車訊|等不到XSR300 ? 先來試試MT-03 Tracer by Kingston Custom

YAMAHA MT-03 Tracker 風格改

或許是牽涉到驗車法規緣故,手工車改裝大多是以白牌檔車為主,黃牌車款幾乎鮮少有玩家進行改裝,而國外則大多無受此限,因此我們可以看見各種排氣量的改裝作品,Kingston Customs由賽車手兼技師的Dirk Oehlerking 主理,它是間位於德國漢諾威的手工機車改裝廠。在2016Dirk以一台全新的YAMAHA MT-03為基底,改造出一台充滿Tracker風味的車款,另外更令人驚訝的是,此次的改造工作一個名字叫 Moritz Bree12歲男孩在Dirk的監督下執行改裝。

年僅12歲的Moritz,經然可以做出這樣水準的作品,說是手工車界的神童一點也不為過。他之前也曾經有協助Dirk一些改裝項目,但這似乎是他第一次深入手工改裝的世界。Moritz更親自描繪了這車輛的線稿,足見這位男孩對於手工車輛的改裝概念可是不輸給許多大人的。

外觀的完全進化

在這台Tracker上,MoritzDirk的監督下,對這台MT03進行了很多修改。首先要做的是將部分副車架進行切除、切短,以用來安裝一個修改過的 Storz 的出品Tracker單座座椅。這個座椅材質是玻璃纖維的,為了能對應副車台,玻璃纖維還必須進一步切割、修整,以讓整體線條更加地緊縮。體積非常小的LED後方向燈,直接固定於尾殼上,不外乎是想要讓車輛保有最簡單的造型。

動力方面,排氣方面 Hurric Pro 全段排氣管,進氣則改裝 K&N 空濾,在引擎本身仍是維持原廠配置。

捨棄掉原本現運動感十足的指針液晶混合錶、這組Motogadget Motoscope mini 使整輛車看起來既漂亮又輕便,這有助於簡化這輛MT-03Traker的外觀。頭燈部分達到極簡化,讓它看起來有那麼點場地競技車的感覺,上面也加上了LED 大燈、方向燈讓這輛車可以合法地在路上騎乘。

懸吊方面,依然維持原廠的配置,輪胎則換上了那些厚實的 Heidenau K60 全天候多功能胎上,讓他在視覺上看起來更有Tracker的味道,不過有個地方倒是讓人比較意外,車把手仍然沿用原廠。

沒有XSR 那就自己做一台Tracker

回顧整台車的打造過程, Dirk 認為整體而言進行得非常順利,沒有太多問題。雖然偶有遇到稍微困難,但在 MT-03 上對我們來說並不會形成太大的麻煩,反而在執行改裝的過程中發現了許多的樂趣。

DirkMoritz都對結果感到興奮,「車身線條和比例與我們預期的一樣,非常完美。」他們將一輛的現代運動街車變成了一個簡單、俐落的客製化Tracker。記住Moritz Bree這個名字。我想我們會在未來幾年會看到這名字在更多的舞台發光發熱。

圖片來源:Pipeburn

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