高階可調避震器新選擇！K-TECH RAZOR-R for TMAX 英國知名懸吊大廠K-Tech過了在世界各地賽事經驗洗禮，對於各種車款皆能設計出專屬的懸吊系統。在用料的選用上近乎苛求，在加工工藝也 …
高階可調避震器新選擇！K-TECH RAZOR-R for TMAX 英國知名懸吊大廠K-Tech過了在世界各地賽事經驗洗禮，對於各種車款皆能設計出專屬的懸吊系統。在用料的選用上近乎苛求，在加工工藝也 …
可玩性更高的小輪徑輕檔車登場！ 從外觀到動力單元都做了改變 MSX這台車在2013年首次亮相，有著小巧的車身，好上手，卻又充滿樂趣，改裝的資源也相當豐富，在全世界都有相當多車迷。歷經了兩次改款，到了2 …
YAMAHA XMAX300 中古車 二手車 2020年 已售出 今天我們要來介紹一台車況超新、該有的改裝品都有了、20年出廠的消光綠色XMAX 300，目前現車在店 ，里程低僅446km！ …
250RR 臉譜下放在CBR150R! 印尼HONDA在昨天(1月12日)晚間無預警地推出了2021年式的全新大改款CBR150R。外形很明顯是向他的大哥CBR250RR 看齊。特別是CBR250RR …
一顆5000入門卡鉗跟一顆100000的競賽卡鉗 到底差在哪裏？ 說到制動升級，卡鉗應該會是許多人第一個想動的東西，除了外觀上會更顯眼，制動力道也會得到顯著的提升！但你真的了解，卡鉗嗎？卡鉗真的是越大 …
全面升級 2021年式YAMAHA ＭT-09 台灣正式發表 過去幾年，MT-09憑藉著其搶眼外型以及強悍動力，在國內大重市場銷售表現相當亮眼，也是許多玩家運動街車的首選。去年底正式宣佈2021年式 …
年輕學子的新寵？ 白牌檔車的時代來臨！ 比起過去，現在的年輕朋友們在白牌檔車的選擇真的變得非常多。但是大約在十年前，白牌車友們可以選擇的檔車很少，進口車不但數量少而且相當昂貴，國產車的選擇也所剩不多， …
R-DNA 也開始下放在彎樑車？ 在泰國、越南等地相當熱銷的彎樑車Exciter 150 在今天發表了全新的改款車型，除了在整流罩方面更為銳利之外，更將搭載於R15、MT-15車上的155cc VV …
新世代中量級跑車 YZF-R7？！ 1999年 YAMAHA YZF-R7 限量500台 日前日本的bestcar網站釋出了一篇報導，文中指出在當家中量級跑車YZF-R6停產之後，將以「YZF-R7」 …
全台最緊繃YAMAHA TMAX 560 YAMAHA 的TMAX 系列可說是近來最強運動型速克達，秉持著這「運動本質」信念，戮力成為所謂運動型羊皇，而最新款的TMAX 560更是將這個理念發揮至極致 …
競技級預載伸壓側阻尼全可調前叉 FGR 300 最高等級競技倒立式前叉 要將懸吊升級，許多人會選擇前叉內管套件，從最入門的預載調整彈簧到全可調的前叉內管套件，不用將整組前叉換掉，可說是個相對實惠的升級 …
Andreani Misano EVO 全可調前叉套件 for KTM RC390 最接近MOTO 3的市售仿賽車 說到市售最戰鬥的300級距仿賽車款，絕對是KTM 的RC390 相信這一點大家都沒有 …