車訊|2022 YAMAHA XMAX 300 新色發表
而Yamaha Taiwan在今天宣布推出2022年式「XMAX」新色,並自即日起於 全台YMS旗艦店 展開預購,預購價格為233000元。 2022 XMAX 同樣搭載BLUE CORE引擎技術,除了符合國內七期排放標準之外,可輸出28 ps最大馬力與3.0 kg-m的最大扭力,平均油耗更達到34.6公里/公升,達到能源效率一級認證。
而Yamaha Taiwan在今天宣布推出2022年式「XMAX」新色,並自即日起於 全台YMS旗艦店 展開預購,預購價格為233000元。 2022 XMAX 同樣搭載BLUE CORE引擎技術,除了符合國內七期排放標準之外,可輸出28 ps最大馬力與3.0 kg-m的最大扭力,平均油耗更達到34.6公里/公升,達到能源效率一級認證。
這次YAMAHA XMAX 300 推出共四款歐洲新色且也分TECH MAX版本以及標準版本。而台灣山葉 XMAX 300一直都是販售標準版本,而沒有TECH MAX版。而TECH MAX版本比標準版本更具有質感,尤其是細節部分,如側身車標、側飛鏢烤漆、燻黑尾燈以及儀表周邊飾板鍍鉻等,都可以看到TECH MAX的用心之處。
XMAX受限於成本,或是各種其他因素,其運動性常常被許多人所詬病,即便是舒適取向的設定,但在過彎的時候還是時常會有很強烈的晃動感,讓人相當不安!
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這時候原廠聽到大家的聲音了!
日前推出XMAX車系專用的Performance Damper 減震桿套件!
XMAX,承襲著TMAX的DNA,有著大型運動速克達的優良品質、特殊風格以及最重要的便利性,滿足對通勤及旅遊有需求的車友。XMAX在車輛上的懸吊設定採取舒適取向的設定。對於喜歡熱血騎乘的車友來說,高速過彎時原廠的懸吊晃動會較大,而為了改善這個狀況,可以更換伸壓側可調的Shark X2避震器,能夠使XMAX穩定性大幅增加!
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