新世代的車用主機不僅螢幕尺寸、解析度、處理效能與日俱增，功能的豐富程度更是不可同日而語。於前些日子剛發佈的BMW全新第八代5 Series，就與遊戲平台AirConsole合作，讓駕駛者和乘客可以在車輛靜止時透過車用主機玩遊戲，而與Android Auto內簡單的GameSnacks益智小遊戲不同，AirConsole甚至可以做到多人聯機分割螢幕對戰！接下來就跟著HYMMOTO來看看這有趣的新功能吧！
鋼絲框、大圓燈，搭配上水平對臥引擎，無可挑剔的設計與極具辨識度性的聲音迅速使其成為BMW的傳奇代名詞，今年適逢R nineT 發布十年後，這家巴伐利亞的二輪巨擘推出了全新 的R12 nineT，動力單元採用空冷＋油冷的水平對臥雙缸引擎，搭配新穎的科技配備，讓這款摩托車融合了經典與現代的風格，展現出BMW創新和復古的精神。
英國車手Peter Hickman在近年來可以說是相當活躍，從在 2018年島 TT 贏得Superstock TT 組別的比賽之後，已多次在曼島奪勝。即使疫情所致，曼島的賽事曾連續停辦兩年，但Peter Hickman還是在這短短的五年內，在TT賽事中拿到了九次的勝利。Peter Hickman在2022年仍持續發威，贏得了 Supertwin、Superstock、Superbike 和 Senior TT等多個組別的賽事。
BMW Motorrad Taiwan總代理汎德於3/22正式發表了2023年式的品牌公升級仿賽車款S1000RR，不僅在外觀上有著明顯的改動（你看那車頭巨大的定風翼），動力也有微幅的上漲，總代理建議售價為標準版109.9萬、豪華版135.9萬、M版162.9萬元，接下來就透過鏡頭來看看眼前大滿配的2023 BMW S1000RR M版吧！
觀察全球市場，2023經濟雖好轉但通膨卻有再次升溫的可能，國內也持續面臨物價上漲的生活困境；而根據統計，因通貨膨脹提高價格後，有高達75％的消費者表示不願意增加總體開銷，因此，究竟該怎麼花、怎麼省絕對是民眾最關心的問題。KYMCO為減輕購車負擔更回饋消費者支持，Ionex 光陽電動車於3/3推出「#ionexpromo大降光臨」優惠活動，綠牌、白牌創市場最低價，消費者不到3萬元輕巧入手光陽電動車，全車系購買任一款，通通加抽BMW i4純電轎跑！買電動機車抽電動汽車，正考慮油轉電的消費者不可錯過！
BMW Motorrad在今年十月初發佈了全新改款的當家旗艦公升級仿賽車S1000RR以及M1000RR。他們不僅裡外升級，還加上了超巨大定風翼，總代理BMW Motorrad Taipei 台北意德更是在上週火速宣布導入S1000RR，並開出令人垂涎的106.9萬元預售價。但可惜並不是每個人都有能力購入頂級歐系仿賽車，那此時又想一親芳澤該怎麼辦？隨著聖誕佳節漸進，BMW Motorrad應景地推出了1:10的M1000RR模型，一起來看看這台大家都買得起的M1000RR吧！
BMW R系列採用現在車壇上獨一無二的水平對臥引擎，而其中提到運動性能不俗的街車車款，大家想到的一定是R1250R，無論是偶爾想要在郊區道路上、或是山路上來一小段小熱血的騎行，偶爾放假想後座來場長途旅行，或在下班後想要來個短暫放鬆的通勤時光，R1250 R 以其運動性、舒適性以及飽滿的動力，能滿足各種騎士的需求。而日前BMW Motorrad 再次針對為R 1250 R推出了2023年的小改款，讓這台特別的水平對臥雙缸街車能夠更加完美，現在就讓我們一起來看看它到底改了些什麼吧！
2020年BMW Motorrad以旗下的高性能仿賽車為基礎，打造出一台馬力更大、重量更輕，更加競技化取向的Ｍ1000RR，而今年2022年適逢BMW GmbH公司邁入50週年，BMW在今天除了發表M1000R，同時也宣布2023年新款 BMW M 1000 RR進行改款！
新款M1000RR同樣以水冷直列四缸引擎提供動力，再搭配超強規格的硬體配置，可說是完完全全專為賽車目的而設計，能在 14,500 rpm 時的爆發出212 hp的最大馬力，11,000rpm時則有113Nm的最大扭力。引擎內部也不斷地更加強化，包括CNC加工的進氣口和BMW ShiftCam可變氣門正時揚程技術，鈦合金氣門、凸輪軸及周邊組建也經過強化，此外引擎腹內也換成了更長、輕量85克的Pankl 鈦連桿，不但減少摩擦更能有效減輕重量。
2022年適逢在BMW M GmbH成立50週年之際，BMW Motorrad也選擇在今天（10/12）發表了先前謠傳已久的BMW M1000R ，透過這台車來與全球的M Power Fans分享BMW Motorrad對於動力的渴望與速度的迷戀！而這台M1000R也是BMW Motorrad繼推出M1000RR後的第二款 M 車型。對於渴望激烈操駕、又不想騎乘純種跑車的騎士，Ｍ1000R的出現絕對是一大福音。無論是在山路上的小熱血，還是在賽道上的火拼，強大動力輸出、扎實的車架懸吊絕對都能滿足你！
BMW Motorrad當家跑車S1000RR首見於2009年，除了強悍的配備與性能表現外，一直以來S1000RR都以強大、領先同級的電控系統所著稱，讓車輛在性能上以及操控性上取得極佳的平衡，不論讓你可充分享受騎乘樂趣，車輛也能給予足夠的安全保障。
