2023年式 Kawasaki ZX-25R印尼發表！
先前一直有風聲要推出的Kawasaki ZX-4R這陣子也都一直有非常高的討論度，而就在日前印尼Kawasaki宣布10/1會有新的「ZX」推出，讓不少朋友以為會是ZX-4R。不過最後推出的其實是2023年式ZX-25R改款！即便大家期待的ZX-4R不太一樣。不過，它ZX-25R/RR這次在周邊配備的升級還算是有感！像是車輛儀表的形式、手機連線功能，方向燈也略有不同。而最有感的應該是前後的懸吊配備，多了較多的阻尼可調選項，更適合激烈操駕的玩家，可說是一台成熟度更高的四缸小排量跑車！
新年式ZX-25R在外觀上與前代幾乎是一模一樣，同樣是採用近年來Ninja家族的設計語彙，配合Ram-Air衝壓進氣，車頭上面也有個相當顯眼的進氣口。不過可能是為了因應最新的排污標準規，排氣管的長度看起來似乎長了一些。
小針美容 配備改款有感
不過這次懸吊的升級，可以說是最有感的項目之一！ZX-25R原本那組37mm 倒立式前叉多了預載調整，而後懸吊的水平中置單槍掛瓶避震也多了預載、壓縮、回彈阻尼的調整功能。再往裡面看，ZX-25R的儀表從過去的指針混合液晶儀表升級為4.3吋TFT液晶儀表，並可透過專屬APP與車輛連線，你可以透過手機獲得相關的行車的資訊；另外，方向燈組也由原本的鹵素燈泡換成LED形式，再來像是行車模式、電子油門、KTRC循跡防滑以及滑離等配備，一般版的ZX-25R也均列為標配。
ZX-25RR 到底差在哪？
如果，你覺得這些配備還不夠，你可以選購更加高階的版本。
這次的改款共有三個版本，分別為一般版、SE版以及RR版。其中SE版以及RR版的，除了上述的配備外，更是加入KQS雙向快排以及ABS防煞車鎖死，行車安全性以及騎乘樂趣相信會更上一層樓。
不過可惜的是，在前代ZX-25R引進台灣幾乎沒辦法掛牌的情況下，這次2023年式要檢驗通過也幾乎不大可能。未來可能只能在賽道上看到它了。
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