HONDA、KTM、PIAGGIO、YAMAHA於2021年9月6日共同簽署了一項協議，他們將於未來創建一個摩托車、輕型電動汽車的換電聯盟簡稱SBMC(Swappable Batteries Motorcycle Consortium)，預計將未來車輛的電池換電系統規格化，減少社會換電成本
SBMC透過電池換電規格化，推動電動摩托車、滑板車、三輪、四輪輕型電動汽車的普及。該聯盟的目的是將換電系統統一規格化，透過共享技術，來減少開發時間和成本並透過通用的充電站、換電站，達到國際標準以及歐洲標準。
SBMC將共同打造一個容量為11kW、電壓48V的車輛換電系統。延長電動車的續航力、減少充電時間、降低基礎設施成本。
車廠們合作標準化換電設施，是一個非常好的做法，除了安全性的問題、更有減低成本、普及電動車，而反觀臺灣電動車市場，各家百家爭鳴，充電站也是依照不同車廠而有不同，若政府真的要推動電動車，應該先把充電站規格化，才能夠更加順利的進行推動。
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