車訊|2023省油重機推薦TOP10:黃牌檔車篇

2023 黃牌檔車哪幾台是最省油的? TOP 10省油車款報你知

自民國101年7月1日起,251c.c到550c.c的黃牌重機比照紅牌重機,開放行駛快速公路,享有近乎等同於汽車的路權(除了上國道以外),而不同於紅牌車款相對沈重的車身及更高昂的養車成本,黃牌檔車有著靈活的操控性及低廉的持有花費,讓越來越多人選擇以黃牌檔車作為通勤載具。而說到通勤,一般人除了在意車輛的各種磨耗外,油耗更是一大重點,為了幫助精打細算的你,HYMMOTO車輛情報特別整理出2022年1~12月各廠油耗送測資料,讓我們一起來看看誰才是今年黃牌檔車的省油冠軍吧!

第10名 HUSQVARNA FE 501

市區能效:24.21km/l  定速能效:39.8km/l  能效測試值:28.7km/l

概要、特色配備:

  1. 349.7c.c.單缸水冷引擎
  2. 最大馬力未提供、最大扭力未提供
  3. 車重僅106.8kg
  4. 採用WP全可調前叉、多連桿中置避震器
  5. 同FE501為可掛牌越野車
  6. 先前引進售價為59.8萬
  7. 本次出現為安東送測

輸出暴力且用料高檔,是Huqvarna這間歐洲老字號品牌一直以來的獨特風格,而旗下的林道越野車FE501,更為硬派熱血騎士所著迷,而這具510.9c.c.的大單缸水冷引擎,在兇猛暴力的動力基礎上也做出了不錯的油耗表現,28.7km/L的能效測試值,榮登今年省油排行榜的第十名。

第9名 HUSQVARNA FE 350 /ROCKSTAR

市區能效:24.61km/l  定速能效:38.78km/l  能效測試值:28.8km/l

概要、特色配備:

  1. 349.7c.c.單缸水冷引擎
  2. 最大馬力未提供、最大扭力未提供
  3. 車重僅106.8kg
  4. 採用WP全可調前叉、多連桿中置避震器
  5. 同FE501為可掛牌越野車
  6. 先前引進售價為59.8萬
  7. 本次出現為安東送測

講完了大哥FE501再來講到小弟FE350,同樣為Huqvarna旗下的林道越野車,優秀的馬力重量比及僅106.8kg的輕巧車身,並結合WP懸吊系統及優秀的電控系統讓車輛擁有絕佳的操控性及安全性,而這具349.7c.c.單缸水冷引擎搭配Keihin EMS電子噴射系統也在測試時做出28.8km/L的優秀成績。然而FE350高昂的售價,卻也讓他在馬路上的能見度非常的低。

第8名 KTM RC 390

市區能效:23.41km/l  定速能效:45.32km/l  能效測試值:29km/l

概要、特色配備:

  1. 373.2c.c.單缸水冷引擎
  2. 最大馬力44ps、最大扭力37Nm
  3. 車體重量155KG
  4. WP APEX 43mm全可調前叉,中置預載、回彈可調避震器
  5. PASC 輔助滑動式離合器
  6. BOSCH 9.1MP Corning ABS 彎道防鎖死煞車系統
  7. 可單獨關閉後輪 ABS ( Supermoto ABS )
  8. Corning MTC 彎道電子循跡控制
  9. 選配 Quickshifter+ 進退快排

看完了前面兩款Husqvaena的滑胎車,再來看到同為姐妹品牌的KTM RC390。新款RC390最引人注意的是全新設計的​​整流罩與車架,並搭載彎道ABS、SUPERMOTO模式、循跡控制系統、選配進退快排等先進電控,除此之外,新款RC390也提升了油箱容量,將過去為人詬病的 10 公升小容量擴增13.7L,搭配29km/L的能效測試值,提供車輛更加良好的續航力。

第7名 HONDA Rebel500 S/Rebel500

市區能效:23.71km/l  定速能效:47.68km/l  能效測試值:29.7km/l

概要、特色配備:

  1. 471c.c.雙缸水冷引擎
  2. ​​最大馬力 40ps、最大扭力 41Nm
  3. 車體重量191KG
  4. S版較普通版增加​​大燈罩、菱格紋前、後皮革椅墊及特仕金屬鈦色
  5. 配有滑離式離合器、檔位顯示及全車LED燈具
  6. 美式​​Bobber風格

平易近人的座高、特立獨行的外觀,使Rebel 500自推出便成為Honda在台灣的高人氣機種,而Rebel500也使用了與街跑車款—CBR500R相同的471c.c.八氣門水冷並列雙缸引擎本體,但經過不同的調校,能夠在更低的轉速發揮出更大的扭力,這樣的調校不僅使它符合美式街車的風格,更實用的扭力帶也為車主的日常使用帶來較好的油耗表現。

第6名 KTM 390 DUKE

市區能效:25.64km/l  定速能效:47.12km/l  能效測試值:31.4km/l

概要、特色配備:

  1. 373.2c.c.單缸水冷引擎
  2. 最大馬力 44ps,最大扭力 37Nm
  3. 車體重量149KG
  4. BOSCH 9MP 可調式ABS煞車系統
  5. 全彩5.2吋LCD多功能儀錶板

