2021年KTM 1290 Super Duke RR在市場上取得巨大成功後，500台的配額在當年沒多久即售罄。而2023年KTM再次推出了這台頂級的暴力公爵！2023年式KTM 1290 SUPER DUKE RR也採限量500台銷售，相信也不用多就賣光了。同樣搭載狂野的動力心臟與剽悍性能，但透過配色上的改變以及大量的碳纖維部品，使其外觀上變得駭人、更加濃烈的黑暗氣息！
三百級距的黃牌車款近年來在競爭上可以說是越來越激烈，會如此受到歡迎的原因不外乎，它比起六百、公升級的車款不管在騎乘上、保養上更加親民，即便動力較小，但透過軟硬體各方面的調整，整體的騎乘體驗依舊不俗，依然非常富有騎乘樂趣。因此我們選了兩台皆來自歐洲的車廠Aprilia、KTM來做評比，兩家所推出的車款皆可說是相當運動、甚至是競技化，透過這樣的比較，來讓大家暸解這兩台車哪台會比較適合你。而日前KTM RC390臺灣的總代理早已引進販售多時，而另一款Aprilia RS457國內外皆尚未宣佈價格，這次HYMMOTO就針對這兩部黃牌級距有罩車款進行紙上PK吧！有興趣的朋友快跟我們一起來看看吧！
一直以來，KTM都是全球各地頂級拉力賽事的常勝軍，在過去更稱霸了多年達卡拉力賽（Dakar Rally），而自2011年起，KTM廠隊就使用KTM 450 Rally來參賽，因此這幾年KTM也開始將這台接近工廠規格的賽車KTM 450 Rally Factory Replica，而且一直以來都採限量販售，在先前KTM又釋出2024年式的消息，當然這次一樣是全球僅限量80輛！現在就讓我們一起來看看吧！
KTM 在昨天台北時間深夜進行了全新2024年式樣、旗下單缸運動街車DUKE 系列的更新，除了大家最熟悉的Duke 390之外，另外Duke 250以及125也都一並做出了升級！與上代車型相比，可說是徹徹底底的全新設計，包括了新引擎、懸吊以及車架等配備，當然在造型上也採用全新的設計語彙，變得更加激進以及科技感。
重心前移，並依靠強大的煞車力與重心轉移讓後輪在柏油路上留下一個華麗的曲線，滑胎過彎相信是許多熱愛Supermoto的硬派騎士最著迷的彎道技巧。講到國內常見的滑胎車品牌大致以KTM及Husqvarna兩者為主，而今天我們就要來介紹KTM近日在海外發表的新款賽道專用車KTM 450 SMR！
眾所周知，KTM旗下擁有兩款經典車型，分別是主打道路熱血使用的DUKE車系，以及旅行多功能使用的Adventure車系，而今天為了因應更多面向玩家的用車需求，時隔多日KTM再次推出了全新的SMT車款——2023 KTM 890 SMT，重啟了停產將近十年的SMT車型。
2021年KTM 1290 Super Duke RR在市場上取得巨大成功後，500台的配額在當年沒多久即售罄。而2023年KTM再次推出了這台頂級的暴力公爵！2023年式KTM 1290 SUPER DUKE RR也採限量500台銷售，相信也不用多就賣光了。同樣搭載狂野的動力心臟與剽悍性能，但透過配色上的改變以及大量的碳纖維部品，使其外觀上變得駭人、更加濃烈的黑暗氣息！
以旗下熱門單缸街車KTM 390 Duke為基底，強化越野性能而登場的390 Adventure，自推出後就吸引許多愛好旅行及越野的玩家青睞，KTM也在2023年順勢推出小改款車型，還搭載了越野味更濃的鋼絲輪框！接下來就跟著HYMMOTO來瞧瞧新年式究竟有哪些改動吧！
即便KTM旗艦多功能車1290 Super Adventure S對於非鋪裝路面的處理能力已經十分強大，但對於真正更嚴峻、艱困的越野地形，只有KTM多功能車的天花板1290 Super Adventure R才有辦法輕鬆攻克！2023年式也與其他同門師兄弟進行小改款，在硬體上與2021年改款後的車款一樣，同樣也對軟體部分進行強化，以強大的科技力帶領騎士征服各種艱困地形，多功能冒險之王當之無愧！
日前KTM為旗艦多功能車KTM 1290 SUPER ADVENTURE S發布了2023年式的小改款，以原本就相當強健的體質為基礎，在軟硬體上做出些許優化，讓渴望越野、長途旅行的騎士們有更好的冒險體驗！
