測試完成 ! Triumph TE-1驚人數據曝光！
Triumph最早於2021年3月Triumph發佈這輛「TE-1」電動概念車款，在當時引起了不小的討論，而就在今年2022年5月，Triumph 宣布已完成其原型 TE-1 電動摩托車的測試！ 同時Triumph也提到測試的結果遠遠超出當初的預期，可說是取得了一個難以置信的成功！
Triumph TE-1的企劃是由Triumph、Williams Advanced Engineering、Integral Powertrain Limited和Warwick Manufacturing Group (WMG)等工業機構合作，力求能在電動摩托車工業領域能有更近一步的技術突破，而這台車在這段時間也密切地進行各種實驗、測試，除了一般道路的走行測試、甚至也有在賽道上的性能測試。從宣佈到完成測試也才花了一年多一點的時間，在效率上可以說是非常高。
109Nm的駭人扭力 0-160km/h僅需6.2秒
相信大家最在乎的，是它的動力數據規格，首先在動力方面，這具電動馬達有著130kw的最大功率（相當為 175ps）以及高達109Nm的最大扭力，就帳面數據上與Speed Triple 1200非常接近。透過這具強大的動力心臟，TE-1的加速從0-60mph僅需花費3.6秒，而0-100mph更僅需要6.2秒即可達成，非常驚人！
超越同級的車身輕量化
除了動力外，在車身輕量化也下了不少功夫，TE-1本身的重量為220kg，比現行同等級的電動摩托車還要輕上 25%，而在車體尺寸上，與 Street Triple也相差無幾，但卻有著Speed Triple 的人體工學、騎乘幾何與重量分佈，能提供振奮人心的騎行體驗，同時非常靈活且令人充滿信心。
電車續航力大突破！
電動車至今在續航力方面仍是個問題，而TE-1在充滿電的情況下，Triumph宣稱可以行駛 100 英里（約161公里），以這種等級來講可以說是很不錯，但與其他電動車一樣，這個續航里程會因許多因素影響，每個騎士的騎乘習慣不同，騎行的環境也不盡相同，這血都會影響到續航里程，另外，Triumph提到從0%充電到 80% 的時間只需 20分鐘，這速度也是相當具有突破性。
冠軍車手也愛到不行的TE-1
在測試的最終階段，Triumph 邀請了 Daytona 200 冠軍 Brandon Paasch針對動力單元的性能評估，以及對最終賽道測試。測試完成後Brandon Paasch提到：「TE-1 的油門反應令人難以置信，它的扭力非常大，稍微轉動油門時，動力瞬間傾洩而出，作為摩托車賽車手所我很喜歡這反應—那充滿扭力、隨傳隨到的感覺，對我來說這是一次非常棒的經歷。油門從0到 100% 我都必須全神貫注，它的速度快得令人難以置信，車子像發瘋了一樣。」
TE-1 市售化要多久 ?
近年來有越來越多的車廠投入電動車的領域，其中不乏許多新創產業，先後投入許多資源，推出的成品也往往在帳面數據上看起來非常不錯，不過在實際騎乘感受上可能還差強人意，銷售量也始終無法真正地進一步得到突破。 不過這次英國兩輪大廠Triumph聯合許多業界先進，合力打造出一台在性能上頂尖、續航力更超越先前車款的TE-1，不得不說真的是非常大的一個突破，這也讓我們開始期待，這車什麼時候會市售化呢？ 市售化後又會有什麼樣的改變呢？ 非常令人期待！
更多的Triumph TE-1細節
資料來源：Triumph
再去看看更多文章：
