車訊|「鍵盤PK!」中量級雙缸車大對決!Honda CB750 Hornet v.s Suzuki GSX-8S

Suzuki在去年米蘭車展前發表了全新世代的中量級街車GSX-8S,以一具270度雙缸引擎做為動力心臟,強勁的動力搭配電控,帶給騎士從容而暢快的騎乘體驗,而Honda也隨即跟上,發表了搭載Unicam技術的755c.c.雙缸引擎的CB750 Hornet,同樣也擁有飽滿動力,加上滿滿電控,揭開新世代的雙缸街車大戰的序幕。而日前這兩台車Suzuki Taiwan、Honda Taiwan皆以正式宣佈引進並開始販售,這次HYMMOTO就針對這兩部日系中量級雙缸車款進行紙上PK吧!對這樣的車款有興趣的朋友一起跟我們看下去吧!

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車訊|註冊資料曝光!Suzuki GSX-8R雙缸跑車年底現身?!

而在日前,瑞士流出了一份新的註冊資料,上方出現「GSX800」,相信這就是大家流傳的GSX-8R,根據這份流出的資料,8R 將使用與GSX-8S 相同的776c.c. 並列雙缸引擎,能在8,500 rpm 有61 kW(81.8 hp)的最大馬力,在6,800 rpm 時最大扭力為78 Nm,數據上幾乎與8S相似,不過值得一提的是,認證數據列出的 8R 最高時速為 215 km/h,而街車 GSX-8S 的最高時速大約在為 210km/h,相信這是因為整流罩帶來的空力效果所致,讓極速有些微的提升。

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改裝|慶祝奪冠30週年!Suzuki GSX-8S Kevin Schwantz 限定版限量五台開賣

即便Suzuki已經退出MotoGP的賽事,但提到SUZUKI的賽車歷史,你絕對不會略過傳奇車手Kevin Schwantz與他那經典的Lucky Strike塗裝賽車,即便當時競爭相當激烈、要奪冠談何容易,但Schwantz還是騎著二行程猛獸RGV500,在1993年賽季獲得世界冠軍,而今年2023年適逢Suzuki廠隊奪冠30周年,為此SUZUKI推出了旗下最新的運動街車——GSX-8S Kevin Schwantz 限定版,並且採限量五台販售!

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改裝|戰鬥力滿點!Suzuki GSX-8S Gears全可調前後避震上身! FFC250TT & H2P

Suzuki Taiwan在今年正式導入新世代雙缸運動街車GSX-8S,不但硬體配備給的大方,電控系統更是相當充足,售價的設定上頗合宜,推出後也算是受到相當程度的歡迎。輕盈的設定,在加上水準之上的懸吊表現,在山路上的小熱血也能帶給騎士不少的樂趣。但如果在操駕風格上更為激進,改裝一組更高階的懸吊套件肯定能讓你的樂趣更上一層樓。

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車訊|消光機械灰超帥!2024 Suzuki GSX-8S新色海外發表 !

而時間也過得非常快,在歐洲美國日前也推出了2024年式的配色,除了原有的經典配色「珍珠宇宙藍」之外,現在其他兩款都是全新的配色,分別是消光金屬黑、平光機械灰。這邊也不得不佩服一下這大膽的用色真的會讓人非常有記憶點,甚至可說是讓人過目不忘!

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車訊|白牌油冷ADV終於來了!2023 SUZUKI V-STROM 250SX跨界運動冒險跑旅車台灣上市

SUZUKI台鈴工業於今(7月14日)發表廣受注目的跨界運動冒險跑旅車V-STROM 250SX!

V-STROM 250SX為輕量級多功能越野冒險車款,是V-STROM家族中的全新生力軍,在短小精悍的車身尺寸下,蘊藏了強悍的本質。249c.c.的白牌級距ADV,輕巧的車身讓駕駛能夠達到騎乘無負擔,不論是都市通勤、冒險野營都能輕鬆掌握,達到「冒險,不設限」的宗旨,更造就最適合入門的ADV車款!

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車訊|要買先去排隊!2024 Suzuki Hayabusa 隼 25週年紀念版限量300台發售

在2021年Suzuki發表了第三世代的傳奇車款GSX-1300R Hayabusa 隼,延續著相仿的設計語彙以及份量感十足的外型,並藉由六軸IMU慣性偵測儀的加持,擁有多樣的電控輔助系統,再加上修改後的引擎能通過環保法規,一代傳奇終於復活!而就在明年適逢Hayabusa問世的25年,日前日本Suzuki推出了25週年紀念版,以限量的方式進行販售,到底它與一般版的隼有什麼樣的差異呢?讓HYMMOTO帶您一起來看看吧!

