TCS循跡防滑導入-2023 YAMAHA FZ-X 150

在2021年YAMAHA將旗下在東南亞國家相當受到歡迎的FZ-S 150車系，透過重塑全新的車身外型，打造出揉合古典又帶點科技感的FZ-X。就在XSR 155始終無法進入台灣市場之際，也有國內貿易商引進FZ-X，讓國內車友也能以較為平實的價格入手YAMAHA的新古典車款。鑑於這款車熱賣的程度，YAMAHA India也在日前公佈了FZ-X的小改款消息，除了新色的推出之外，更強化了安全性的相關配備。現在就讓我們起來看看這台小改款的2023 YAMAHA FZ-X 吧！

好氧、好省的單缸氣冷引擎

在動力單元方面，2023年式的FZ-X依然與前代車款採用相同的動力心臟，同樣是簡單、更易於維護的149c.c.單氣冷引擎，採用SOHC、2V的配置，在7250rpm時可爆發出12.4 ps的最大馬力，而5500rpm則有1.4kgm的最大扭力，在動力的數據上與前代也是一模一樣。搭配五速往復式變速箱，配置上較為間單。畢竟這台車還是比較偏向日常使用，在低轉速時就能輸出大部分的扭力，在市區的騎乘上能更佳順暢。此外與水冷引擎比起，售價以及保養成本上都會更加有競爭力。

循跡防滑系統導入安全性大提升

不過最大的改變應該在於TCS循跡防滑系統的導入，搭配原本就配有的單通道ABS，進而提升騎士在一般道路騎的安全性。我相信這時候應該會有許多朋友認為小車根本不需要這個電控，但這邊小編覺得多一份保險，難保你不會遇到滂沱大雨加上極為嚴峻的惡劣路面狀況，多個TCS絕對可以讓你更加安全。

復古裡帶點科技 Y-Connect藍芽手機連結功能

在其他功能方面，Yamaha FZ-X 依然搭載高反差全數位儀表板，同時也可透過 Yamaha 的 Y-Connect APP以藍牙的方式，讓車輛與手機進行連接。騎士可以透過手機，監控車輛的重要資訊，像是引擎狀況、保養里程以及停車位置。當您的手機與車輛連接時，它甚至會透過車輛的儀表，來通知您是否有任何新訊息或未接來電。