車訊｜電動風鏡、加熱握把終於來了！2025 YAMAHA XMAX 300 小改款發表！

電動風鏡、加熱握把！2025 XMAX 300 小改款發表

黃牌銷售王者YAMAHA XMAX 300於2017年在台灣問世，憑藉著帥氣的外型、高CP值，以極具競爭力的的價格殺入台灣市場，上市後也有著不俗的銷售數量，多年來在黃牌級距的銷售榜也一直榜上有名！

在繼歐洲YAMAHA 宣佈2023年式的XMAX 300大改款後，YAMAHA終於在日前發布了2025年式XMAX 300，雖然在動力方面以及硬體規格依舊，但多了些實用性的配備，讓消費者們更良好、更優異的通勤體驗。

敲破碗的電動風鏡終於來了！

2025年式XMAX的高階版本「Tech MAX」和「Tech MAX+」車型都配備了電動可調風鏡，不同身型的騎士們在騎乘XMAX都能夠有良好的擋風效果，進而提升乘坐舒適度。此電動風鏡提供95mm的上下調整移動範圍，只要透過左側車把上的開關就可以輕鬆調整！

更上一層樓的質感

此外，高階的Tech MAX和Tech MAX+ 在細節處更是比一般版本更加講究，看起來更加有質感，包括腳踏板上鋁合金飾板，以及特定型號的鏡子和握把端。前手套箱還有座椅相匹配的內襯，當然車頭也會有彰顯其身份的專屬立體銘牌。此外，Tech MAX和Tech MAX+也都有專屬車色，總共有「陶瓷灰」和「深岩漿色」可供選擇。

想要最高舒適的享受還得TECH MAX+

如果你還是覺得這些不夠的話，直上最高階的Tech Max+版本吧！除了上述的配備之外，這個版本更多了加熱握把以及加熱椅墊，冬天通勤的話能更加舒服，四季皆有著最奢華、舒適的騎乘體驗。

重新設計的儀表板佈局

除了一般版採用傳統的LCD儀表之外，高階版本「Tech MAX」和「Tech MAX+」車型跟先前一樣都配備了LCD儀表＋4.2吋TFT儀表，像是時速、轉速等基礎的行車資訊會顯示在LCD儀表之上，而另外更加進階的資訊、車連手機的功能以及導航功能則是會透過4.2吋全彩TFT顯示，不過儀表板本身的佈局再度經過調整，原本在TFT上方的LCD儀表被挪到其左側，讓整個佈局變得更加緊湊，此外，儀表上方也有遮陽板，增加在大太陽底下的可視度。

硬體規格大致與前代車款相同

2025 YAMAHA XMAX 同樣搭載BLUE CORE引擎技術，除了符合歐規五期的排放標準外，相信國內七期排放標準也沒問題。這具292c.c.的單缸水冷引擎，可以輸出27.6 ps的最大馬力與29Nm的最大扭力，另外在懸吊以及制動配備也都與前代相同。XMAX維持原本就相當不錯的配備，但在軟體上更加精進，提供更優異的騎乘體驗，相信引進後一樣能帶起一股銷售風潮。

2025年式XMAX共推出四款車色供選擇，其中Tech Max、Tech Max+版有「岩漿紅」與「陶瓷灰」兩款配色，而一般版本的則有「消光黑」與「消光軍綠」兩款配色。歐洲地區將於2025年第一季開賣，目前台灣YAMAHA目前也仍未有確定引進的消息，不過相信這都只是時間上的問題，接著就讓我們一起來靜待好消息吧！

2025 YAMAHA XMAX 300 配色一覽

一般版

Tech Max版

2025 YAMAHA XMAX車輛規格

實際排氣量	292c.c.
動力形式	水冷四行程單汽缸 4V
最大馬力	27.6ps／7,250rpm
最大扭力	29Nm／5,750rpm
車架形式	高剛性鋼管車架
前避震	Φ33 正立式前叉
後避震	雙槍後避震
前煞系統	碟煞 / Φ267 / 單向雙活塞卡鉗
後煞系統	碟煞 / Φ245 / 單向單活塞卡鉗
長×寬×高(mm)	2180 ×795 × 1410~1505(可調風鏡）
軸距(mm)	1540
座高(mm)	795
裝備重量(kg)	183kg(標準版）/ 187kg (Tech Max、Tech Max+)
油箱容量(公升)	13
輪胎(前)	120/70-15M/C 56P
輪胎(後)	140/70-14M/C 62P
配備	ABS / 循跡控制系統 /Smart Key