能想像他能給你更多的樂趣嗎？ XO-01 Papio x GEARS
甫亮相就有著極高的討論熱潮，外型上更是頗具特色的「狒狒」CFMoto XO-01 Papio，在今年九月時的TOP2重機展中正式與台灣的朋友們見面，在此同時總代理更宣布正式引進且公布其售價，到現在依舊有一定的討論熱度。從它的車型定位、外型，甚至試車名來看，不難想像它最直接的對手會是Honda 的Monkey這款玩樂小車。
因此，國內懸吊大廠Gears動作也可以說是非常快，推出了對應狒狒的專屬套件。不可否認，原廠狒狒騎乘起來就有一定程度的騎乘樂趣，但整體的調性還是偏向舒適為主。
如果這時候你騎乘風格稍微小熱血些，那勢必就得針對懸吊進行一定程度的升級。Gears不但有高階款的全可調後避震H2P，針對一般使用的車友也有中階款的可調後避震EV，不管是熱血車友們對於進階操駕體驗體驗的渴望，或是想針對車輛想進行微幅升級，Gears都能滿足你！
小資升級！Gears EV可調後避震器
XO-01 Papio原廠在後懸吊部分採用一組單槍後避震，不過上面僅具備預載的調整功能，略顯陽春。覺得調整功能太多太麻煩的朋友，可以選擇升級這款Gears EV後避震，其預載的調整共有氣壓預載、彈簧預載兩種合一，瓶身內已經有高壓的惰性氣體，再加上外圍的彈簧預載調整機構為無段式設計，使得EV調整功能非常廣並且能進行精密而細微的調整。在回彈阻尼的部分也有多達15段的設計，相信這樣的功能性對於大部分的車友來說已經非常夠用了。
熱血必備！H2P全可調掛瓶式後避震器
如果你真的是非常熱血、經常有較為激烈操駕需求的騎士們，或是你就是想要全面而完整的調整功能，那我想選擇升級這款Gears H2p後避震會是最完美的選項。
除了最基本的彈簧預載調整功能，它同時還具備了壓縮阻尼，以及回彈阻尼的調整功能，調整上更加精細，可調段數也變得更多。此外，另外本體上座具備氣瓶的構造，可形成油氣分離，筒身內得以裝進更多的阻尼油，阻尼油也不易因高溫產生熱衰退，有效提升阻尼的穩定性。
再度升級的騎乘樂趣
新世代樂趣小車「狒狒」CFMOTO XO-01 Papio，本身外型亮麗，再加上其硬體規格讓他充滿駕駛樂趣，在山路上的你能充分享受到輕鬆無壓力的騎乘氛圍。但如果你想要操駕上增添些許熱血氛圍，由Gears所推出的基本款EV，或是進階款的H2p，肯定能讓車輛的穩定性、動態表現帶來加分，更加充分地釋放狒狒所帶來的樂趣。
