車訊|超殺平光黑!2024 Ducati Panigale V2 新色推出

全新世代的Ducati旗艦仿賽Panigale車系在2018年發表了V4車款取代過往的1299、同時也意味著全新世代的來臨,當然最大的變革在於動力單元從原本的V2引擎進化為V4引擎。但這不代表Ducati會放棄V2引擎,推出了Panigale V2以接替Panigale 959!而在日前Ducati又發布了2024 Panigale V2的全新配色,現在我們就一起來看看它改了些什麼吧! 

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車訊|跳色冰山白!2024 Ducati Monster/Monster+全新配色發表

Now in Iceberg White!Ducati官網上斗大的標題展示了Monster與Monster+的全新紅白車色。自上週公布SuperSport 950S新樣式後,Ducati馬上又在這週公布Monster與Monster+的全新配色,同樣是以冰山白為打底,但這次則在椅墊用上大面積的的「Ducati紅」作為跳色,前衛的設計風格實在是讓人耳目一新。

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車訊|純白猛獸出閘!2024 Ducati SuperSport 950S新色發表

近日Ducati公布了旗下車款SuperSport 950S的新配色,預計於今年6月在歐洲進行販售。SuperSport 950S作為一台兼容於日常道路與賽道使用的Road Sport Bike,擁有極致的跑車外觀,這次在「冰山白」的車色基礎之上,透過由前土除延伸到整流罩側面的紅、灰色線條,突顯出別致的視覺魅力。

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車訊|快預熱好引擎! Ducati 全球騎乘活動 We Ride As One 五月六日開跑!

5 月 6 日(六),全球性的 Ducati 活動 – We Ride As One 即將回歸!透過 這個活動,世界所有城市中喜愛 Ducati 的社群都可以聚在一起,慶祝並散播 他們對 Ducati 的熱情。有鑑於 2022 年活動的巨大成功與熱烈回響, We Ride As One 已經確定成為每年 5 月第一個星期六的固定行程,並成為可以讓 人們直視激情、擁有難忘體驗,且被兩輪車輛和來自 Borgo Panigale 的紅色 摩托車圍繞著的一天。

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車訊|DUCATI Adventure Tour x DESERT X:暢遊泰國的冒險之旅!

為期四天的 Ducati Adventure Tour 泰北騎乘之旅,在日前終於告一段落了!藉由這次的活動不但讓我充分體會到Desert X本身強悍的性能以及面對惡地的適應能力,更非常難得地體會到泰國北部的風土民情。此外,本次活動更聚集了來自亞太地區像是台灣、泰國、越南、韓國、馬來西亞以及印度等國家的各大媒體前來體驗,我更有機會與各國喜愛摩托車的朋友們交流、一同分享大家對於摩托車的熱情。此外,某方面也是幫大家探路,先行體驗之後Ducati往後為Ducati粉絲們的冒險騎乘之旅。

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改裝|純仿賽車也能改成復古Cafe Racer!Ducati 749 改裝示範

最老的Ducati 749 至今也問世也要20年了,即便在造型上於當年有不小的討論,特別是那車頭整流罩、縱疊式頭燈設計,有人認為這失去了Ducati原本了味道。但這並不影響這車在Ducati跑車史上,不管是749還999,都透過了本身的強大性能向世人證明其價值,特別是Ducati 999在WSBK留下多次的冠軍頭銜,一再證明其強悍的賽道性能。

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車訊|Ducati不平凡的一年:2022 全球交付數達到61,562輛,有史以來最好的一年!

在 2022 年間,義大利成為 Ducati 的主要市場,並交付了 9,578 輛車,與2021 年相比成長了 10% 。美國則位居第二,擁有 8,441 輛的交付數,但由於後勤方面的困難與海外發貨的延誤,與 2021 年相比下降了 6% 。另一個值得注意的國家是德國,比起 2021 年增長了 9% ,並交付了 6,678 輛機車,成為了第三大的市場。

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車訊|雙料冠軍紀念!Ducati推出限量260台冠軍特仕版Panigale V4 S

Ducati的所推出的車款素以猛爆的性能、極具設計感的外型而著稱,而在賽場上的表現雖然不差,但近幾年來沒獲取冠軍獎杯,絕對會是許多Ducati粉絲心中的缺憾。 不過,這家來自義大利的名門總算在今年做到了! 而且一次就是兩個冠軍,同時獲取MotoGP & WSBK年度冠軍的殊榮!Ducati上次在WSBK奪冠已經是2011年的事了,MotoGP的話更久、已經是2007年的事了!

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改裝分享|來自未來的Cafe Racer!Ducati Monster 魔改到你不出來!

