賽車運動真的是非常不容易，光是非常燒錢這就讓一大半的人退卻了，之後你更需要花飛費相當的時間以及熱情去支持這項運動。有句話講的非常好，「沒錢還敢賽車」一語道破了這項運動需要金錢的支援。在沒有政府甚至其他有力單位的援助下，這群愛賽車的人能玩成這樣，證明自己非常強，讓人看了很難不讓人動容。當然，台灣的賽車要發展起來還有段很長的路要走，不過當有越來越多人才投入這項運動，也越來越多企業願意花錢投資的話，或許哪天第一位登上MotoGP的台灣車手就要出現了也不一定！
在台灣，白牌速克達因其方機動性高和停車便利的特點，長期以來成為許多人生活中不可或缺的重要夥伴。在過去，大部分人偏向選擇125c.c.以下的車款，主要是看重其省稅金和價格便宜的優點。然而時至今日，在消費型態改變以及車款動力和配備方面的改進，150級距車款也逐漸受到台灣消費者的青睞，而為了迎合這種用車趨勢，車廠們紛紛推出各式125c.c.以上的豪華車款。但這些車輛仍能做好代步省油車的角色呢？今天HYMMOTO車輛情報將從省油的角度，帶大家來看看誰才是150級距中的經濟實惠之選！
2023年 Aprilia GPR250R 統一規格賽開跑，此站賽事將於5/26～5/28在山東菏澤國際賽車場舉行，賽事皆使用宗申-比亞喬所生產的Aprilia GPR250R作為基礎車，並經過賽道化改裝讓他能在進行。賽事總共設有AM紳士組、PRO大師組、OPEN公開組三個組別，所有的組別皆會同場進行比賽，並分組計算成績。
Aprilia 旗下不管是跑車或是街車系列，通常採用其代表色「黑與紅」，與其MotoGp的工廠賽車採用相同的配色，以強化品牌濃厚的競技形象。Aprilia 這種醒目而鮮豔塗裝固然讓人眼睛一亮，不過如果你是像筆者一樣，更喜歡較為低調、內斂的外觀，那這次2022年全新推出Aprilia RSV4 Factory 「Ultra Dark」 配色肯定會深得你心！
如果你渴望更加運動化的騎姿改一組腳踏後移有其必要性。國內改裝品大廠W!ZH欣炫過去針對國內外許多車款皆有推出腳踏後移，此次針對 RS660腳踏後移 已經問世，一起來看看這組做工精美的腳踏後移吧！
在過去，白牌檔車的選擇非常少，除了國產車廠推出的款式少，進口的車款又高不可攀，在市場上的熱度非常有限。而近年來，進口檔車除了在售價上越來越親民，車款的選擇也越來越多樣，白牌風氣可說是越來越盛行！那你知道在台灣賣最好的進口白牌檔車是哪些呢？今天就讓我們HYMMOTO帶大家一起來看看進口白牌檔車的銷售排行榜，順便了解一下你的車有沒有在裡面。
Aprilia RS660絕對可說是近年來最受矚目的中量級機種，運動化的設定，價格上比起公升級車款更為低廉，可以說是晾幾年最熱門的仿賽機種。及去年限量推出的Aprilia RS660 Extrema後，日前Aprilia發佈了RS660 2023年的式樣，這次一樣是以總共有三款配色可供選擇，分別為賽道黑(Racing Black)、經典(Tribute)以及金黃色(Acid Gold)三款塗裝，現在就跟著HYMMOTO一起來看看2023年式樣的Aprilia RS660吧！
經過了漫長的冬季休息時間，眾MotoGP車手們終於在2023/2/10重新跨上MotoGP賽車，在馬來西亞雪邦賽道進行為期三天的冬季測試，接下來就看來看看各家車廠、車隊們有拿出什麼樣的新法寶吧！
隨著四缸中量級仿賽在市場上淡出，各車廠也紛紛推出雙缸車款以填補這空缺，Aprilia RS660就是在這時空背景下產生的車款，推出後市場反應也極為熱烈，以極具侵略性的外型設計、強悍的配備、電控系統，受到許多仿賽車迷的追捧。但考慮到其定位，在懸吊、騎姿設定上走的是親民路線，而在做工上的細緻度上也有進步空間。因此許多改裝廠商也紛紛推出周邊的改裝品，讓車主們依照自己的需求，為愛車的外觀、懸吊以及動力等部分做強化。今天這位來自新莊伍貳重機的車主就將自己的愛車RS660進行精心改裝，就讓我們一起來看看他到底改了些什麼吧！
而最近時值2022 EIMCA米蘭國際車展，許多車廠紛紛在這時發表了許多新車款，出了一大堆的新車讓人目不暇給。而Aprilia相較於其他車廠就顯得低調些，早在先前更是推出Trofeo的賽道版本，並在義大利舉辦統規賽事，而這次米蘭車展更發表了一款Aprilia RS660 Extrema的限量版本，除了採用特殊的塗裝之外，原廠更直接將這台車塞了一堆好料，讓你買回家後直接下賽道刷單圈也不成問題。