改裝聖經:Yamaha YZF-R7

Yamaha yzf-r7改裝大補帖!

平價紅牌仿賽!該怎麼改?

Yamaha於年中發表了全新雙缸紅牌仿賽YZF-R7,以MT-07的引擎和車架為基底,搭配更高檔的KYB前後避震、輻射對四卡鉗,並換上一身R DNA勁裝和超戰鬥騎姿,讓你以39.8萬就可以體驗仿賽魂!

但若真要騎著R7在山路和賽道上貼地飛行,基本的改裝升級當然不能少,今天HYMMOTO.TW特別整理了市面上販售的YZF-R7改裝品,不管你是要小資外觀改還是土豪賽道改,都來參考看看吧!

文章將持續更新,別忘了有空回來瞧瞧喔!

快速索引

排氣系統

YZF-R7搭載排氣量689c.c.的水冷4行程直列雙缸DOHC CP2引擎,能產生73.4ps最大馬力和66.7Nm的最大扭力,如果你想要體驗更澎湃的高轉動力和更悅耳的聲浪,你應該試試下面這些改裝排氣管!

Akrapovič蠍子 S-Y7R11-HAPT鈦合金排氣管

S-Y7R11-HAPT的尾段外層及出口使用輕量化鈦合金, 頭中段則是以白鐵製造,相較原廠排氣管減少了0.7公斤,觸媒轉換器也包含在改裝套件中,改管的同時還能通過Euro5環保法規。動力方面,馬力在9,200轉時能提升2ps,扭力則是於5,000轉時提升1.1Nm。在尾段處配有碳纖維防燙蓋,帥氣質感兼具。

Akrapovič蠍子 S-Y7R12-APT鈦合金排氣管

S-Y7R12-APT為更進階的產品,尾段外層同樣使用輕量化鈦合金,頭中段也是由白鐵打造,但減重程度可是達到3.1公斤之譜。此款排氣管定位為賽道和封閉道路使用使用,原包裝即配有消音塞且不含觸媒轉換器;造型與R1、R6的蠍子管看齊,動力更是在9,700轉時大幅提升5.8ps,扭力在5,500轉時提升2.9Nm,享受悅耳聲浪時也能瘦身跟提升馬力。

Yoshimura吉村 R-77排氣管

不喜歡蠍子管太長的造型也沒關係,Yoshimura吉村排氣管也有在YZF-R7上推出R-77全段管,消費者可以自由選擇碳纖維或白鐵尾段,讓你在不破壞原廠短管風格的狀況下,獲得性能和聲浪的進化。

R-77排氣管尾段接合處使用惰性氣體焊接,尾段上的鉚釘和固定帶使用304L不鏽鋼製造,形塑出短小精幹且流線的風格,頭段和中段也都是使用白鐵製造,搭配白鐵尾段可減重2.8公斤,碳纖維尾段則是減重3.1公斤。

從吉村提供的馬力圖看來,R-77能將R7的最大馬力提升4.5ps,扭力則是提升最多4.1Nm的扭力,峰值扭力則是增加1.7Nm左右。

懸吊避震

R7原廠即搭載了KYM 41mm全可調倒叉和預載、回彈可調的單槍多連桿避震器,不過若想下賽道輸贏,單就這樣的配置還是稍嫌不足的,國內外避震器廠商都有針對R7開發前後改裝避震器,一起來看看吧!

Öhlins NIX 30前叉內管組(FGK 242)

汲取來自WSS和Superstock錦標賽的經驗,不管是賽道極限推秒還是行走會練練車,NIX 30都能夠提供騎士穩定的操駕表現。左側為壓縮調整,右側為回彈調整,當然也具備預載調整,彈簧K值可針對不同騎乘風格和騎士體重更換,台灣總代理建議售價為46,600元。

Öhlins STX 46 Supersport避震器(YA 585/589)

