車訊|科技力技壓群雄!2023 PGO TIG 水冷之王正式發表

PGO於4/29正式發表品牌醞釀已久的全新「水冷之王」TIG,車名以T-Technology 科技、I-Intelligent 智能、G-Genius 天賦為發想,配備169.5c.c.水冷引擎,同時搭載5吋TFT儀表、Keyless免鑰匙啟動、BOSCH ABS+TCS等高端配備,開出建議售價豪華版$119,500元、旗艦版$126,500元(標配行車記錄器及胎壓偵測器),讓消費者能根據自身需求選擇。

外型設計

在外型設計上,TIG看起來就像過去PGO的車款Tigra和Alpha Max的綜合體,車身線條複雜而充滿層次感,巨大的前斜版水冷排雖提供優異的冷卻效果,但孔洞造型需要些適應時間;全車燈具皆使用LED光源車頭日行燈與方向燈共用,前方頭燈為左近右遠投射式魚眼,造型讓筆者聯想到舊款Kawasaki ZX-6R。

引擎動力

TIG動力採用全新VORTEX 2代引擎,將動力系統、耐久性以及運動性再提升。設計團隊將燃燒室形狀優化,油氣混合更平均,不易產生積碳及碳氫化合物排放汙染問題;而進氣系統與空氣流場的優化設計,加大了進氣量與順暢性,增加引擎的「肺活量」,有效讓馬力再提升,最大馬力達17.8PS@8,000rpm,馬力重量比為7.58 PWR,最大扭力則是15.8Nm@6,500rpm。

科技配備

除了強勁動力以外,TIG具備豐富的科技配備,包含可調整的儀表角度25度的5吋TFT全彩智慧儀表高規格模組、PKE Keyless免鑰匙啟動以及非常方便的QC3.0 Type-A及Type-C雙孔充電座,其中智慧儀表具有盲點監視功能(需加裝原廠前後鏡頭行車記錄器)和胎壓偵測顯示(需選配 TPMS)等功能,在連結 PGO GO APP之後,可使用車況診斷、保養維修履歷、APP防盜鎖,還有特殊的「加速測時」等功能,實用性與玩樂性兼顧。

車架升級

TIG使用全新代號HLD (High rigidity/Lightweight/Durability) 輕量化車架系統設計,相較於過去的彪虎150,重量更輕2kg外,首管縱向、扭轉剛性同時也大幅度提升;而左右車身管材更選用了高強度材質,提升抗拉強度,最大傾角可達45度,大幅提升騎乘靈活性,且車身尺寸與125c.c.級距車型相近,軸距短僅1295mm,適合市區通勤、刁鑽山道穿梭使用。

電控系統

TIG除了ABS以外,同樣也搭載了TCS循跡防滑系統,其採雙效控制(退點火+斷噴油),有別於市場競品的基礎簡易功能,除了開、關之外,更具備了A Normal及B Sport兩種模式的選擇切換。

此外,PGO本次也表示目前是市場上第一家採用世界大廠BOSCH全套主動式安全輔助系統的品牌,整合ECU+ABS+TCS的全 BOSCH主動式安全輔助系統,使訊號傳遞相容性最佳化,而TIG的高階版TCS與ABS更可同時運作,不會相互干擾,結合操控與安全。

優惠資訊

本次PGO總共為TIG準備了「炫亮白+古馳黑」、「格雷灰+海霧藍」、「普魯藍+尊爵黑」三種配色,建議售價為豪華版$119,500元、旗艦版$126,500元(標配行車記錄器及胎壓偵測器),且現金與分期同價,提供12/24/36多元分期方案(開辦費另計);前888台車主更加贈ESS緊急煞車警示系統,六月底前新購車主再享8折精品加購優惠(安裝工資另計),有興趣的讀者也可以實際到PGO經銷商詢問。

炫亮白+古馳黑
格雷灰+海霧藍
普魯藍+尊爵黑

2023 PGO TIG 規格表

  • 引擎型式:水冷四行程SOHC 4V單汽缸
  • 排氣量:169.5c.c.
  • 壓縮比:10.2
  • 長*寬*高:1,875*740*1,150mm
  • 軸距:1,295mm
  • 裝備重量:135kg
  • 座高:795mm
  • 最大馬力:17.8ps@8,000rpm
  • 最大扭力:15.8Nm@6,500rpm
  • 前懸吊系統:正立式前叉
  • 後懸吊系統:五段預載可調雙槍後避震
  • 前煞車:245mm碟盤、對向四活塞卡鉗
  • 後煞車:230mm碟盤、對向雙活塞卡鉗
  • 輪胎尺寸:前110/70-12;後120/70-12
  • 油箱容量:6.4L
  • 能耗測試值:38.4km/L

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