Café Racer的改裝風格,相信在國內也算是廣為人知,經典的街車外型,搭配低趴的分離握把,更甚者再加個子彈照、單座設定,看起來真的是非常瀟灑、帥氣,個性十足!但現在這樣的風格似乎正在開始轉變,手工車製造商似乎慢慢地從經典風格,轉向更加有現代感設計風格,所謂的Cafe Racer風格的定義似乎開始有些變化。

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車訊|超殺平光黑!2024 Ducati Panigale V2 新色推出

全新世代的Ducati旗艦仿賽Panigale車系在2018年發表了V4車款取代過往的1299、同時也意味著全新世代的來臨,當然最大的變革在於動力單元從原本的V2引擎進化為V4引擎。但這不代表Ducati會放棄V2引擎,推出了Panigale V2以接替Panigale 959!而在日前Ducati又發布了2024 Panigale V2的全新配色,現在我們就一起來看看它改了些什麼吧! 

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車訊|跳色冰山白!2024 Ducati Monster/Monster+全新配色發表

Now in Iceberg White!Ducati官網上斗大的標題展示了Monster與Monster+的全新紅白車色。自上週公布SuperSport 950S新樣式後,Ducati馬上又在這週公布Monster與Monster+的全新配色,同樣是以冰山白為打底,但這次則在椅墊用上大面積的的「Ducati紅」作為跳色,前衛的設計風格實在是讓人耳目一新。

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車訊|純白猛獸出閘!2024 Ducati SuperSport 950S新色發表

近日Ducati公布了旗下車款SuperSport 950S的新配色,預計於今年6月在歐洲進行販售。SuperSport 950S作為一台兼容於日常道路與賽道使用的Road Sport Bike,擁有極致的跑車外觀,這次在「冰山白」的車色基礎之上,透過由前土除延伸到整流罩側面的紅、灰色線條,突顯出別致的視覺魅力。

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車訊|快預熱好引擎! Ducati 全球騎乘活動 We Ride As One 五月六日開跑!

5 月 6 日(六),全球性的 Ducati 活動 – We Ride As One 即將回歸!透過 這個活動,世界所有城市中喜愛 Ducati 的社群都可以聚在一起,慶祝並散播 他們對 Ducati 的熱情。有鑑於 2022 年活動的巨大成功與熱烈回響, We Ride As One 已經確定成為每年 5 月第一個星期六的固定行程,並成為可以讓 人們直視激情、擁有難忘體驗,且被兩輪車輛和來自 Borgo Panigale 的紅色 摩托車圍繞著的一天。

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車訊|DUCATI Adventure Tour x DESERT X:暢遊泰國的冒險之旅!

為期四天的 Ducati Adventure Tour 泰北騎乘之旅,在日前終於告一段落了!藉由這次的活動不但讓我充分體會到Desert X本身強悍的性能以及面對惡地的適應能力,更非常難得地體會到泰國北部的風土民情。此外,本次活動更聚集了來自亞太地區像是台灣、泰國、越南、韓國、馬來西亞以及印度等國家的各大媒體前來體驗,我更有機會與各國喜愛摩托車的朋友們交流、一同分享大家對於摩托車的熱情。此外,某方面也是幫大家探路,先行體驗之後Ducati往後為Ducati粉絲們的冒險騎乘之旅。

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改裝|純仿賽車也能改成復古Cafe Racer!Ducati 749 改裝示範

最老的Ducati 749 至今也問世也要20年了,即便在造型上於當年有不小的討論,特別是那車頭整流罩、縱疊式頭燈設計,有人認為這失去了Ducati原本了味道。但這並不影響這車在Ducati跑車史上,不管是749還999,都透過了本身的強大性能向世人證明其價值,特別是Ducati 999在WSBK留下多次的冠軍頭銜,一再證明其強悍的賽道性能。

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車訊|Ducati不平凡的一年:2022 全球交付數達到61,562輛,有史以來最好的一年!

在 2022 年間,義大利成為 Ducati 的主要市場,並交付了 9,578 輛車,與2021 年相比成長了 10% 。美國則位居第二,擁有 8,441 輛的交付數,但由於後勤方面的困難與海外發貨的延誤,與 2021 年相比下降了 6% 。另一個值得注意的國家是德國,比起 2021 年增長了 9% ,並交付了 6,678 輛機車,成為了第三大的市場。

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車訊|雙料冠軍紀念!Ducati推出限量260台冠軍特仕版Panigale V4 S

Ducati的所推出的車款素以猛爆的性能、極具設計感的外型而著稱,而在賽場上的表現雖然不差,但近幾年來沒獲取冠軍獎杯,絕對會是許多Ducati粉絲心中的缺憾。 不過,這家來自義大利的名門總算在今年做到了! 而且一次就是兩個冠軍,同時獲取MotoGP & WSBK年度冠軍的殊榮!Ducati上次在WSBK奪冠已經是2011年的事了,MotoGP的話更久、已經是2007年的事了!

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改裝分享|來自未來的Cafe Racer!Ducati Monster 魔改到你不出來!

Café Racer的改裝風格,相信在國內也算是廣為人知,經典的街車外型,搭配低趴的分離握把,更甚者再加個子彈照、單座設定,看起來真的是非常瀟灑、帥氣,個性十足!但現在這樣的風格似乎正在開始轉變,手工車製造商似乎慢慢地從經典風格,轉向更加有現代感設計風格,所謂的Cafe Racer風格的定義似乎開始有些變化。

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