
車訊|只賣3萬9!配色多兩款!2024 YAMAHA PG-1 越南也跟上啦!
繼YAMAHA Thailand在日前發佈全新小排量玩樂車YAMAHA PG-1之後,YAMAHA Vietnam越南也隨即跟上!除了先前泰國所發的四款顏色之外,越南版再多加了兩款顏色。在定價上也與泰版有點不同,其定價為30,437,000越南盾,折合新台幣僅約39,500元這個價格也太香了吧!
繼YAMAHA Thailand在日前發佈全新小排量玩樂車YAMAHA PG-1之後,YAMAHA Vietnam越南也隨即跟上!除了先前泰國所發的四款顏色之外,越南版再多加了兩款顏色。在定價上也與泰版有點不同,其定價為30,437,000越南盾,折合新台幣僅約39,500元這個價格也太香了吧!
在日前YAMAHA Thailand發佈了YAMAHA PG-1,外型有著濃厚的跨界風格,車本身的調性相信也是充滿樂趣、輕鬆騎乘的,也同樣擁有許多的外觀件去改裝車輛,整體風格較為偏向復古、可愛的感覺。某方面也是因為這系列較為鮮豔、活潑的配色增添了不少可愛感,沒錯,也就是這個「可愛」,相信會有許多人會希望它在外觀上看起來更為硬派。
論經典復古車款Yamaha SR400絕對是一台不得不提的車款,自1978年問世以來,也已經有45年的歷史了!除了後來將供油系統噴射化之外,車輛的整體架構、外觀幾乎與1978年問世時沒有什麼差異。可惜因為環保法規,在全世界包括日本與台灣皆已無法供通過並停止販售。不過在法規相對寬鬆的泰國,經典老車SR400得以續命。
在日前YAMAHA Thailand突然發佈了一款全新的小排量車款,它就是YAMAHA PG-1。相信大部分的朋友看到這台車,很難不想到Honda CT125 Hunter Cub,確實在外型上都是走跨界風格的玩樂型小車,全車以東南亞相當盛行的彎樑小車為骨幹,透過一些外觀件去散發車輛本身的「野性」,並在許多外型細節之處,加入了許多YAMAHA的「新古典」元素。不得不說,本田在過去幾年於玩樂小車取得了巨大的成功,而YAMAHA PG-1的出現,相信為帶給HONDA些許壓力。
近年車廠吹起一陣復古風,各車廠均開發出以結合新穎造車科技與復古風味的新古典機型,而提到YAMAHA,最具代表性的絕對是XSR系列。XSR系列車款囊括了各種各樣排氣量,最小的可以125c.c.的XSR125,最大則可以到890c.c.的XSR900,而近期日本YAMAHA與「FREAK’S STORE」是由展開合作,Freak Store隸屬於Daytona International Co., Ltd.旗下,專注在摩托車周邊相關的業務營運。近期更一同合作,推出了XSR125 x Freak Store特仕車款。
2023 「探索野の初心:BW’S林道巡禮」車聚活動,將於11月25日(六)於新竹尖石-慢森活露營區舉辦,11月8日(三)起開放「YAMAHA LIFE APP」及「活動專線」報名 ! 報名只到11/20(一),報名最後開催!
Yamaha Europe在日前正式發布2024年式「TMAX Tech MAX」與「TMAX」,身為運動速克達的指標性車款,2024年的TMAX僅做有外觀配色的更新,當然智慧的儀表連線系統、跑格外型與運動化懸吊調校依舊,在配備上絕對還是大型速克達仍是最為豪華的。
YZF-R1是YAMAHA的旗艦仿賽車型,自1998年推出以來,便以強大性能、外型擄獲不少仿賽迷的心,日前YAMAHA將「YZF-R1M 」與「YZF-R1」都換上了全新塗裝,正式推出2024年式樣的車型!
繼日前Yamaha Europe推出2024年式MT-09之後,打鐵要趁熱! 兩天後再推出更高階、配備更強的MT-09 SP,同樣的硬體架構,包括CP3水冷三缸引擎、新車架、搖臂,以及放棄「口球」車頭造型上,採用全新的外型設計,再加上與自家旗艦跑車YZF-R1M相仿的車身配色,看起來不但更具戰鬥感,科技感的成分也更為濃厚,那麼究竟這台全新改款的2024 MT-09 SP到底多了些什麼好料,現在就跟著HYMMOTO的腳步一起來看看吧!
Yamaha Europe正式推出2024年式「扭力二哥 」MT-09,採用同樣的硬體架構,包括CP3水冷三缸引擎,以及2021年式以來的全新車架、搖臂,不過外型上做了蠻大的變革,包括更加剛硬的車身線條,更加激進的騎姿,以及全新的車造型,在電控部分也做了小幅度的升級,讓騎士騎乘的安全性更加完整。
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在日前YAMAHA Thailand發佈了YAMAHA PG-1,外型有著濃厚的跨界風格,車本身的調性相信也是充滿樂趣、輕鬆騎乘的,也同樣擁有許多的外觀件去改裝車輛,整體風格較為偏向復古、可愛的感覺。某方面也是因為這系列較為鮮豔、活潑的配色增添了不少可愛感,沒錯,也就是這個「可愛」,相信會有許多人會希望它在外觀上看起來更為硬派。
論經典復古車款Yamaha SR400絕對是一台不得不提的車款,自1978年問世以來,也已經有45年的歷史了!除了後來將供油系統噴射化之外,車輛的整體架構、外觀幾乎與1978年問世時沒有什麼差異。可惜因為環保法規,在全世界包括日本與台灣皆已無法供通過並停止販售。不過在法規相對寬鬆的泰國,經典老車SR400得以續命。
在日前YAMAHA Thailand突然發佈了一款全新的小排量車款,它就是YAMAHA PG-1。相信大部分的朋友看到這台車,很難不想到Honda CT125 Hunter Cub,確實在外型上都是走跨界風格的玩樂型小車,全車以東南亞相當盛行的彎樑小車為骨幹,透過一些外觀件去散發車輛本身的「野性」,並在許多外型細節之處,加入了許多YAMAHA的「新古典」元素。不得不說,本田在過去幾年於玩樂小車取得了巨大的成功,而YAMAHA PG-1的出現,相信為帶給HONDA些許壓力。
近年車廠吹起一陣復古風,各車廠均開發出以結合新穎造車科技與復古風味的新古典機型,而提到YAMAHA,最具代表性的絕對是XSR系列。XSR系列車款囊括了各種各樣排氣量,最小的可以125c.c.的XSR125,最大則可以到890c.c.的XSR900,而近期日本YAMAHA與「FREAK’S STORE」是由展開合作,Freak Store隸屬於Daytona International Co., Ltd.旗下,專注在摩托車周邊相關的業務營運。近期更一同合作,推出了XSR125 x Freak Store特仕車款。
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