KTM RC8c依舊採用了899c.c. LC8c DOHC水冷並列雙缸引擎，因為是賽道用車，完全不需考慮環保法規，可輸出高達135ps的最大馬力。要達成這樣的出力，腹內的組成也可以說是好料滿滿，像是採用輕量化的鈦合金閥門、鈦合金連桿，減少以改進擺動慣性，以獲得更好的油門反應。曲軸箱更經過製作工法的精進，有效降低曲軸箱厚度與尺寸，變得更加輕量且緊湊。

此外，引擎也採用更高的壓縮比，更大的節流閥，並提高的汽油泵的壓力。一切的一切都是為了更強大的動力輸出以及順暢的油門反應，動力系統周邊也採用了客製化的空濾系統以及Akrapovic排氣系統，讓進排氣更加暢通，讓引擎出力得到最大化。