Honda Monkey 自發售以來，秉持著輕巧富有樂趣的特色，近來更有點朝向精品化的走向，並持續走自己的風格，在世界各地均有許多狂熱的粉絲。此外更有著大量的改裝套件，增添了這台車的可玩性！ 車主們均會為自己的愛車增添套件，以彰顯個人風格與特色！

Monkey這台車的改裝套件相當多，不過相信會鍾意這台車的，比較少車友會對性能去作著墨，大多數均是外觀上比較要求，因此市面上的精品飾件的選擇可說是多到不知道怎麼選。而今天這位車主除了車子要帥，在性能上也不能退讓太多。選擇將懸吊做個強化，讓騎乘可以更加得心應手。

而車主選用的是來自瑞典的避震器大廠OHLINS為Monkey所推出的專用後避震，型號HO819，不但預載可調、伸側壓側阻尼，除此之外避震器長度更可以進行微調。那麼我們就一起來看看它的安裝過程吧！

在氣瓶上方的黑色旋鈕為壓縮阻尼旋鈕，可調範圍相當廣，旋鈕的調整也相當簡單直覺，不需要使用工具，徒手就可以直接進行調整。而預載的調整則是透過上方的彈簧托盤，以附上的專用扳手去進行轉動。

壓縮阻尼調整旋鈕則是在彈簧最下方的黑色旋鈕，調整上也是徒手就可以進行調整了。避震器本題長度為334mm，可以透過在下方則有一個藍色六角螺母進行+9/-1mm的調整。

施工過程

避震器安裝的過程，在有適當工具器材的前提下，其實難度並㡪有很高，不過在最後鎖上的步驟我們仍會以扭力扳手進行鎖附，畢竟這是牽涉到行車安全相關的懸吊部件，因此我們建議還是到專業的店家進行施工以確保安全。

首先在施工前，必須要將車輛以千斤頂頂上去，避免拆下原廠避震時車身下沉碰到後輪。接著我們就可以將原廠避震器上下的螺絲均放鬆拆下。

接著將HO819按照原本的方式給鎖上去。

左邊的避震也按照一樣的方式給鎖上去。

最後當然是要以扭力扳手，將螺絲已指定的扭力鎖附上去。

完工！

這台樂趣十足的小車，透過後避震的改裝，樂趣一定是可以大為提升。原廠的避震器畢竟會考量到成本，以及是要以一般大眾買家為取向，不可能有太過極端的設定，以舒適性為主要考量。透過改裝這組OHLINS HO819，不但有無斷彈簧預載調整的功能，伸壓側阻尼都可以進行獨立且精密的調整，在山路的騎行一定會更加暢快。

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