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以科技向經典致敬

以1970年山葉第一輛四行程車款Yamaha XS-1為設計概念,透過科技去詮釋經典而成的XSR700,推出以來始終人氣不墜。基於這樣的理念,2020年更透過全新配色重新演繹新古典。在當時,原廠即將XS-1定位為運動型的車款,而到了今天的XSR700更保留了這樣的古典元素,以及更好的運動性。

競技味十足賽車塗裝 彰顯Faster Sons精神

此次推出的新色分別為Radical White「白紅」以及Matte Silver「灰」。 其中的白紅配色源自1970年代Yamaha GP賽車的經典配色,以白色為底輔以大面積紅色拉線,讓人聯想到Yamaha其熱血賽車基因。 而Matte Silver「灰」則是以啞銀色烤漆,呈現金屬的原始質感與光澤。

CP2並列雙缸引擎-扭力隨傳隨到

與其兄弟車款MT07一樣,搭載一具689cc的並列雙缸引擎,能在8500轉爆發出72匹的最大馬力,以及於6500轉時的最大扭力為6.9公斤米,轉速不用拉高就有相當充沛的扭力,不管是要在市區騎行或是山路兜風都相當好用,雖然裝備重量約達到186公斤,不過搭配上其1405mm的軸距,騎起來還算得上是輕鬆、不算是太大的負擔。

 

多樣原廠個性化精品改裝

而會選擇XSR車系的朋友們,相信非常在意個人風格的塑造,喜愛透過別具心裁的改裝展現出自我的獨特品味,因此原廠也推出許多個性化的改裝配件,讓車主能打造出充滿風格、獨一無二的車款。在之前我們也做過許多關於原廠個性化精品配件的介紹,有興趣的朋友可以參考一下底下連結,裡面會有更詳盡的內容。

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