新世代的車用主機不僅螢幕尺寸、解析度、處理效能與日俱增，功能的豐富程度更是不可同日而語。於前些日子剛發佈的BMW全新第八代5 Series，就與遊戲平台AirConsole合作，讓駕駛者和乘客可以在車輛靜止時透過車用主機玩遊戲，而與Android Auto內簡單的GameSnacks益智小遊戲不同，AirConsole甚至可以做到多人聯機分割螢幕對戰！接下來就跟著HYMMOTO來看看這有趣的新功能吧！
鋼絲框、大圓燈，搭配上水平對臥引擎，無可挑剔的設計與極具辨識度性的聲音迅速使其成為BMW的傳奇代名詞，今年適逢R nineT 發布十年後，這家巴伐利亞的二輪巨擘推出了全新 的R12 nineT，動力單元採用空冷＋油冷的水平對臥雙缸引擎，搭配新穎的科技配備，讓這款摩托車融合了經典與現代的風格，展現出BMW創新和復古的精神。
英國車手Peter Hickman在近年來可以說是相當活躍，從在 2018年島 TT 贏得Superstock TT 組別的比賽之後，已多次在曼島奪勝。即使疫情所致，曼島的賽事曾連續停辦兩年，但Peter Hickman還是在這短短的五年內，在TT賽事中拿到了九次的勝利。Peter Hickman在2022年仍持續發威，贏得了 Supertwin、Superstock、Superbike 和 Senior TT等多個組別的賽事。
BMW Motorrad Taiwan總代理汎德於3/22正式發表了2023年式的品牌公升級仿賽車款S1000RR，不僅在外觀上有著明顯的改動（你看那車頭巨大的定風翼），動力也有微幅的上漲，總代理建議售價為標準版109.9萬、豪華版135.9萬、M版162.9萬元，接下來就透過鏡頭來看看眼前大滿配的2023 BMW S1000RR M版吧！
觀察全球市場，2023經濟雖好轉但通膨卻有再次升溫的可能，國內也持續面臨物價上漲的生活困境；而根據統計，因通貨膨脹提高價格後，有高達75％的消費者表示不願意增加總體開銷，因此，究竟該怎麼花、怎麼省絕對是民眾最關心的問題。KYMCO為減輕購車負擔更回饋消費者支持，Ionex 光陽電動車於3/3推出「#ionexpromo大降光臨」優惠活動，綠牌、白牌創市場最低價，消費者不到3萬元輕巧入手光陽電動車，全車系購買任一款，通通加抽BMW i4純電轎跑！買電動機車抽電動汽車，正考慮油轉電的消費者不可錯過！
BMW Motorrad在今年十月初發佈了全新改款的當家旗艦公升級仿賽車S1000RR以及M1000RR。他們不僅裡外升級，還加上了超巨大定風翼，總代理BMW Motorrad Taipei 台北意德更是在上週火速宣布導入S1000RR，並開出令人垂涎的106.9萬元預售價。但可惜並不是每個人都有能力購入頂級歐系仿賽車，那此時又想一親芳澤該怎麼辦？隨著聖誕佳節漸進，BMW Motorrad應景地推出了1:10的M1000RR模型，一起來看看這台大家都買得起的M1000RR吧！
BMW R系列採用現在車壇上獨一無二的水平對臥引擎，而其中提到運動性能不俗的街車車款，大家想到的一定是R1250R，無論是偶爾想要在郊區道路上、或是山路上來一小段小熱血的騎行，偶爾放假想後座來場長途旅行，或在下班後想要來個短暫放鬆的通勤時光，R1250 R 以其運動性、舒適性以及飽滿的動力，能滿足各種騎士的需求。而日前BMW Motorrad 再次針對為R 1250 R推出了2023年的小改款，讓這台特別的水平對臥雙缸街車能夠更加完美，現在就讓我們一起來看看它到底改了些什麼吧！
2020年BMW Motorrad以旗下的高性能仿賽車為基礎，打造出一台馬力更大、重量更輕，更加競技化取向的Ｍ1000RR，而今年2022年適逢BMW GmbH公司邁入50週年，BMW在今天除了發表M1000R，同時也宣布2023年新款 BMW M 1000 RR進行改款！
新款M1000RR同樣以水冷直列四缸引擎提供動力，再搭配超強規格的硬體配置，可說是完完全全專為賽車目的而設計，能在 14,500 rpm 時的爆發出212 hp的最大馬力，11,000rpm時則有113Nm的最大扭力。引擎內部也不斷地更加強化，包括CNC加工的進氣口和BMW ShiftCam可變氣門正時揚程技術，鈦合金氣門、凸輪軸及周邊組建也經過強化，此外引擎腹內也換成了更長、輕量85克的Pankl 鈦連桿，不但減少摩擦更能有效減輕重量。
2022年適逢在BMW M GmbH成立50週年之際，BMW Motorrad也選擇在今天（10/12）發表了先前謠傳已久的BMW M1000R ，透過這台車來與全球的M Power Fans分享BMW Motorrad對於動力的渴望與速度的迷戀！而這台M1000R也是BMW Motorrad繼推出M1000RR後的第二款 M 車型。對於渴望激烈操駕、又不想騎乘純種跑車的騎士，Ｍ1000R的出現絕對是一大福音。無論是在山路上的小熱血，還是在賽道上的火拼，強大動力輸出、扎實的車架懸吊絕對都能滿足你！
BMW Motorrad當家跑車S1000RR首見於2009年，除了強悍的配備與性能表現外，一直以來S1000RR都以強大、領先同級的電控系統所著稱，讓車輛在性能上以及操控性上取得極佳的平衡，不論讓你可充分享受騎乘樂趣，車輛也能給予足夠的安全保障。