不少車款身上都能看到的STX 46 Supersport在R7身上也沒有缺席,且Öhlins分別釋出了單筒版YA585和掛瓶版YA589,兩者皆具備壓縮、回彈和預載可調,掛瓶版還具備油壓快速預載調整,兩者的彈簧K值也都可以讓騎士選擇,總代理建議售價分別為22,500元和36,800元。

Gears集亞 前叉阻尼系統雙內管匣 倒叉 ( FFC-250-T )

Gears為R7打造了專用前叉內管組,可調整回彈、壓縮和預載,內部使用高感度廣域活塞,滑順的油道設計加上大活塞多樣性的力矩變化,使避震在低中高速作動時能適當地消減所需之阻尼力;材質部分,彈簧為SAE9254矽鉻鋼材質製作,內管組使用高強度輕量鋁合金材料,有效降低簧下重量,官方建議售價為19,800元。

Gears集亞 EV2後避震器

EV2採單筒油氣分離搭配高感度廣域活塞,且同時具備彈簧預載可調+內建精算的高壓惰性氣體輔助彈簧預壓;壓縮不可調,回彈具備15段調整,另外最大長度可調5MM ,提供騎士調整車輛高度傾角及重心轉移設定,另有黑色款可加價選購,原廠提供台灣本島一年阻尼減震筒保固,建議售價為15,800元。

Gears集亞 H2P後避震器

同樣使用單筒油氣分離和高感度廣域活塞;回彈、壓縮、預載含內建氣壓預載皆可調,也具備5MM長度可調功能;專利的雙掛橫瓶系統,提供更多的流體體積及更多的散熱表面積;阻尼減震筒台灣本島12個月保固,建議售價為23,800元,另可加價選購黑色。

YSS Top-Line/G-RACING/PRO後避震器

YSS避震器為R7提供三款不同等級的後避震器,分別是預載、回彈、高矮可調的Top-Line;掛瓶壓縮高低速、預載彈簧、回彈、高矮可調的G-RACING,以及升級為油壓預載的G-RACING PRO,價格為11,800元、24,800元和30,000元。

K-Tech防甩頭

K-Tech防甩頭以輕量化鋁合金打造,共有七種長度可以對應道路或是賽道使用,讓R7在任何場合龍頭都可以安穩的受騎士控制。

煞車制動

跑得快、操控好,制動當然也不能少!Yamaha原廠就為R7配備了雙298mm浮動碟盤和輻射對四卡鉗,但對於武鬥派的車主來說當然不夠!來看看有哪些廠商推出R7用制動改裝品吧!

暴力虎PBF 320mm浮動碟盤

覺得原廠298mm碟盤制動力不足的話,國產廠商暴力虎PBF針對R7開發了320mm大碟徑浮動碟,提供更精準的操控及更線性的制動反應,且使用與日制碟盤相同的鋼材,確保碟盤的品質。

輪框

避震改完,簧下重量的減輕也至關重要!來看看有哪些廠商推出了R7專用的輕量化輪框吧!

GALE SPEED TYPE-GP1S鋁合金鍛造框

大家耳熟能詳的日本GALE SPEED TYPE-GP1S也有針對R7推出道路專用款鋁合金鍛造輪框,造型為五爪設計;性能部分提升了輪框的彈性及剛性,當然最重要的是減輕了R7的簧下重量,讓操控更靈活! 

防護裝置

動力和操控性都得到了提升,車輛的防護自然也不能少,GB Racing、Yamaha原廠都提供了R7不少在賽道上和街道上的保護措施,一起來看看吧!

