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CBR650R

國內改裝避震器廠商-Shark Factory鯊魚工廠在過去以為速克達打造高性能懸吊改裝部品而聞名,而近年來重型機車在國內能見度越來越高,SharkFactory也為多款車款開發了專屬的避震器。其中Honda的全球戰略車款 CBR650R/CB650R,以合宜的價格、豐富的配備在全球各地皆取得不錯的銷售成績。而這次鯊魚工廠當然也為該車系設計專屬避震器,此次有車友指定使用電子式的X2E,一起來看看這隻避震器有何特別的地方以及安裝的過程!

精緻用料 專車專屬
鯊魚工廠 X2E後避震器,其本體採複筒式結構設計,與一般的單筒式避震器不同,伸側與壓側的阻尼部會互相干擾,因此伸側與壓測皆可獨立精確調整,電子式的壓側與伸側各有20段,滿足不同使用需求。

在避震器本體的材質當然也沒有在馬虎的,採用6061-T6鋁合金CNC精密切削製作,而彈簧則採用矽鉻鋼合金,兼具了性能與耐用度更重要的是,每款避震器皆是專車專款量身打造,工程師依照每部車不同的結構以及車重,經過精密計算後去設計避震器的相關參數設定。而每部機車後搖臂的空間都不盡相同,也需要重新設計氣瓶與調整閥門的位置。

詳細安裝過程

避震器的上座鎖點位於椅墊下方深處,拆卸避震器前必須將前後椅墊皆拆除。

電子式的X2E附有電子控制棒,因此必須考慮走線的問題,所以必須拆除油箱。

拆除油箱下方的油管。

接著就可以拆除避震器上座螺絲了!

再鬆開避震器下座螺絲,就可以將後避震器取下了!

接著就是今天的主角-Shark Factory X2E! 

按照剛才的方式,將X2E給安裝上去。

比起避震器本體的安裝,電子線路的走線反而要花上更多時間。

電子調整棒的安裝上車,調避震再也不用下車了!

後記
X2E 除了一掃原廠避震過軟的問題,大大強化了穩定性與路感,而伸側壓測阻尼更各多達20段可供調整,段段分明且相當精細。透過附上的電子調整棒,實現不用下車就可以調整車輛的懸吊。電子調整棒也能提供多組記憶,輕鬆一鍵調整懸吊。

或許,還是有許多車友偏好進口的避震品牌,不可否認確實有其獨到之處。但今天SharkFactory推出的X2E 其用料結構皆屬上乘,與國外高階款避震功能可說是不相上下,但售價卻為其一半甚至更低,不得不說實在相當吸引人!  

 

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