系統更採用本田引以為傲的PGM-FI 燃油噴射技術,使得燃油可以燒得更乾淨、要加環保!Honda更宣稱最大續航里程可達455km,非常驚人!

CB125R車架採用鋼管桁架,大範圍的外露呼應其新古典的車身風格,後方則為不對稱的鋼製搖臂,使其能有不錯的縱向剛性,再加上 全車129.8 公斤的濕重以及1345mm的短軸距,使得車身前後配重保持在趨近完美的51.6% /48.4%,兼具穩定度與靈活度,任何騎士都可以輕鬆操駕。

懸吊制動也可以說是超規格,前方為41mm Showa 倒立式前叉,後單槍避震,雖然兩者都是不可調的,但對於大部分的騎士而言已足夠使用。

制動的部分,前方為 296mm 浮動碟盤,搭配一組Nissin輻射對四卡鉗,後方則是 220mm 固定碟搭配單活塞卡鉗,並且配有雙通道 ABS 防煞車鎖死系統,透過車上搭載 IMU慣性測量單元,更能根據車輛的動態提供精確的ABS作動,增添了煞車時的安全性。

2023年式CB125R有能見度相當高的糖果紅、消光單寧藍以及消光灰,今年與CB650大哥一樣也有提供全車黑化的消光黑,看起來真的是殺氣十足!今年的消光黑配色有別於其他塗裝的車款前叉古銅色與金色,消光黑的前叉為黑色的,讓人感到殺氣十足。雖然Honda CB125R有著超規格的配備,但在台灣不但有著路權的問題,多數人也寧可選擇車身風格相似、排氣量更大的CB300R,這就是CB125R在台灣能見度如此低落的原因,非常可惜(小編我是還沒在路上看過)。

2023 Honda CB125R 配色一覽

消光黑與大哥相同,原廠也幫你全車黑化。
金屬糖果紅
消光金屬灰
消光單寧藍

2023 Honda CB125R主要規格表

引擎

 

類型

水冷四行程4v DOHC單缸

發動機排量 (cm³)

124.9cc

缸徑和行程 (mm)

57.3 mm x 48.4mm

壓縮比

11.3:1

最大功率輸出

11.0kW15hp) @ 10,000rpm

最大扭力

11.6Nm @ 8,000rpm

機油容量

1.5L

油箱容量

10.1L

油耗

45.5km/L

傳動系統

 

離合器類型

濕式多片式

傳輸類型

6

車身尺寸(長xx高)

2015mm x 820mm x 1055mm

軸距

1345mm

坐墊高度

816mm

離地間隙

140mm

整備重量

130公斤

前懸吊

41mm (SFF-BP) 倒立式前叉

後懸吊

不可調節單槍後避震

前輪規格

17M/C x MT3.00

後輪規格

17M/C x MT4.00

前配胎

110/70R17M/C 54H

後配胎

150/60R17M/C 66H

ABS系統類型

IMU的前後獨立ABS

前制動

296mm 浮動碟+Nissin輻射對四卡鉗

後制動

220mm單碟單活塞卡鉗

Leave a Comment