近年來Triumph持續在中低排氣量摩托車市場中展現強烈的企圖心，除了Daytona 660、Trident 660之外，與印度摩托車大廠Bajaj所合作Speed 400、Scrambler 400X系列也在市場上取得不錯的反應，而現在又有消息指出Triumph將在今年發佈相同硬體平台的Thruxton 400。
而日前Triumph推出了Trident 660 Triple Tribute 特仕版，紀念在曼島TT賽事中有著輝煌戰績的「Slipper Sam」。不過，這款特仕版的Trident 660其最特別的地方在於它不採限量販售，而是採為期一年的限時販售，要買得趁早，明年這台就買不到了。
提到英國老字號品牌Triumph旗下的跑車系列，絕對是非得是「Daytona 」不可，而其實這系列也已經有一段時間沒有推出新作。因此，大家紛紛在想未來是否有機會看到Triumph將旗下中量級三缸街車改為有罩跑旅車款。 在此之前也有外媒拍攝到類似的車款，大家也越來越期待什麼時候會與大家見，終於在昨天Triumph 正式發表了2024 年全新缸中量級跑旅Daytona 660！
比起Daytona 765，這位設計師認為以660打造出的有罩車款，必定能在市場上掀起更大的反應。搭載著660cc直列三缸引擎可輸出 81hp的最大馬力和6.53kgm的最大扭力，配備上也給得也非常有誠意，在台灣也繳出了一張非常漂亮的銷售成績單，如果能將Trident跑車化，如果能再加上台灣總代理合宜的定價策略，相信會造成與Aprilia RS 660和YAMAHA YZF-R7的極大威脅。
比起Daytona 765，這位設計師認為以660打造出的有罩車款，必定能在市場上掀起更大的反應。搭載著660cc直列三缸引擎可輸出 81hp的最大馬力和6.53kgm的最大扭力，配備上也給得也非常有誠意，在台灣也繳出了一張非常漂亮的銷售成績單，如果能將Trident跑車化，如果能再加上台灣總代理合宜的定價策略，相信會造成與Aprilia RS 660和YAMAHA YZF-R7的極大威脅。
然後不只是台灣，國外也有越來越的騎士選擇轉入黃牌輕檔的懷抱，同時也越來越多車廠開始製作小排量的輕檔車，特別最近吹起了一陣復古風潮，新古典車款也有越來越多的選擇。而就在今日總算發表了全新的黃牌輕檔，第一款是延續Speed Twin打造出現代經典系列的Speed 400，而另一款則是有著Scrambler1200的精神產出 Scrambler 400 X，這兩部全新車款都將於2024年生產，以全新的單缸、水冷引擎硬體會基本打造出一台獨具風格卻又充滿騎乘樂趣的復古輕檔車。
5屆耐力賽世界冠軍及Triumph全球大使Iván Cervantes，正式打破了金氏世界紀錄「24 小時內騎摩托車的最遠距離（個人）」的稱號。
而英國車廠Triumph凱旋更是從 2014 年開始成為 DGR 的官方摩托車合作夥伴，每年對於此活動皆是大力支持！在2023年適逢兩方開始合作關係的第十年，Triumph更為此打造了限量250台的Triumph Bonneville T120 Black Distinguished Gentleman’s Ride Limited Edition ，不只每台都有獨一無二的限量名牌，特殊的配色及車輛細節更彰顯出這限量車款的獨特性。
當然對於渴求馬力的改裝狂魔，肯定會想要更大的馬力，而Triumph原廠就曾推出限量版、馬力更大的Rocket 3 TFC，針對這具2458c.c.的三缸發動機加以強化，可在7000轉時爆發出179hp的最大馬力，而最大扭力更高達225Nm！雖然這樣的輸出已經非常可怕了，但人類對於速度渴求是無窮無極的，這樣的表現對於來自英國的 TTS Performance顯然還是不夠看，他們選擇加裝機械增壓的方式， 讓Rocket 3這輛野獸的馬力輸出再進一步得到提升！
Triumph最早於2021年3月Triumph發佈這輛「TE-1」電動概念車款，在當時引起了不小的討論，而就在今年2022年5月，Triumph 宣布已完成其原型 TE-1 電動摩托車的測試！ 同時Triumph也提到測試的結果遠遠超出當初的預期，可說是取得了一個難以置信的成功！
