自民國101年7月1日起，251c.c到550c.c的黃牌重機比照紅牌重機，開放行駛快速公路，享有近乎等同於汽車的路權（除了上國道以外），而不同於紅牌車款相對沈重的車身及更高昂的養車成本，黃牌檔車有著靈活的操控性及低廉的持有花費，讓越來越多人選擇以黃牌檔車作為通勤載具。而說到通勤，一般人除了在意車輛的各種磨耗外，油耗更是一大重點，為了幫助精打細算的你，HYMMOTO車輛情報特別整理出2022年1~12月各廠油耗送測資料，讓我們一起來看看誰才是今年黃牌檔車的省油冠軍吧！
日前在中國出現了一張錢江集團QJMotor的新車照片，即便這張照片解析度普通，但我們依舊可以看出整流罩上印有1000RR的標誌，搭配整體的車格，不難想像這會是一台公升仿賽車。而對於中國摩托車的新聞略有接觸的朋友，應該都知道錢江QJMotor這家企圖心極為強烈的中國品牌，不但在前幾年收購義大利機車老牌Benelli，與同樣來自義大利的MV Agusta也有極為密切的合作關係。此外，我們也可以發現這台車的車架以及搖臂似乎用上與MV Agusta Brutale 1000相同的組件。
在台灣重型機車駕照可說是越來越普及，而黃牌車款除了有路權，可進行快速道路騎乘之外，另外相對便宜的售價，更使得購入的車友們越來越多！那你知道在台灣有哪幾台黃牌檔車是賣得最好的呢？ 今天就讓我們HYMMOTO帶大家一起來看看黃牌銷售排行榜，順便了解一下，這些車子裡面有沒有出現你的車呢？
又到了歲末年終，各車廠祭出好康優惠的時刻了！黃牌車款更是許多朋友們的通勤所選！但車廠、車款以及車種這麼多，是否看得霧煞煞？！ 沒關係，HYMMOTO特別為你整理出國內各大廠在十二月的優惠活動資訊，總計有YAMAHA山葉、SYM光陽、PGO摩特動力、KTM、Husqvarna、Vespa以及AEON宏佳騰等車廠，透過這些資訊，相信你能更快選出最符合你需求的黃牌摩托車！
擁有 KTM、GasGas 和 Husqvarna 的奧地利公司 Pierer Mobility 通過增資25%的方式，收購了義大利老牌車廠MV Agusta 超過四分之一的股份。
多年來Ducati素以強力的L型雙缸引擎聞名於世，近年來那具V4引擎更是大受好評，但相信對大多數人而言，一具排氣量659c.c.的大單缸引擎實在是與Ducati沾不上邊。其實這並非這家車廠首次出現單缸引擎了。太過久遠的年代不說，早在90年代初期，Ducati就曾發展過「大單缸」Supermono的賽車開發企劃，為了「Sound of Singles」系列賽製造了一款限量、全世界僅67台的單缸賽車。
跨國車廠彼此合作、交流在今天已非常普遍，像是KTM 和印度機車大廠Bajaj 合作早已行之有年，最早可以追溯到 2007 年。在過去這幾年裡，從 Pulsars 、Dukes 到以及最近討論度極高的490車系都算是有合作關係。而隨著電動車的日益壯大，共用電動車平台也是兩間廠商的合作企劃之一，不過目前為止，專注於電動滑板車、通勤取向的車款為主，不過在未來高端電動車型可能性也非常高。
在台灣掛著紅色大型重型機車車牌，象徵著超過550c.c.的大排氣量，許多人又對所謂「重機」有著根深蒂固的既定印象，紅牌重機就是娛樂性取向的車款，跟通勤、省油是八竿子打不著！雖然或許真的會有許多的紅牌車主都不太會在乎油耗，但是我們今天還是拋開成見，告訴大家哪些紅牌車款其實也是可以很省油的！今天就讓我們一起看，到底是哪10台是最省油的，而這些車子裡面有沒有出現你的車呢？！
而790 Duke這台車也自 2018 年推出以來，就一直有著不錯的銷售成績，只是萬萬沒想到，繼2020年提升排氣量升級至890，現在又傳出即將推出再更增大排氣量的 990 !?
於2020年底亮相，SYM繼「鳳凰」FNX BT、「龍」DRG BT後的第三款靈獸系列車款「麒麟」KRN BT，在亮相時就以融合檔車與速克達的獨特外型、高檔的前叉配置以及潛力滿滿的改裝空間讓人相當期待，SYM也終於宣布KRN BT將在3/11正式發表，在這之前先來看看之前釋出的所有資訊吧！
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在台灣掛著紅色大型重型機車車牌，象徵著超過550c.c.的大排氣量，許多人又對所謂「重機」有著根深蒂固的既定印象，紅牌重機就是娛樂性取向的車款，跟通勤、省油是八竿子打不著！雖然或許真的會有許多的紅牌車主都不太會在乎油耗，但是我們今天還是拋開成見，告訴大家哪些紅牌車款其實也是可以很省油的！今天就讓我們一起看，到底是哪10台是最省油的，而這些車子裡面有沒有出現你的車呢？！
而790 Duke這台車也自 2018 年推出以來，就一直有著不錯的銷售成績，只是萬萬沒想到，繼2020年提升排氣量升級至890，現在又傳出即將推出再更增大排氣量的 990 !?
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