車訊|SBK傳說的起源!Aprilia RSV4/Tuono V4 SE-09 SBK 美國站發表

在上禮拜結束的美國站,由Aprilia廠隊車手Maverick Vinales奪下分站冠軍,除此之外,APRILIA更在COTA發佈了「RSV4 &Tuono V4 SE-09 SBK特仕版」,以慶祝「羅馬皇帝」Max Biaggi於2009年騎著RSV4奪得隊史上首座WSBK冠軍!除此之外,Aprilia旗艦仿賽車款RSV4也正好於2009年問世以取代RSV1000,全新設計的V4引擎在賽場上無往不利,這年的冠軍對Aprilia而言絕對是個重大里程碑!

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車訊|Aprilia RS457 Trofeo套件上身!統規賽直接下場輸贏!

Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布!相信也是有非常多人等待了許久,而先前也是有一堆關於這台車的謠言,包括它的名字一開始其實是傳作RS440,是到了比較後面才變成RS457,另外在動力單元配置也並非像先前所說的,採用水冷單缸引擎,而是直接採用水冷雙缸的配置! 那Aprilia這次到底給了哪些好料,現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧!

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車訊|歐系雙缸復古街車又來啦! Aprilia 457復古街車 海外間諜車捕獲!

Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布!相信也是有非常多人等待了許久,而先前也是有一堆關於這台車的謠言,包括它的名字一開始其實是傳作RS440,是到了比較後面才變成RS457,另外在動力單元配置也並非像先前所說的,採用水冷單缸引擎,而是直接採用水冷雙缸的配置! 那Aprilia這次到底給了哪些好料,現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧!

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車訊|「鍵盤PK!」黃牌跑車歐陸內戰 !Aprilia RS457 v.s KTM RC390

三百級距的黃牌車款近年來在競爭上可以說是越來越激烈,會如此受到歡迎的原因不外乎,它比起六百、公升級的車款不管在騎乘上、保養上更加親民,即便動力較小,但透過軟硬體各方面的調整,整體的騎乘體驗依舊不俗,依然非常富有騎乘樂趣。因此我們選了兩台皆來自歐洲的車廠Aprilia、KTM來做評比,兩家所推出的車款皆可說是相當運動、甚至是競技化,透過這樣的比較,來讓大家暸解這兩台車哪台會比較適合你。而日前KTM RC390臺灣的總代理早已引進販售多時,而另一款Aprilia RS457國內外皆尚未宣佈價格,這次HYMMOTO就針對這兩部黃牌級距有罩車款進行紙上PK吧!有興趣的朋友快跟我們一起來看看吧!

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車訊|台幣15萬有找!劍指重黃牌跑車!2024 Aprilia RS457 海外正式發表!

Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布!相信也是有非常多人等待了許久,而先前也是有一堆關於這台車的謠言,包括它的名字一開始其實是傳作RS440,是到了比較後面才變成RS457,另外在動力單元配置也並非像先前所說的,採用水冷單缸引擎,而是直接採用水冷雙缸的配置! 那Aprilia這次到底給了哪些好料,現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧!

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車訊|有進步但還不夠!2023 MotoGP Aprilia RS-GP賽車升級細節分析

MotoGP賽季即將在8月初回歸,相信各位熱愛賽事的讀者們已經迫不及待想再次體驗觀賽的樂趣,但在這之前先來跟著HYMMOTO詳細來看看,各家車廠廠車的競爭力和升級幅度如何吧!

本篇文章將會著重於力抗強勢車廠的義大利品牌Aprilia RS-GP各項細部升級,後續將會以廠牌為單位推出個別的介紹文章,喜歡這類內容也記得追蹤不要錯過囉!

#MotoGPTech

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車訊|台灣選手傳捷報!2023 Aprilia GPR250R 統規賽山東站完美落幕!

賽車運動真的是非常不容易,光是非常燒錢這就讓一大半的人退卻了,之後你更需要花飛費相當的時間以及熱情去支持這項運動。有句話講的非常好,「沒錢還敢賽車」一語道破了這項運動需要金錢的支援。在沒有政府甚至其他有力單位的援助下,這群愛賽車的人能玩成這樣,證明自己非常強,讓人看了很難不讓人動容。當然,台灣的賽車要發展起來還有段很長的路要走,不過當有越來越多人才投入這項運動,也越來越多企業願意花錢投資的話,或許哪天第一位登上MotoGP的台灣車手就要出現了也不一定!

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車訊|2023 Aprilia GPR250 統規賽山東開跑 賽車官方指定使用Gears懸吊!

2023年 Aprilia GPR250R 統一規格賽開跑,此站賽事將於5/26~5/28在山東菏澤國際賽車場舉行,賽事皆使用宗申-比亞喬所生產的Aprilia GPR250R作為基礎車,並經過賽道化改裝讓他能在進行。賽事總共設有AM紳士組、PRO大師組、OPEN公開組三個組別,所有的組別皆會同場進行比賽,並分組計算成績。

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車訊|北美限定!2022 Aprilia RSV4/Tuono Factory 工廠限量版COTA發表

Aprilia 旗下不管是跑車或是街車系列,通常採用其代表色「黑與紅」,與其MotoGp的工廠賽車採用相同的配色,以強化品牌濃厚的競技形象。Aprilia 這種醒目而鮮豔塗裝固然讓人眼睛一亮,不過如果你是像筆者一樣,更喜歡較為低調、內斂的外觀,那這次2022年全新推出Aprilia  RSV4 Factory 「Ultra Dark」 配色肯定會深得你心!

