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上一站亞拉岡站是Vinales首次披上Aprilia戰袍出戰，或許是還沒適應RS-GP，最終以18名收場，而隊友Aleix Espargaro表現很好，奪得了第四，事實證明RS-GP是有能耐的，待Vinales熟悉了RS-GP後，或許能在今年看見他再度登上頒獎牌！

Quartararo上一場表現失利，雖然目前位居積分榜第一位，但後續比賽還是得步步為營，位居第二的是Bagnaia，Bagnaia在上週在與Marquez拉鋸戰中勝出，扛著Marquez一圈又一圈帶給他巨大的壓力，最終奪得冠軍，與Quartararo積分差距大幅減少，而本週來到了聖馬利諾站，正在勢頭上、獲得去年此站亞軍的Bagnaia，必須守住積分第一的Quartararo，今年會是由他們角逐世界冠軍嗎？

以往英國站銀石賽道的速度都非常快，選手需要專注面對這方向變化非常快的賽道，總是能創造出許多意想不到的過程與結果，2019年Rins以0.013秒搶走了冠軍，可見賽事激烈程度到了最後一秒都充滿了不確定性，目前積分前三的分別是Quartararo（181分）、Bagnaia（134分）與Mir（134分），他們將如何守住自己的積分排名，又將如何縮小與Quartararo的差距？別忘了來看英國站轉播拉！

曾拿過8屆冠軍的Marc Marquez在2019年賽季的赫雷斯賽道傷了右手臂，經過長時間休養於本賽季復出，直至今日仍無法完全康復，對於Marc Marquez來說，真正要回到MotoGP、受傷前的狀態是一件困難且路途遙遠的事，而在德國站由於右彎彎道數較少，對於右手臂負擔較小，加上是自己最有信心的賽道，Marc Marquez回到以往的良好狀態，不負眾望地奪下分站冠軍，維持原有的「德國王」稱號，但在後續的比賽，對於Marquez來說，要發揮以往的實力、奪得頒獎台真的是難上加難。