車訊|YAMAHA XSR125 復古輕檔-2021第三季亮相!

圖為XSR155

YAMAHA XSR125 復古輕檔-2021第三季亮相!

早在2019年就有傳出關於YAMAHA正在計劃以MT-125的引擎和底盤為基礎,製造復古風格的XSR125的謠言,而現今已確定了這項事實!Yamaha XSR125正在研發中,預計將在今年推出。

先前2019Yamaha 推出的XSR155受到了全球買家的熱烈好評,而現今打算在歐洲和其他市場推出新的入門級復古車XSR125,在車種定位及小排氣量的級距中,顯然是Honda CB125R的競爭對手。

圖為XSR155

據外媒報導,XSR125沒有釋出任何圖片,但揭露了一些細節、性能和尺寸,推斷外觀幾乎與XSR155相同,車體的長、寬和XSR155的尺寸只有毫米等級的些微之差,屬於測量誤差的範圍內,而高度方面差異較大,XSR125XS155高了10mm(測量不包括後照鏡高度),也許是為了符合更高的騎士,又或是在懸吊設計上有所不同。

圖為XSR155

Yamaha XSR125引擎採用與R125MT-125相同的125cc的水冷單缸引擎,在10,000rpm的轉速產生14.9PS的功率,且8,000rpm的轉速能產生11.5Nm扭矩峰值,並配備了VVA(可變汽門),能兼顧低轉與高轉的加速性能,使全轉速域皆有良好的扭力輸出。

圖為XSR155

Yamaha XSR125R125MT-125使用相同的底盤、相同的懸吊以及相同的機車零件,懸吊系統使用41mm倒立式前叉和單槍後避震,前煞車為292mm碟盤,而後煞車為220mm碟盤,且具雙通道ABS,並具有鋁製後搖臂,而前輪尺寸較寬,後輪則相同。

圖為XSR155

YamahaXSR系列基本上就是穿著復古裝的MT系列,即將推出的XSR125也不例外,以MT-125為基礎製造,並打造成復古風格,另外,XSR125並不是XSR復古系列推出的唯一新機型,據說不久的將會以MT-09為基礎,推出新XSR900,據報導,XSR125將在2021第三季發佈並於2022年正式銷售!想知道相關價格及具體規格~也別忘了繼續鎖定我們呦~

BLOG
Jeff

車訊|車身拉皮、滑離上身!2025年式 Yamaha YZF-R3 海外發表

歷經大約6年的等待,Yamaha終於正式在歐洲推出2025年式「YZF-R3」的改款,身為Yamaha當家中量級跑車的代表YZF-R3外觀上換上最新的R-DNA語彙,更加銳利的外型、招牌的「口球」進氣口中央的投射式LED大燈,在車尾的部分也換上了家族化的鏤空造型車尾以及尾燈, 另外在配備上也做了小升級,維持這台中量級跑車的新鮮感。

閱讀更多 »
BLOG
Jeff

車訊|新世代日系三缸仿賽降臨!2025 YAMAHA YZF-R9正式發佈!

新世代日系三缸仿賽車的YAMAHA YZF-R9終於正式發佈! 與先前外流的圖片幾乎一模一樣!除了以自家運動街車MT-09搭載的CP3三缸引擎為基底,車架以及懸吊都經過強化,在外觀上更加入了新世代R DNA設計語彙的元素,強化了運動氣息,特別融合在整流罩的定風翼,更彰顯了殺氣騰騰的跑格。 

閱讀更多 »
BLOG
Jeff

車訊|誰說自排就沒有樂趣?!Yamaha MT-09 Y-AMT試駕分享

YAMAHA海外在今年7/25正式發布了MT-09 Y-AMT,台灣的朋友們也非常幸運,在7/26的國際重車展台灣山葉也宣布了這台車的導入,而實車也在車展上同步登場。

今天我們終於可以實際試到這台車,我們今天也會針對Y-AMT在使用上的感受去做分享,包括他的人機介面、使用順暢度,換檔速度感受。

閱讀更多 »
BLOG
Jeff

車訊|快來報名!Honda Riders Day 2024全國大會師開跑!

Honda Taiwan秉持著「The Power of Dreams – How we move you.」的品牌精神,以夢想為原動力,創造各式各樣的移動便利性,為台灣顧客打造「兼顧樂趣以及安全的重機騎乘環境」,並期許與所有車主共同創造更多騎行樂趣的歡樂時刻。今年Honda Taiwan將在2024年11月24日 (日) 於高雄覓蜜基地舉辦第四屆Honda Riders Day全國大會師活動,並於即日起開始受理報名!現場提供豐富的活動以及高雄在地美食佳餚、盛大晚宴及精彩的舞台表演共邀車主同樂,除此之外,也敬邀所有喜愛Honda的車友們分享與品牌/車系lifestyle車主故事,即有機會獲得獨家好禮。「Honda Riders Day 全國大會師」,誠摯邀請所有車主共襄盛舉,感受二輪生活所帶來的無限樂趣!

閱讀更多 »

Leave a Comment