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車訊|SBK傳說的起源!Aprilia RSV4/Tuono V4 SE-09 SBK 美國站發表

在上禮拜結束的美國站,由Aprilia廠隊車手Maverick Vinales奪下分站冠軍,除此之外,APRILIA更在COTA發佈了「RSV4 &Tuono V4 SE-09 SBK特仕版」,以慶祝「羅馬皇帝」Max Biaggi於2009年騎著RSV4奪得隊史上首座WSBK冠軍!除此之外,Aprilia旗艦仿賽車款RSV4也正好於2009年問世以取代RSV1000,全新設計的V4引擎在賽場上無往不利,這年的冠軍對Aprilia而言絕對是個重大里程碑!

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車訊|Aprilia RS457 Trofeo套件上身!統規賽直接下場輸贏!

Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布!相信也是有非常多人等待了許久,而先前也是有一堆關於這台車的謠言,包括它的名字一開始其實是傳作RS440,是到了比較後面才變成RS457,另外在動力單元配置也並非像先前所說的,採用水冷單缸引擎,而是直接採用水冷雙缸的配置! 那Aprilia這次到底給了哪些好料,現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧!

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車訊|歐系雙缸復古街車又來啦! Aprilia 457復古街車 海外間諜車捕獲!

Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布!相信也是有非常多人等待了許久,而先前也是有一堆關於這台車的謠言,包括它的名字一開始其實是傳作RS440,是到了比較後面才變成RS457,另外在動力單元配置也並非像先前所說的,採用水冷單缸引擎,而是直接採用水冷雙缸的配置! 那Aprilia這次到底給了哪些好料,現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧!

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車訊|「鍵盤PK!」黃牌跑車歐陸內戰 !Aprilia RS457 v.s KTM RC390

三百級距的黃牌車款近年來在競爭上可以說是越來越激烈,會如此受到歡迎的原因不外乎,它比起六百、公升級的車款不管在騎乘上、保養上更加親民,即便動力較小,但透過軟硬體各方面的調整,整體的騎乘體驗依舊不俗,依然非常富有騎乘樂趣。因此我們選了兩台皆來自歐洲的車廠Aprilia、KTM來做評比,兩家所推出的車款皆可說是相當運動、甚至是競技化,透過這樣的比較,來讓大家暸解這兩台車哪台會比較適合你。而日前KTM RC390臺灣的總代理早已引進販售多時,而另一款Aprilia RS457國內外皆尚未宣佈價格,這次HYMMOTO就針對這兩部黃牌級距有罩車款進行紙上PK吧!有興趣的朋友快跟我們一起來看看吧!

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車訊|台幣15萬有找!劍指重黃牌跑車!2024 Aprilia RS457 海外正式發表!

Aprilia RS457終於在昨天於義大利正式發布!相信也是有非常多人等待了許久,而先前也是有一堆關於這台車的謠言,包括它的名字一開始其實是傳作RS440,是到了比較後面才變成RS457,另外在動力單元配置也並非像先前所說的,採用水冷單缸引擎,而是直接採用水冷雙缸的配置! 那Aprilia這次到底給了哪些好料,現在就跟著我們HYMMOTO一起來看看吧!

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車訊|有進步但還不夠!2023 MotoGP Aprilia RS-GP賽車升級細節分析

MotoGP賽季即將在8月初回歸,相信各位熱愛賽事的讀者們已經迫不及待想再次體驗觀賽的樂趣,但在這之前先來跟著HYMMOTO詳細來看看,各家車廠廠車的競爭力和升級幅度如何吧!

本篇文章將會著重於力抗強勢車廠的義大利品牌Aprilia RS-GP各項細部升級,後續將會以廠牌為單位推出個別的介紹文章,喜歡這類內容也記得追蹤不要錯過囉!

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車訊|台灣選手傳捷報!2023 Aprilia GPR250R 統規賽山東站完美落幕!

賽車運動真的是非常不容易,光是非常燒錢這就讓一大半的人退卻了,之後你更需要花飛費相當的時間以及熱情去支持這項運動。有句話講的非常好,「沒錢還敢賽車」一語道破了這項運動需要金錢的支援。在沒有政府甚至其他有力單位的援助下,這群愛賽車的人能玩成這樣,證明自己非常強,讓人看了很難不讓人動容。當然,台灣的賽車要發展起來還有段很長的路要走,不過當有越來越多人才投入這項運動,也越來越多企業願意花錢投資的話,或許哪天第一位登上MotoGP的台灣車手就要出現了也不一定!

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車訊|2023 Aprilia GPR250 統規賽山東開跑 賽車官方指定使用Gears懸吊!

2023年 Aprilia GPR250R 統一規格賽開跑,此站賽事將於5/26~5/28在山東菏澤國際賽車場舉行,賽事皆使用宗申-比亞喬所生產的Aprilia GPR250R作為基礎車,並經過賽道化改裝讓他能在進行。賽事總共設有AM紳士組、PRO大師組、OPEN公開組三個組別,所有的組別皆會同場進行比賽,並分組計算成績。

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車訊|北美限定!2022 Aprilia RSV4/Tuono Factory 工廠限量版COTA發表

Aprilia 旗下不管是跑車或是街車系列,通常採用其代表色「黑與紅」,與其MotoGp的工廠賽車採用相同的配色,以強化品牌濃厚的競技形象。Aprilia 這種醒目而鮮豔塗裝固然讓人眼睛一亮,不過如果你是像筆者一樣,更喜歡較為低調、內斂的外觀,那這次2022年全新推出Aprilia  RSV4 Factory 「Ultra Dark」 配色肯定會深得你心!

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