2021年KTM 1290 Super Duke RR在市場上取得巨大成功後，500台的配額在當年沒多久即售罄。而2023年KTM再次推出了這台頂級的暴力公爵！2023年式KTM 1290 SUPER DUKE RR也採限量500台銷售，相信也不用多就賣光了。同樣搭載狂野的動力心臟與剽悍性能，但透過配色上的改變以及大量的碳纖維部品，使其外觀上變得駭人、更加濃烈的黑暗氣息！
三百級距的黃牌車款近年來在競爭上可以說是越來越激烈，會如此受到歡迎的原因不外乎，它比起六百、公升級的車款不管在騎乘上、保養上更加親民，即便動力較小，但透過軟硬體各方面的調整，整體的騎乘體驗依舊不俗，依然非常富有騎乘樂趣。因此我們選了兩台皆來自歐洲的車廠Aprilia、KTM來做評比，兩家所推出的車款皆可說是相當運動、甚至是競技化，透過這樣的比較，來讓大家暸解這兩台車哪台會比較適合你。而日前KTM RC390臺灣的總代理早已引進販售多時，而另一款Aprilia RS457國內外皆尚未宣佈價格，這次HYMMOTO就針對這兩部黃牌級距有罩車款進行紙上PK吧！有興趣的朋友快跟我們一起來看看吧！
一直以來，KTM都是全球各地頂級拉力賽事的常勝軍，在過去更稱霸了多年達卡拉力賽（Dakar Rally），而自2011年起，KTM廠隊就使用KTM 450 Rally來參賽，因此這幾年KTM也開始將這台接近工廠規格的賽車KTM 450 Rally Factory Replica，而且一直以來都採限量販售，在先前KTM又釋出2024年式的消息，當然這次一樣是全球僅限量80輛！現在就讓我們一起來看看吧！
KTM 在昨天台北時間深夜進行了全新2024年式樣、旗下單缸運動街車DUKE 系列的更新，除了大家最熟悉的Duke 390之外，另外Duke 250以及125也都一並做出了升級！與上代車型相比，可說是徹徹底底的全新設計，包括了新引擎、懸吊以及車架等配備，當然在造型上也採用全新的設計語彙，變得更加激進以及科技感。
重心前移，並依靠強大的煞車力與重心轉移讓後輪在柏油路上留下一個華麗的曲線，滑胎過彎相信是許多熱愛Supermoto的硬派騎士最著迷的彎道技巧。講到國內常見的滑胎車品牌大致以KTM及Husqvarna兩者為主，而今天我們就要來介紹KTM近日在海外發表的新款賽道專用車KTM 450 SMR！
眾所周知，KTM旗下擁有兩款經典車型，分別是主打道路熱血使用的DUKE車系，以及旅行多功能使用的Adventure車系，而今天為了因應更多面向玩家的用車需求，時隔多日KTM再次推出了全新的SMT車款——2023 KTM 890 SMT，重啟了停產將近十年的SMT車型。
2021年KTM 1290 Super Duke RR在市場上取得巨大成功後，500台的配額在當年沒多久即售罄。而2023年KTM再次推出了這台頂級的暴力公爵！2023年式KTM 1290 SUPER DUKE RR也採限量500台銷售，相信也不用多就賣光了。同樣搭載狂野的動力心臟與剽悍性能，但透過配色上的改變以及大量的碳纖維部品，使其外觀上變得駭人、更加濃烈的黑暗氣息！
以旗下熱門單缸街車KTM 390 Duke為基底，強化越野性能而登場的390 Adventure，自推出後就吸引許多愛好旅行及越野的玩家青睞，KTM也在2023年順勢推出小改款車型，還搭載了越野味更濃的鋼絲輪框！接下來就跟著HYMMOTO來瞧瞧新年式究竟有哪些改動吧！
即便KTM旗艦多功能車1290 Super Adventure S對於非鋪裝路面的處理能力已經十分強大，但對於真正更嚴峻、艱困的越野地形，只有KTM多功能車的天花板1290 Super Adventure R才有辦法輕鬆攻克！2023年式也與其他同門師兄弟進行小改款，在硬體上與2021年改款後的車款一樣，同樣也對軟體部分進行強化，以強大的科技力帶領騎士征服各種艱困地形，多功能冒險之王當之無愧！
日前KTM為旗艦多功能車KTM 1290 SUPER ADVENTURE S發布了2023年式的小改款，以原本就相當強健的體質為基礎，在軟硬體上做出些許優化，讓渴望越野、長途旅行的騎士們有更好的冒險體驗！