小型化黃牌速克達正夯：AEON STR v.s PGO TIGRA 250
最近的國產黃牌市場可以說是相當熱鬧，在日前PGO推出了全新入門黃牌速克達PGO Tigra 250後，AEON宏佳騰也隨即跟上，推出一款定位上相當類似的STR。有別於現行市場上的黃牌大羊有著較大的車身尺寸以及重量，雖然在舒適性上會比較好，但過於龐大的車身在市區騎乘、停車等還是有其不便之處，而這兩台車均主打黃牌路權和靈活操駕性能，Tigra 250乾燥重量為159kg，而STR的車重更僅148kg，非常輕巧。除了規格非常相近之外，兩台車訂定的建議售價分別是STR的147,800元以及148,000元，早鳥價也同樣享有10,000元的折扣，接下來就跟著HYMMOTO一起來看看這兩台車的規格比較吧！
兩車規格比較
| 車型 | PGO TIGRA 250 |
|---|---|
| 引擎形式 | 水冷四行程單缸 4V DOHC |
| 排氣量 | 251.3cc |
| 長*寬*高 | 2000*740*1280mm |
| 乾燥重量 | 159kg |
| 最大馬力 | 25.5PS/8000rpm |
| 最大扭力 | 24.5N-m/6750rpm |
| 供油系統 | 電子燃油噴射系統 |
| 變速系統 | CVT無段變速 |
| 車身軸距 | 1440mm |
| 前避震 | 正立式前叉 |
| 後避震 | 六連桿水瓶單槍避震 |
| 前制動系 | 267mm碟盤+對四輻射卡鉗 |
| 後制動系 | 245mm碟盤+對向雙活塞 |
| 安全配備 | ABS 10 防鎖死煞車 |
| 輪胎規格 | 前120/70-13／後140/70-13 |
| 油箱容量 | 8L |
| 其他配備 | LCD液晶儀表 |
| USB QC3.0 | |
| 重車級平衡端子 | |
| 一體式LED頭燈/方向燈 | |
| 高亮度LED導光條尾燈 | |
| Carbon Style 人體工學坐墊 | |
| Stop&Go怠速啟動系統 | |
| 側柱斷電安全開關 |
| 車型 | AEON STR |
|---|---|
| 引擎形式 | 水冷四行程單缸 |
| 排氣量 | 278.3cc |
| 長*寬*高 | 2007*727*1212mm |
| 乾燥重量 | 148kg |
| 最大馬力 | – |
| 最大扭力 | – |
| 供油系統 | 電子燃油噴射系統 |
| 變速系統 | CVT無段變速 |
| 車身軸距 | 1430mm |
| 前避震 | 35mm正立式前叉 |
| 後避震 | 預載可調氮氣雙槍後避震 |
| 前制動系 | 266mm碟盤+單向2活塞卡鉗 |
| 後制動系 | 235mm碟盤+單向單活塞 |
| 安全配備 | ABS 防鎖死煞車 |
| 輪胎規格 | 前120/70-13／後130/70-13 |
| 油箱容量 | 10L |
| 其他配備 | Croxera全彩液晶儀表 |
| USB QC3.0 | |
| Keyless免鑰匙開關 | |
| 汽車級Class D LED大燈 | |
| 內嵌式LED尾燈/方向燈 | |
| 測速提醒 | |
| Turn by turn導航系統 | |
| 手機來電、訊息 |
截然不同的個性、取向
兩台車都是針對有跨區通勤、快速道路騎行的騎士們，不過，SRT除了能帶給消費者們要兼具操控樂趣與靈活度之外，更在車輛本身加入了更多的科技配備，進而提升在騎乘車輛時的使用體驗。
而Tigra在過去200c.c.時期就給出了許多好料，不管是動力單元、制動配備都可說是傲視同級距，新款250再延續高檔配備，並在不足處做出加強，完全展現出Tigra250的優異運動能力。
同樣的價格，你想要選什麼樣的駕御感受呢？ 想要極致的運動性，還是更多科技、質感氛圍，或許大家可以親自去試駕看看！ 也歡迎大家在下面留跟我們說你喜歡的是哪一台車。
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