改裝| 低調、經典的新選擇 Husqvarna Svartpilen 250 x Gears EV2可調後避震 經典黑配色

Gears EV2 可調後避震X Husqvarna SVaRTpilen 250

近年來黃牌熱門機種Husqvarna Svartpilen 250,在外型上融合了復古與未來元素,完美詮釋了相當純粹的極簡主義,好看的外型不只男生們喜歡,也有許多女性車主被它這獨特的外型給吸引。

然而Svartpilen並不是空有一身好看的外衣而已,在同級距中更有著數一數二的硬體配置,讓你不止騎帥更可以騎快! 搭載一顆248.8c.c.的單缸水冷引擎,擁有31ps以及25Nm的優異動力輸出表現,再配合KTM集團下相當有辨識度的鉻鉬合金鋼管編織車架,與引擎的搭配相得益彰,擁有同級車款中的馬力重量比絕對是數一數二的。

當然前後懸吊也同樣是一時之選,在山路上表現可圈可點。超規格的43mm倒立式前叉以及單槍後避震,使得靈巧性與穩定性得以兼固,讓人愛不釋手。不過如果要進行更加激進的操駕,懸吊勢必得再做一定程度的升級,特別是那後懸吊調整功能實在是不夠多。因此此次車主就針對Svartpilen的後懸吊進行全面的升級!

後避震GEARS EV2 功能介紹

這位Svartpilen 250車主選用後避震器採用Gears EV2,比起旗下的頂級競賽用全可調後避震H2p,EV2的功能稍微少了一些,不過也具備預載與伸側(回彈)阻尼的調整功能,預載為無段式彈簧調整,只要透過勾型扳手轉動彈簧托盤即可進行調整,而回彈阻尼旋鈕則位於上座本體,可以個人騎乘習慣透過一字起子進行調整,總共有15段可微調。

此外,在本體下座處更有氣瓶的設置,除了能達成油氣分離外,筒身內能容納更多的阻尼油,更有能讓避震器的阻尼反應更為穩定,能承受賽道激烈的操駕,阻尼油不容易出現因高溫而有的氣穴現象、降低效能。

詳細的安裝過程,我們這邊就不另外做介紹。 想了解的朋友可以看下方連結文章。

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上座鎖點被側殼遮住一部分,安裝時需將側邊車殼拆下
只要透過較長的一字起子,就可輕鬆地調整回彈阻尼了!

結語

Husqvarna Svartpilen 250 先天其實就有著不錯的體質了,憑藉著高剛性、輕量化的車台與43mm倒立式前叉,就算在全原廠的情況下,在山路進行一般的騎乘也就已經有相當程度的駕駛樂趣了。如果這時候再搭配Gears專為401所開發的懸吊套件,相信更能完整地釋放Svartpilen的潛力,在山路上或者是賽道上都能更加得心應手!

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