車訊|HONDA 推出 CB1100最終版!大排量氣冷四缸走入歷史

幾天前HONDA宣布推出CB1100 EX與CB1100 RS,不過比較不同的是,此次竟然是CB1100系列的Final Edition最終版,也象徵著大排氣量氣冷四缸車款將走入歷史。

HONDA CB1100 EX/RS 最終版

兩個版本均搭載1,140c.c.風冷四缸引擎,能在7,500 rpm產生88.7 hp的最大馬力,在5,500 rpm時能產生扭力峰值9.3 kgm,並藉由懸吊設定、外觀差異等做出兩種不同風格,分別是外觀更古典的CB1100 EX Final Edition與更具運動感的CB1100 RS Final Edition。

CB1100 EX Final Edition

提供兩種顏色可選,分別為以深紅色為底色的Candy Chromosphere Red(糖果紅)與經典全黑打造的Darkness Black Metallic(金屬暗黑),兩款皆為亮面烤漆,同時為了加強金屬感,配有許多鍍鉻部件,像是擋泥板、大燈罩等等,並採用鋼絲框、LED燈具。

CB1100 EX Final Edition在騎姿方面採較自然的舒適騎姿,搭配鋁製輪框與不鏽鋼絲輻條,輪胎採用前110 / 80R18和後140 / 70R18,追求平穩的接地感,前煞車為φ296mm雙浮動碟,後部採用φ256mm單碟,並配有ABS。

在懸吊方面,前方為正立式前叉,後方則為雙槍形式,表面施以電鍍處理讓車輛更有質感,而避震除了具備預載可調的功能,前叉更採用了「Showa Dual Bending Valve」技術,與一般的前叉的阻尼機構不同,回彈、壓縮阻尼分別採用兩組閥門,使得設定能達到最佳化,換來更加線性的阻尼表現。

CB1100 RS Final Edition

一樣提供兩種顏色做選擇,一是Matte Jeans Blue Metallic(消光丹寧藍)透過將棕色座椅和棕金色的前後輪框相結合,具有現代感,另一種則是採用黑色坐椅與金棕色前後輪框使其更具運動感的Magna Red(經典紅),同樣配有全車LED燈具。

為了獲得更運動的騎行感受,CB1100 RS採用低把手,使騎姿前傾,更符合運動型的騎行姿勢,同時配備17英寸前後鋁鑄造輪框和前120 / 70ZR17、後180 / 55ZR17寬尺寸輪胎,增強與地面的抓地力,煞車方面也要求更加穩定的性能,前煞車採用輻射卡鉗,並標配ABS。

CB1100 RS前叉與CB1100 EX採用相同的「Showa Dual Bending Valve」技術,擁有更加線性的阻尼表現,同時為了充分發揮寬胎的性能,後避震採用單掛瓶雙槍油壓後避震,使其擁有更運動化的表現。

兩款車在油箱正上方、油箱蓋後方皆有專屬、彰顯其特殊身分的「 Final Edition」貼紙,而售價方面CB1100EX Final Edition在日本的建議售價為1,362,900日圓,換算台幣約34.4萬、CB1100RS Final Edition則是1,403,600日圓,約為台幣35.4萬。預計推出1,600台。

預定時間從2021年10月8日至2021年11月30日,CB1100 RS最終版將於10月28日發售,CB1100 EX最終版將於11月25日由Honda Dream發售。

圖片/資料來源:Honda官網

如有侵權請告知

Leave a Comment

0