KTM 890 DUKE R 自 2020 年問世後，頻藉著激進的動力輸出與靈敏的車身動態，帶給無數騎士刺激亢奮的騎乘體驗，絕對可說最具代表性的中量級運動街車車款！兼具輕量化與高剛性的鋼管車架，搭載擁有 121 hp和 99 Nm驚人輸出的雙缸引擎，再經由工程師精心調校，創造出極為靈敏的轉向幾何，賦予了KTM 890 DUKE R如手術刀般俐落而精準的過彎能力！
而790 Duke這台車也自 2018 年推出以來，就一直有著不錯的銷售成績，只是萬萬沒想到，繼2020年提升排氣量升級至890，現在又傳出即將推出再更增大排氣量的 990 !?
在2019年發表的KTM 390 Adventure，由於傳承了KTM 390車系的輕盈設計與單缸設定、TFT儀表等等實用配備而相當受到歡迎。就在發表兩年後，390 ADVenture也迎來了首次更新！
近日KTM更將這台旗艦運動街車加入更多好料的，除了搭載WP一般機械懸吊的KTM 1290 Super duke R推出配備電子懸吊的 KTM 1290 Super Duke R EVO，這款由WP製造的電子懸吊除了保有原本強大的性能以及可調性，導入電子式懸吊更讓使用上更為彈性、方便。
而近日KTM也開始交那100台車款，其中前25台車主更可以幸運地參加KTM所舉辦的賽道日活動：參觀加入西班牙赫雷斯賽道的 Red Bull KTM Factory Racing Team。
Yoshimura近期宣布他們為Hayabusa推出了新的排氣管，這次採用了前衛對稱的七邊形形狀，材質採用輕質、高科技材料、和耐熱形狀記憶合金。有碳纖筒身搭配不銹鋼尖端或是碳纖筒身搭配不銹鋼尖端。
近期KTM發表了全新改款RC390，其車頭設計及規格配備都跟前一代有極大的差異、改款。讓KTM RC390擁有更多電控配備及輕量化的設計。以下就讓我們來一一介紹
稍早KTM官方發表了一小段相當神秘的影片，而從影片中露出的些許資訊以及身影來看，我們研判這台車應該會是當家輕量仿賽車RC390的後繼車款！
KTM 890 DUKE R 自 2020 年問世後，頻藉著激進的動力輸出與靈敏的車身動態，帶給無數騎士刺激亢奮的騎乘體驗，絕對可說最具代表性的中量級運動街車車款！兼具輕量化與高剛性的鋼管車架，搭載擁有 121 hp和 99 Nm驚人輸出的雙缸引擎，再經由工程師精心調校，創造出極為靈敏的轉向幾何，賦予了KTM 890 DUKE R如手術刀般俐落而精準的過彎能力！
而790 Duke這台車也自 2018 年推出以來，就一直有著不錯的銷售成績，只是萬萬沒想到，繼2020年提升排氣量升級至890，現在又傳出即將推出再更增大排氣量的 990 !?
在2019年發表的KTM 390 Adventure，由於傳承了KTM 390車系的輕盈設計與單缸設定、TFT儀表等等實用配備而相當受到歡迎。就在發表兩年後，390 ADVenture也迎來了首次更新！
近日KTM更將這台旗艦運動街車加入更多好料的，除了搭載WP一般機械懸吊的KTM 1290 Super duke R推出配備電子懸吊的 KTM 1290 Super Duke R EVO，這款由WP製造的電子懸吊除了保有原本強大的性能以及可調性，導入電子式懸吊更讓使用上更為彈性、方便。
而近日KTM也開始交那100台車款，其中前25台車主更可以幸運地參加KTM所舉辦的賽道日活動：參觀加入西班牙赫雷斯賽道的 Red Bull KTM Factory Racing Team。
Yoshimura近期宣布他們為Hayabusa推出了新的排氣管，這次採用了前衛對稱的七邊形形狀，材質採用輕質、高科技材料、和耐熱形狀記憶合金。有碳纖筒身搭配不銹鋼尖端或是碳纖筒身搭配不銹鋼尖端。
近期KTM發表了全新改款RC390，其車頭設計及規格配備都跟前一代有極大的差異、改款。讓KTM RC390擁有更多電控配備及輕量化的設計。以下就讓我們來一一介紹
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