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2020 MT 15 ABS 新色彩 小鋼炮 預購登場!

by toywu

2020 新配色正式上線展開預購囉

原本2019 亮黑色/2019 消光藍色 維持不變,新增:2020 灰橘配色。

在台灣上市的MT15是ABS版本,有別於泰國發表的倒叉版本,但也因為是政府的法令規定, 凡是於2019 年 1 月 1 日起,排氣量超過 125 cc 以上新型式機車,需配備 ABS 防鎖死煞車系統 ,所以我們台灣確定是不會進口倒叉版本的MT15了.. 不過也沒關係,文章結尾,也會陸續介紹倒叉的相關改裝方法 ..

 

殘念的倒叉版本MT15

接下來就陸續介紹我們真正在台灣販售的MT15版本~

身為MT家族中的小老弟,在整體用料上其實也沒再客氣,動力上也運用了同級距的155VVA引擎,外觀及性能上對於輕擋車的玩家都非常有注目度。

155cc 水冷4V SOHC FI引擎,能在10,000轉時產生令人印象深刻的19.3PS,在8500轉/分時產生14.7 Nm,而可變氣門驅動則監控駕駛的風格以提高性能。VVA的Hyper Naked性能僅需3.78秒即可提供0-60km / h的速度,是同類產品中速度最快的!

可變氣門驅動(VVA)這是首款高性能VVA系統,即使在低轉速下也能提供易於使用的扭矩。有兩個進氣門凸輪:一個用於低速到中速的轉速,另一個用於高轉速。它們以7,400 rpm的轉速相互切換,以確保在整個轉速範圍內都能提供良好的動力和扭矩。

用A&S(輔助和滑動)離合器,以減輕離合器拉力的重量,並在減速過程中提供低應力換檔。A&S有助於減輕騎車者的疲勞。這也可以防止發動機過度製動,從而減少其對底盤行為的影響。A&S離合器可實現平穩,愉悅的降檔。

雙功能LED頭燈使用Bi Functional LED大燈,充滿自信地走在最黑暗的街道上,享受夜間視野。高低光束已經集成到一個緊湊的單元中,使其技術先進,是第一類。MT-15的獨特之處在於採用時尚緊湊的前大燈來實現MT設計。

新款MT 15採用了新的Deltabox車架,具有出色的剛性平衡。使用Deltabox框架,頭管的頂部和底部以及樞軸點形成三角形,因此“Deltabox”賦予其出色的剛性平衡。


2019 MT15 詳細規格表

2019 YAMAHA MT-15規格表
引擎型式:四衝程,水冷,SOHC,VVA單缸引擎
供油方式:電子噴射系統
缸徑 x 行程:58 x 58.7mm
排氣量:155cc
壓縮比:11.6:1
最高馬力:19.04PS / 10,000 rpm
最大扭力:14.7 Nm / 8,500 rpm
傳動方式:6速鍊條傳動
車架型式:DeltaBox 車架
後懸吊:單槍多連桿、鋁合金雙搖臂
前煞車:單向雙活塞卡鉗、267mm碟盤
後煞車:單活塞卡鉗、240mm碟盤
軸距:1,335mm
座高:810mm
乾重:133kg
國內售價: NT:121000



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3.Mjp 前叉套件(前伸側預載可調 )
4.原廠升級倒叉套件組
5.BREMBO對四卡鉗制動升級+FAR碟盤 (金底銀字含專用卡座)(FAR浮動碟盤282mm )
6.UNIGASKET 義大利客制金屬油管 (前面兩條 )
7.RCB 直推總泵 (14mm )
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