Yamaha精品 GB Racing引擎護蓋

原地倒車時保護引擎外蓋不受傷害,採用高強度抗衝擊的長纖維強化尼龍纖維為材料,易於安裝,密合度高,建議售價9,000元。

Yamaha精品水箱護網

增加水箱防護力,防止異物損壞散熱器,外框採用黑色陽極鋁合金材質,高流量的護網由不鏽鋼製成,外型設計完整搭配油箱散熱孔飾網,建議售價4,200元。

Yamaha精品防倒滑塊

原地倒車時保護車架與車殼,極簡的幾何造型設計,滑塊採用超高分子量聚乙烯(UHMWPE) ,提供優異的耐衝擊與耐候性,能夠直接安裝,無須對整流罩做任何修改,不影響車輛最大傾角,建議售價11,000元

Fakie防倒球

除了原廠精品防倒球外,以腳踏後移聞名的泰國的摩托車改裝品牌Fakie也推出了R7專用防倒球,提供喜歡不同造型的車友選購。

Yamaha精品 Gilles Tooling後齒盤護蓋

保護下半部的後齒盤與鏈條,能夠搭配駐車勾使用,下方雷雕有Gilles Tooling標誌,建議售價3,000元。

Yamaha精品煞車/離合器拉桿護弓

保護煞車拉桿,避免被誤觸的風險,同時提升車輛競技風格,建議售價單邊5,900元。

Yamaha精品 Gilles Tooling競技飾蓋組

用於覆蓋車輛於賽道使用時,拆除後照鏡、車牌架與乘客腳踏後的外露鎖點外觀以CNC切削、黑色陽極處理,建議售價9,800元。

外觀套件

R7原廠就擁有帥氣的外觀,如果你還想增添一些個人風格,或是裝上帥氣單座蓋,Yamaha原廠精品也為你準備好了!

HYMMOTO短牌架

這組由HYM開發生產的短牌架,材質採用不鏽鋼製成,表層施以消光黑磨砂處理,展現出不俗的質感。牌架為R7與MT-07通用款,因此也提供車主選購個性化MT系列LOGO牌照燈(白光&螢光綠 兩色),或是R系列LOGO牌照燈,同時可直上原廠方向燈及反光片,建議售價3,000元。

【HYMMOTO.TW】新款 HYM 21` R7、 MT07 MT-07 上移短牌架 (含LOGO牌照燈) | 蝦皮購物

Yamaha精品尾管飾蓋

原廠推出的MotoGP賽車風格式樣排氣管飾蓋,易於安裝且密合度高,建議售價5,000元。

Yamaha精品單人座墊蓋

原廠推出的單座蓋,完美搭配R7車尾線條的外觀設計,原廠高品質的烤漆確保與車色的一致性,提供藍、黑、60週年紅三種顏色選擇,建議售價5,300元。

Yamaha精品燻黑風鏡

YZF-R7專用的燻黑風鏡,流線、低調的燻黑外觀設計,維持與原廠風鏡相同的形式與撞風保護,易於安裝,密合度高,建議售價2,300元。

油箱貼、腳踏後移

要戰鬥怎麼能沒有油箱貼、腳踏後移,快來看看有哪些廠商推出吧!

TECHSPEC YZF-R7油箱貼

黑色特殊菱型蛇紋條紋設計,提供最佳的止滑和吸震能力;軟硬適中的材質,賽道比賽或一般街道騎乘都很適合,也不刮傷皮褲,保護油箱同時也增進騎乘舒適度,建議售價2,800元。

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Yamaha精品油箱保護貼/止滑貼

YZF-R7專用的魚骨貼,避免油箱被騎士衣物拉鍊或異物刮傷,建議售價1,400元;止滑貼貼於油箱側面,提供騎士更好的車輛夾持性,建議售價2,800元。

Yamaha精品 Gilles Tooling腳踏後移組

提供騎士更多的腳踏位置調整空間,可調位置包含腳踏桿、後煞車踏桿及打檔桿,腳踏桿可收折設計,支援原廠快排套件組,建議售價22,000元。

Fakie CNC腳踏後移組

Fakie CNC腳踏後移組提供更多的腳踏調整自由度,腳踏桿有前後四段(4cm)上下最多三段(3cm)共十組的可調位移量,後煞車踏桿及打檔桿前端也有前後三段可調,可針對騎士身材進行細部調整。

快排套件

想要俐落的升檔讓騎乘體驗更順暢?Yamaha原廠也推出了R7專用進檔快排,建議售價5,000元。

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