搭載373.2 c.c.單缸水冷引擎,動力方面最大可達44匹馬力,加上7,000rpm時可輸出37.2Nm的強大扭力及149kg的輕巧車身,讓390DUKE在推出後就迅速成為能見度相當高的車款,而油耗表現上31.4km/L的優秀成績,以同級距而言相當具有優勢,加上好保養的單缸引擎,讓車主們在盡情享受騎乘樂趣時,也不用太過擔心自己的荷包。

 



第5名 CFMOTO 300NK

市區能效:28.6km/l  定速能效:52.5km/l  能效測試值:35km/l

概要、特色配備:

  1. 292.4c.c.單缸水冷引擎
  2. 最大馬力 27.9ps,最大扭力 25Nm
  3. 車體重量151KG
  4. 售價僅$188,000起
  5. 歐洲車外觀的中國車
  6. 由榮秋貿易送測

僅151kg的車重,搭配上這具292.4c.c.的單缸水冷引擎,良好的馬力重量比及具有侵略性的外觀,使得300NK在去年上市時就引起了一波話題,而單缸引擎省油的特性,也讓NK300在測試時能夠做出35km/L優秀成績,搭配春風動力高性價比的銷售策略,讓他成為黃牌檔車市場中不一樣的選擇。

第4名 HONDA CB350RS

市區能效:29.08km/l  定速能效:50.72km/l  能效測試值:35.1km/l

概要、特色配備:

  1. 348c.c.單缸氣冷引擎
  2. ​​​​最大馬力21.1ps,最大扭力30Nm
  3. 車體重量181KG
  4. 滑動式離合器、HSTC循跡系統
  5. 毛毛蟲風格坐墊
  6. 較低的把手及更運動化的外觀
  7. 由正龍重機送測

改款後的CB350RS有別於CB350 H’ness,帶有更多低調質感的黑色點綴,上翹的排氣管結合鍍鉻防燙蓋,以及將尾燈收進坐墊的精簡化設計,讓CB350RS在外觀上與CB350 H’ness做出差異,油耗方面,仰賴本田這顆全新開發的348c.c.氣冷單缸引擎,在測試時做出了35.1km/L的優秀成績,雖然在181KG的車重下動力略顯不足,但對於不追求極致性能的fun bike騎士來說,亮眼的外觀與其良好的燃油效率相信也是購車時的一項好選擇。

第3名 HONDA H'ness CB350

市區能效:30.61km/l  定速能效:48.64km/l  能效測試值:35.9km/l

概要、特色配備:

  1. 348c.c.單缸氣冷引擎
  2. 最大馬力21.1ps,最大扭力30Nm
  3. 車體重量181KG
  4. 經典的CB車型外觀
  5. 車輛零件由印度生產組裝
  6. 首批車輛售價14.9萬
  7. 本次由順隆重機送測

而接下來第三名的部分則是與CB350RS擁有相同引擎的孿生兄弟HONDA H’ness CB350,同樣採用本田全新開發的348c.c.SOHC氣冷單缸引擎,在測試時做出35.9km/L的成績,與CB350RS相差不大,同樣省油的能耗表現,再搭配上CB350較低廉的銷售價格,相信是不少CB車迷在尋找的優質車款。

第2名 HONDA CB300R

市區能效:32.82km/l  定速能效:54.88km/l  能效測試值:39.1km/l

概要、特色配備:

  1. 286c.c.單缸水冷引擎
  2. 最大馬力 30.4hp,最大扭力 27.4kgm
  3. 車身重量144KG
  4. Neo Sports Café外觀設計
  5. 2022年款新增滑動式離合器,檔位顯示功能
  6. 此次為本田公司送測

融合Café Racer與Neo Sports Café設計理念,在外觀上顯得新潮又復古,搭配Showa 41mm SFF-BP倒立式前叉及IMU慣性偵測系統,讓車身在操駕時更加安全沉穩。歸功於144公斤超輕巧的車身,搭載強調低扭輸出的286c.c.單缸引擎,讓CB300R能夠擁有出色的油耗表現,也讓他成為即使平日通勤使用、假日出門旅行也不會感受到太多負擔的好伙伴。

第1名 HONDA GB350 S

市區能效:36.04km/l  定速能效:54.01km/l  能效測試值:41.6km/l

概要、特色配備:

  1. 348c.c.單缸氣冷引擎
  2. 最大馬力20ps,最大扭力29.4Nm
  3. 車身重量178KG
  4. 部分零件雖為印度生產但全車皆由日本組裝
  5. 由元氣轉速送測,價格上略高於CB350

隆重宣佈,今年的省油冠軍HONDA GB350S!與CB350同為兄弟車款,但差別在許多零件是由日本完成組裝,屬於日規版本。搭載348c.c.空冷單缸SOHC引擎,最大馬力為20ps/5500rpm,最大扭力則是來到29.4Nm/3000rpm,並以測試值41.6km/L的優秀成績取得省油之王的寶座,但由於元氣轉速引進車輛台數較少,加上價格相對印度產的CB350更加昂貴,導致車輛在市場上較為稀有。

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