HUSQVARNA 改裝、技術

改裝|GEARS GFA-430全可調倒立式前叉 2024即將上市!

國內避震器大廠Gears即將推出一款全新的倒立式前叉GFA-430,大量採用黑色作為主配色,整體的外觀看起來相當神秘內斂,殺氣十足!首先頂蓋與自家高階內管套件「FFC-250TT」外觀上幾乎一模一樣,相信其預載、壓縮阻尼以及回彈阻尼應該都是可以進行獨立而精細的調整,不過目前資料有限,管身裡面內部構造是否有差異這仍有待確認。

改裝|完整釋放騎乘樂趣!CFMOTO XO-01 Papio x Gears全可調前後避震上身! EV & H2P

甫亮相就有著極高的討論熱潮,外型上更是頗具特色的「狒狒」CFMoto XO-01 Papio,在今年九月時的TOP2重機展中正式與台灣的朋友們見面,在此同時總代理更宣布正式引進且公布其售價,到現在依舊有一定的討論熱度。從它的車型定位、外型,甚至試車名來看,不難想像它最直接的對手會是Honda 的Monkey這款玩樂小車。

改裝|戰鬥力滿點!Suzuki GSX-8S Gears全可調前後避震上身! FFC250TT & H2P

Suzuki Taiwan在今年正式導入新世代雙缸運動街車GSX-8S,不但硬體配備給的大方,電控系統更是相當充足,售價的設定上頗合宜,推出後也算是受到相當程度的歡迎。輕盈的設定,在加上水準之上的懸吊表現,在山路上的小熱血也能帶給騎士不少的樂趣。但如果在操駕風格上更為激進,改裝一組更高階的懸吊套件肯定能讓你的樂趣更上一層樓。

改裝|調避震你可以不用滿頭大汗!Gears 全新推出液壓預載系統 for BMW R nineT

一直以來Gears所推出的懸吊部品以其出色的質感、強大的功能性,在國內外皆獲得廣大車友們的肯定。而日前推出了全新的產品HSP液壓預載調整系統(hydraulic Spring Preload),或者你也可以說是「油壓預載調整」,在過去你可能必須買到國外品牌非常高階的型號才會搭載。不過,現在Gears全新推出的HSP液壓預載調整系統,讓你可以透過合宜的價格進行加購,讓你在避震的調整上更加便利!

改裝| 低調、經典的新選擇 Husqvarna Svartpilen 250 x Gears EV2可調後避震 經典黑配色

超規格的43mm的WP倒立式前叉升級Gears Racing所推出的全可調懸吊套件,彷彿如虎添翼一般,彈簧預載可透過兩側頂蓋上方的大六角螺絲去進行調整。而壓側阻尼調整則是透過右邊頂蓋上方的內六角螺絲去進行調整,伸側阻尼調整則是透過左邊的內六角螺絲調整。

改裝|有型再升級!好看更好看!401改上移短牌架

Husqvarna Vitpilen 401一直以出色的外型在台銷售非常好,401的外型,基本上不用改什麼,筆者就覺得已經滿美型的了!原本的牌架安裝在後輪土除上,但由於安裝在後輪,若倒車沒注意,其實容易刮到或撞到牆壁。因此,也有人喜歡將短牌架改於後座尾巴,變成短牌架。

改裝|401升級懸吊!GEARS前叉套件裝了很有感!

街車款式的車輛,通常在懸吊系統設定會較為舒適、偏軟,然而過於舒適的懸吊,對於山路熱血騎士來說,反而在高速過彎及重煞時,會帶來搖晃、及較大的不安定感。因此,對於喜愛山路熱血的車友們,在做改裝選擇時,除了更換抓地力更好的輪胎,再來就會提升懸吊系統!改一個比較硬、比較吸的避震系統!

改裝| 騎帥又騎快! Husqvarna Svartpilen 250 x 全可調Gears 前後避震 FFC-250TT & H2p

超規格的43mm的WP倒立式前叉升級Gears Racing所推出的全可調懸吊套件,彷彿如虎添翼一般,彈簧預載可透過兩側頂蓋上方的大六角螺絲去進行調整。而壓側阻尼調整則是透過右邊頂蓋上方的內六角螺絲去進行調整,伸側阻尼調整則是透過左邊的內六角螺絲調整。