Suzuki GSX-R1000 改款/停產 2022年底揭曉
相對於其他日系摩托車廠，Suzuki在產品線豐富度總是不如他廠，產品更新也都相對緩慢，雖然在2021年已陸續針對「隼」Hayabusa、GSX-S1000 和 GSX-S1000GT等車種進行改款，不過大多都只是進行小改變，而非整個平台的全面大更新。
而提到跑車，因爲排放法規的關係Suzuki 中量級仿賽GSX-R600 和 GSX-R750皆已在歐洲停售多年。當家旗艦跑車Suzuki GSX-R1000也非常久沒有進行改款，最近一次的更新已經是2017年的事了。
2020年1月歐規五期排放標準上路，車廠其實還有一年的時間將販售中的車款進行修改以符合排污標準。不過，Suzuki向歐盟申請延長兩年的寬限期，因此都已經2022年了，我們仍可以看到GSX-R1000仍在歐洲市場上銷售著。不過，現在離2023年1月的寬限期已經剩下不到6個月的時間了，Suzuki如果沒在年底前推出大阿魯的更新，就代表著這台旗艦仿賽車將面臨停產。
這聽起來令人非常難過，特別是Suzuki最近又宣布將在 2022年賽季結束後，退出 MotoGP 以及EWC世界耐久賽等賽事，很難不讓人去往負面方向去聯想，GSX-R1000的未來讓人又更加悲觀了。
即便有著高昂的開發成本、不甚漂亮的銷售數字，研發仿賽車就某個層面而言，還真的是件吃力不討好的事，不過這塊筆者認為絕對是一個摩托車廠牌的魂魄、精神所在，向世人展現出品牌的精神與技術力，有什麼車種比旗艦跑車更適合呢？
