提升制動系統的升級,許多人最先想到的應該是卡鉗或是煞車總泵,畢竟在效果甚至視覺上都最為顯著! 不過,煞車碟盤也是影響煞車性能的關鍵之一。
  • 2022-04-13
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YAMAHA XMAX 300 自推出以來,霸佔排行銷售榜第一多年,即便導入台灣販售也已經進入第七年,不過其銷售狀況仍未顯疲態,持續擔任黃牌級距的榜首。以其運動化的外型、搭配MAX家族設計語彙,光是外型就吸引到不少人的目光,再加上豐富的便利性配備,造就其強大的機能性!
  • 2022-04-11
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YAMAHA黃牌輕檔 YZF-R3 於2015年推出時給兩輪界帶來不小衝擊,以極佳的性價比,與銳利的外型,可以說是在當時話題性滿滿的車款!除了路上能見度非常高之外,在賽道上也會有它的蹤跡。不過其實原廠的配置要去激烈操駕有點勉強,僅配備了不可調的41mm倒立式前叉,後避震也是一般的預載可調單筒油壓避震器,更不用說壓縮以及回彈阻尼了,要以更快、更激進的方式做騎乘懸吊恐怕是支撐不住的。
  • 2022-04-08
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全球環保法規日益嚴苛,各大車廠均以停止開發該級距的仿賽車款,而YAMAHA當Y牌當家中量級跑車YZF-R6也在2020年宣布停產後,台灣的重車市場上掀起了一陣搶購「台積六」的風潮,不止大家開始搶新車、庫存車的R6,連帶也讓二手R6價格居高不下,許多二手車甚至超越了當年的新車價!今天有幸找到一位車主參與到HYMMOTO的改裝分享的拍攝,一起來看看它的車到底改了哪些東西吧!
  • 2022-04-01
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不管是哪一台車,排氣管常常是許多朋友的改裝首選,當然在去年以及今年相當火紅的YAMAHA YZF-R7也不例外!R7有著更親民的特性,不管在保養上還是騎乘上都比傳統四缸車來得更輕鬆,沒有高昂的保養費用,你也能領略到R7的操駕樂趣。 不過常常有些朋友會覺得原廠的排氣管似乎太沈悶了些,透過排氣管的改裝,會讓你騎乘的過程中更加愉悅!
  • 2022-04-01
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Aprilia RS660 最早於2018年推出概念車款即驚艷了全球重車市場,而在2020年實體車終於曝光,以極具侵略性的義式風格,再加上超值的硬體配備、以及幾乎是最高等級的電控系統,全世界皆引起了搶購熱潮!以一具可輸出100hp最大馬力輸出的雙缸引擎,加上可調懸吊,可說是近年來最具話題性的運動車款。不過,在先前編輯組的試駕經驗中,發現這台車款若要以更激烈的方式騎乘,似乎還是有些不足之處,而此次我們先從機車操控影響最深的懸吊開始進行強化!
  • 2022-03-26
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YAMAHA MT-07可說是 「Master of Torque」扭力大師家族裡地位僅次於MT-10與MT-09的三弟,雖然在配備上不如兩位老大哥來得豐富,但搭配一組689 c.c. 的CP2並列雙缸引擎,出力也是相當猛爆,一不注意油門稍微深一點,車頭可能就會毫不猶豫地高高翹起!充滿趣味的騎乘體驗,外型也相當帥氣富有肌肉感,至到今日 MT-07在各個年齡層間都有著一定的討論度!
  • 2022-03-13
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而在近幾年大型重機,Maxxis也開始推出大型重型機車的專用輪胎,水準也非常不錯,已經累積起一定數量的愛用者。而我們今天要介紹的是Maxxis Supermaxx SC,是推出的大型速克達用胎,採用複合式的輪胎膠料配方以及分區的輪胎編織層技術,讓車輛在耐用性與抓地力能達到一個絕妙的平衡。
  • 2022-03-09
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Yamaha YZF-R7 推出時以「最親民」雙缸仿賽車為號召,原廠就配備了KYB 41mm全可調倒立式前叉,其預載、壓縮以及回彈阻尼皆可進行調整,後避震也具備了多段預載以及回彈阻尼可調。不過在前陣子編輯進行道路測試後,R7在支撐性、路感回饋方面確實比MT-07好上不少,但離真正的仿賽車還是有一段距離,要以更快、激進的節奏騎乘會顯得略微力不從心。
  • 2022-03-07
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相信將自己的愛車,安裝上引擎護蓋已經是越來越普及了! 畢竟如果不慎倒車、甚至摔車,傷及引擎本體可是會讓人非常痛心的,畢竟case蓋本身再加上安裝工資費用可真的是不低!安裝一組引擎護蓋絕對可以為您省下許多不必要的花費。
  • 2022-03-04
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YAMAHA雙缸中量級跑車 YZF-R7 在發表後引起一陣熱烈的討論,而後台灣山葉在今年年底也已經有少量車到貨了!這台車是來自新竹的DC 大邱國際車業的邱老闆。邱老闆在過去就是賽車場的常客,原廠的設定為一般街到騎行,在調校較為舒適,因此車主在拿到車之後立刻就將這台車徹徹底底地進行改裝,那麼這台R7到底改了些什麼,我們就一起來看看吧!