近年來Triumph持續在中低排氣量摩托車市場中展現強烈的企圖心，除了Daytona 660、Trident 660之外，與印度摩托車大廠Bajaj所合作Speed 400、Scrambler 400X系列也在市場上取得不錯的反應，而現在又有消息指出Triumph將在今年發佈相同硬體平台的Thruxton 400。
而日前Triumph推出了Trident 660 Triple Tribute 特仕版，紀念在曼島TT賽事中有著輝煌戰績的「Slipper Sam」。不過，這款特仕版的Trident 660其最特別的地方在於它不採限量販售，而是採為期一年的限時販售，要買得趁早，明年這台就買不到了。
提到英國老字號品牌Triumph旗下的跑車系列，絕對是非得是「Daytona 」不可，而其實這系列也已經有一段時間沒有推出新作。因此，大家紛紛在想未來是否有機會看到Triumph將旗下中量級三缸街車改為有罩跑旅車款。 在此之前也有外媒拍攝到類似的車款，大家也越來越期待什麼時候會與大家見，終於在昨天Triumph 正式發表了2024 年全新缸中量級跑旅Daytona 660！
比起Daytona 765，這位設計師認為以660打造出的有罩車款，必定能在市場上掀起更大的反應。搭載著660cc直列三缸引擎可輸出 81hp的最大馬力和6.53kgm的最大扭力，配備上也給得也非常有誠意，在台灣也繳出了一張非常漂亮的銷售成績單，如果能將Trident跑車化，如果能再加上台灣總代理合宜的定價策略，相信會造成與Aprilia RS 660和YAMAHA YZF-R7的極大威脅。
比起Daytona 765，這位設計師認為以660打造出的有罩車款，必定能在市場上掀起更大的反應。搭載著660cc直列三缸引擎可輸出 81hp的最大馬力和6.53kgm的最大扭力，配備上也給得也非常有誠意，在台灣也繳出了一張非常漂亮的銷售成績單，如果能將Trident跑車化，如果能再加上台灣總代理合宜的定價策略，相信會造成與Aprilia RS 660和YAMAHA YZF-R7的極大威脅。
然後不只是台灣，國外也有越來越的騎士選擇轉入黃牌輕檔的懷抱，同時也越來越多車廠開始製作小排量的輕檔車，特別最近吹起了一陣復古風潮，新古典車款也有越來越多的選擇。而就在今日總算發表了全新的黃牌輕檔，第一款是延續Speed Twin打造出現代經典系列的Speed 400，而另一款則是有著Scrambler1200的精神產出 Scrambler 400 X，這兩部全新車款都將於2024年生產，以全新的單缸、水冷引擎硬體會基本打造出一台獨具風格卻又充滿騎乘樂趣的復古輕檔車。
5屆耐力賽世界冠軍及Triumph全球大使Iván Cervantes，正式打破了金氏世界紀錄「24 小時內騎摩托車的最遠距離（個人）」的稱號。
而英國車廠Triumph凱旋更是從 2014 年開始成為 DGR 的官方摩托車合作夥伴，每年對於此活動皆是大力支持！在2023年適逢兩方開始合作關係的第十年，Triumph更為此打造了限量250台的Triumph Bonneville T120 Black Distinguished Gentleman’s Ride Limited Edition ，不只每台都有獨一無二的限量名牌，特殊的配色及車輛細節更彰顯出這限量車款的獨特性。
當然對於渴求馬力的改裝狂魔，肯定會想要更大的馬力，而Triumph原廠就曾推出限量版、馬力更大的Rocket 3 TFC，針對這具2458c.c.的三缸發動機加以強化，可在7000轉時爆發出179hp的最大馬力，而最大扭力更高達225Nm！雖然這樣的輸出已經非常可怕了，但人類對於速度渴求是無窮無極的，這樣的表現對於來自英國的 TTS Performance顯然還是不夠看，他們選擇加裝機械增壓的方式， 讓Rocket 3這輛野獸的馬力輸出再進一步得到提升！
Triumph最早於2021年3月Triumph發佈這輛「TE-1」電動概念車款，在當時引起了不小的討論，而就在今年2022年5月，Triumph 宣布已完成其原型 TE-1 電動摩托車的測試！ 同時Triumph也提到測試的結果遠遠超出當初的預期，可說是取得了一個難以置信的成功！