改裝|機械增壓上身!342匹、275Nm!地表最強Triumph Rocket 3登場!

當然對於渴求馬力的改裝狂魔,肯定會想要更大的馬力,而Triumph原廠就曾推出限量版、馬力更大的Rocket 3 TFC,針對這具2458c.c.的三缸發動機加以強化,可在7000轉時爆發出179hp的最大馬力,而最大扭力更高達225Nm!雖然這樣的輸出已經非常可怕了,但人類對於速度渴求是無窮無極的,這樣的表現對於來自英國的 TTS Performance顯然還是不夠看,他們選擇加裝機械增壓的方式, 讓Rocket 3這輛野獸的馬力輸出再進一步得到提升! 

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車訊|Triumph Trident 660 仿賽版?!國外設計師公開渲染圖

比起Daytona 765,這位設計師認為以660打造出的有罩車款,必定能在市場上掀起更大的反應。搭載著660cc直列三缸引擎可輸出 81hp的最大馬力和6.53kgm的最大扭力,配備上也給得也非常有誠意,在台灣也繳出了一張非常漂亮的銷售成績單,如果能將Trident跑車化,如果能再加上台灣總代理合宜的定價策略,相信會造成與Aprilia RS 660和YAMAHA YZF-R7的極大威脅。

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車訊|Speed Triple電動化?!超狂電車Triumph TE-1實車照釋出!

在去年2021 年 3 月Triumph 發表了「TE-1 」電動車的概念車款,並釋出了一系列的渲染圖,於自家性能街車Speed Triple 1200RS極為相似的外型,在當時引起了不小的討論。而就在今年2022 年 2 月,開發團隊將這些設計圖化作一輛實車!讓Triumph Project TE-1 的電動摩托車又離市售化更近一步了。 

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車訊|難以定義的機械惡獸Triumph Trident 660 x Iron Macchina

Triumph Trident 660 – 這台由英國老牌車廠全新打造的三缸街車,作為全球戰略車款,Trident 660有著相對合宜的售價,讓更多人能接觸到三缸街車的獨特魅力。當然這台車也無可避免的成為手工車愛好者的改裝素體。來自菲律賓的手工車廠Iron Macchina,透過 Triumph Motorcycles 的協助下,以充滿未來設計語彙及機械感,打造出一台獨一無二、難以定義的精緻作品。 

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改裝|機械增壓上身!342匹、275Nm!地表最強Triumph Rocket 3登場!

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比起Daytona 765,這位設計師認為以660打造出的有罩車款,必定能在市場上掀起更大的反應。搭載著660cc直列三缸引擎可輸出 81hp的最大馬力和6.53kgm的最大扭力,配備上也給得也非常有誠意,在台灣也繳出了一張非常漂亮的銷售成績單,如果能將Trident跑車化,如果能再加上台灣總代理合宜的定價策略,相信會造成與Aprilia RS 660和YAMAHA YZF-R7的極大威脅。

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在去年2021 年 3 月Triumph 發表了「TE-1 」電動車的概念車款,並釋出了一系列的渲染圖,於自家性能街車Speed Triple 1200RS極為相似的外型,在當時引起了不小的討論。而就在今年2022 年 2 月,開發團隊將這些設計圖化作一輛實車!讓Triumph Project TE-1 的電動摩托車又離市售化更近一步了。 

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Triumph Trident 660 – 這台由英國老牌車廠全新打造的三缸街車,作為全球戰略車款,Trident 660有著相對合宜的售價,讓更多人能接觸到三缸街車的獨特魅力。當然這台車也無可避免的成為手工車愛好者的改裝素體。來自菲律賓的手工車廠Iron Macchina,透過 Triumph Motorcycles 的協助下,以充滿未來設計語彙及機械感,打造出一台獨一無二、難以定義的精緻作品。 

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