G Racing

不過受限於成本，原廠的設定上仍較舒適、一般大眾取向，前懸吊為不可調的43mm倒立式前叉，後避震也是一般的預載可調單筒避震器，雖然前後懸吊行程都非常長，面對一般Onroad或Offroad的使用也非常夠，不過如果你是個重度熱血的騎士，時不時就往林道、土路上激烈奔馳，原廠的懸吊肯定是讓你信心非常不足、力有未逮，以更激進的方式騎乘，懸吊根本支撐不住！