Yamaha YZF-R15v3，於2017年推出第三代大改款，在造型上改以R-DNA的設計語彙呈現之外，前避震器也升級為37mm的倒立式前叉，大大改善了先前正立式前叉支撐性的不足，增添了戰鬥氣息。不過即便如此，這組倒叉仍是偏向道路使用的，若要進行更激進的操駕，還是會感到些許力不從心！ 於是車主此次選用了Damperhan全可調的懸吊套件，大大強化避震器性能。
DamperHan油氣分離全可調前叉內管套件
DamperHan這組套件除了具備預載、壓縮以及回彈阻尼皆可進行獨立的調整之外，內部更採用了較為少見的油氣分離機構。
一般的阻尼機構通常阻尼油內還會有氣體的存在，在激烈操駕時，有產生氣穴現象（Cavitation)的可能性，具體來說就是阻尼油內產生氣泡，這樣將大大減損避震器的阻尼效果。
而DamperHan套件內有獨立的氣室，有效達成油氣分離，使阻尼油即使溫度上升了也不會產生氣穴現象，避震器依然能保有良好的效能，有著支撐性與舒適性的絕妙平衡。在調整的部分，DamperHan更具有伸壓側阻尼22段的調整功能，
安裝過程 - 拆
首先，當然就是要先把前叉從車上給卸下
兩側均有阻尼可調功能，透過旋鈕去轉動阻尼強度，使用起來相當直覺。再加上特殊的油氣分離機構，減少了了阻尼衰退速度提升耐用性！
結語
R15 原本就有著不俗的體質，但經過DamperHan全可調前叉套件的加持，除了能改善激烈操駕時的支撐性外，更能因應使用環境、騎士個人使用習慣的問題，做出更適當的調整之外，透過油氣分離機構的加持，有著更好的耐用性以及阻尼性能！
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