  • 2022-01-09
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檔車原廠牌架設計為了兼顧耐用性及防止污水泥沙噴濺,設計上都非常「冗長」,不僅破壞車尾整體線條,若是跑車款更是減低不少戰鬥感,HYMMOTO針對熱門紅牌YZF-R7和MT-07推出帥氣的專用短牌架,一起來看看細節吧!
  • 2021-12-17
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落地基本改,你不一定會改輪胎,但你多半會改短牌架!一輛跑車,怎麼可以有醜醜大大的後牌架呢?!當然是要改起來呀! 如果你是騎R6的車主,你還沒改短牌架的話,看看這篇馬上改起來吧!
  • 2021-11-16
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Yamaha Mt09,Mt家族的旗艦機種,採用DARK SIDE OF JAPAN設計語彙,搭載全新的889c.c.三缸引擎,最大馬力71 PS / 6,000 rpm、最大扭力8.6 kg-m / 6,000 rpm。擁有多項輕量化先進科技,六軸IMU電控系統、TFT全彩液晶儀表板。多項超值的配備,搭配不到50的售價,讓09這台車銷售非常火熱。
  • 2021-11-14
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許有些朋友會覺得,「不就是一台平價入門通勤大羊,不用要求那麼多!」所以不少車主會開始著手前後避震的升級,但或許會有車主不想花那麼多錢,或是讓整體性能過於硬派...,有沒有更便宜、更簡單的方式能解決呢? 有的! 這時候原廠聽到大家的聲音了! 日前推出XMAX車系專用的Performance Damper 減震桿套件!
  • 2021-10-18
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簡單來說,如果你是喜歡山路熱血的車友,想更換避震器,那你或許可以考慮看看GEARS EV-2避震器!今天這台MT07同樣是更換了GEARS避震器。就讓我們來看看吧!
  • 2021-08-30
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YAMAHA XMAX 300繼承TMAX大型運動速克達的運動風格、外觀造型上也擁有特殊自我風格的外型,親巧的重量,加上省油的引擎設計是很多有通勤、雙載出遊需求的車主首選車款。然而,一台車不可能完美無缺,據統計,懸吊不足是這台車可惜的地方。(畢竟臺灣路面需要比較好的避震器...)
  • 2021-07-30
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Yamaha R3,於2019年推出新款R3,除了在造型上有著重大轉變,也提升了前懸吊系統的配置,把原本的正立式前避震改為倒立式前避震(也就是俗稱的金筷子)。而舊款R3其實也可以改為倒叉,但費用就會比較高昂一點。在有預算的情況下要如何升級前懸吊系統呢?想要低調改裝不被發現嗎?那就改前叉彈簧吧!
  • 2021-07-28
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位R3車主選擇將排氣管升級為Akrapovic的Racing Line排氣系統,頭中段為白鐵材質,尾段則為輕量化的碳纖維式樣,不只外觀上更為好看,排氣聲浪也變得更為迷人!
  • 2021-07-28
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MIVV是一家來自義大利的專業排氣系統研發製造商,曾為各地的摩托車賽事提供排氣系統,並且不論是在哪個級別都有過獲獎紀錄,而該品牌為新款Aprilia RS660開發了一系列排氣管('20 -'21 版本相容),這款同樣來自義大利的中量級跑車於2020年10月推出,同時結合了公路與賽車的特點,輕鬆的人體工程學和以舒適為導向的空氣動力學,使RS660能上賽道競速亦能享受一般道路騎行,而MIVV專為RS660推出了七款排氣系統,提供給車主更多樣化的改裝選擇。
  • 2021-07-11
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