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車訊|「鍵盤PK!」中量級雙缸車大對決!Honda CB750 Hornet v.s Suzuki GSX-8S

Suzuki在去年米蘭車展前發表了全新世代的中量級街車GSX-8S,以一具270度雙缸引擎做為動力心臟,強勁的動力搭配電控,帶給騎士從容而暢快的騎乘體驗,而Honda也隨即跟上,發表了搭載Unicam技術的755c.c.雙缸引擎的CB750 Hornet,同樣也擁有飽滿動力,加上滿滿電控,揭開新世代的雙缸街車大戰的序幕。而日前這兩台車Suzuki Taiwan、Honda Taiwan皆以正式宣佈引進並開始販售,這次HYMMOTO就針對這兩部日系中量級雙缸車款進行紙上PK吧!對這樣的車款有興趣的朋友一起跟我們看下去吧!

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車訊|註冊資料曝光!Suzuki GSX-8R雙缸跑車年底現身?!

而在日前,瑞士流出了一份新的註冊資料,上方出現「GSX800」,相信這就是大家流傳的GSX-8R,根據這份流出的資料,8R 將使用與GSX-8S 相同的776c.c. 並列雙缸引擎,能在8,500 rpm 有61 kW(81.8 hp)的最大馬力,在6,800 rpm 時最大扭力為78 Nm,數據上幾乎與8S相似,不過值得一提的是,認證數據列出的 8R 最高時速為 215 km/h,而街車 GSX-8S 的最高時速大約在為 210km/h,相信這是因為整流罩帶來的空力效果所致,讓極速有些微的提升。

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改裝|慶祝奪冠30週年!Suzuki GSX-8S Kevin Schwantz 限定版限量五台開賣

即便Suzuki已經退出MotoGP的賽事,但提到SUZUKI的賽車歷史,你絕對不會略過傳奇車手Kevin Schwantz與他那經典的Lucky Strike塗裝賽車,即便當時競爭相當激烈、要奪冠談何容易,但Schwantz還是騎著二行程猛獸RGV500,在1993年賽季獲得世界冠軍,而今年2023年適逢Suzuki廠隊奪冠30周年,為此SUZUKI推出了旗下最新的運動街車——GSX-8S Kevin Schwantz 限定版,並且採限量五台販售!

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改裝|戰鬥力滿點!Suzuki GSX-8S Gears全可調前後避震上身! FFC250TT & H2P

Suzuki Taiwan在今年正式導入新世代雙缸運動街車GSX-8S,不但硬體配備給的大方,電控系統更是相當充足,售價的設定上頗合宜,推出後也算是受到相當程度的歡迎。輕盈的設定,在加上水準之上的懸吊表現,在山路上的小熱血也能帶給騎士不少的樂趣。但如果在操駕風格上更為激進,改裝一組更高階的懸吊套件肯定能讓你的樂趣更上一層樓。

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而時間也過得非常快,在歐洲美國日前也推出了2024年式的配色,除了原有的經典配色「珍珠宇宙藍」之外,現在其他兩款都是全新的配色,分別是消光金屬黑、平光機械灰。這邊也不得不佩服一下這大膽的用色真的會讓人非常有記憶點,甚至可說是讓人過目不忘!

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車訊|白牌油冷ADV終於來了!2023 SUZUKI V-STROM 250SX跨界運動冒險跑旅車台灣上市

SUZUKI台鈴工業於今(7月14日)發表廣受注目的跨界運動冒險跑旅車V-STROM 250SX!

V-STROM 250SX為輕量級多功能越野冒險車款,是V-STROM家族中的全新生力軍,在短小精悍的車身尺寸下,蘊藏了強悍的本質。249c.c.的白牌級距ADV,輕巧的車身讓駕駛能夠達到騎乘無負擔,不論是都市通勤、冒險野營都能輕鬆掌握,達到「冒險,不設限」的宗旨,更造就最適合入門的ADV車款!

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車訊|要買先去排隊!2024 Suzuki Hayabusa 隼 25週年紀念版限量300台發售

在2021年Suzuki發表了第三世代的傳奇車款GSX-1300R Hayabusa 隼,延續著相仿的設計語彙以及份量感十足的外型,並藉由六軸IMU慣性偵測儀的加持,擁有多樣的電控輔助系統,再加上修改後的引擎能通過環保法規,一代傳奇終於復活!而就在明年適逢Hayabusa問世的25年,日前日本Suzuki推出了25週年紀念版,以限量的方式進行販售,到底它與一般版的隼有什麼樣的差異呢?讓HYMMOTO帶您一起來看看吧!

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