渦輪化 Suzuki GS400 魔改Scrambler風格
Suzuki GS400 相信這台車對於許多台灣的車友們應該都是蠻陌生的一個名詞。這是一款Suzuki於1977年所推出的氣冷雙缸街車，美國一位手工車改裝Youtuber「Doctor Motorcycle」先前在頻道發布了一台以Suzuki GS400為基礎，重新打造的Scrambler車型。 很特別的是，這台車還由外掛了渦輪增壓器，以老車而言算是相當特別的改裝方式，一起來看看Doctor Motorcycle如何妙手回春，把他從一位5、60歲的阿媽，回春變成為潑辣的性感尤物！
Tunner會選這款GS400加裝渦輪增壓器，除了是因為他認為比起四缸車，雙缸車在渦輪增器的安裝上會更加容易。此外，GS所搭載的老式的小型DOHC雙缸引擎很適合高轉，而且也令人意外地非常耐用。同時Tunner也提到是GS450是它第一輛手工車； GS 雙缸車係在他心中佔有特殊的地位。剛好也是GS450這台車讓他一頭栽進手工車的世界裡！
這台車輛原本先後曾嘗試過配置包括GT15、以及Mikuni HSR42這兩款渦輪，但這兩顆渦輪都太大了。在放棄這兩種配置之前，我們也試著各種方式，去尋求改善。
簡而言之，經過多次嘗試和錯誤，得出的結論是GT15和HSR42這兩顆渦輪皆無法在這顆引擎上正常運作，於是決定更改設定，更換VZ21渦輪增壓器和Mikuni VM30化油器。這樣的配置最終得以成功運行，也就是影片上看到的最佳配置。
此外既然都是要對動力進行提升，引擎的腹內當然也需要經過大幅度的整新，引擎缸頭墊片等耗材都換新，並重新調整壓縮比增加至10:1，重新調整氣門間隙，變速機構的部分，Tunner更換Barnett強化離合器片、以及EBC的+15%強化彈簧。點火系統方面也改上Dyna S 電子點火系統套件，讓車齡已高的GS400點火能更加地穩定。
點火系統全面更新為Dyna S 電子點火系統套件。
車輛經過那麼久了其實也年久失修、外表殘破不堪，解決動力問題後，就是針對外觀進行大幅度的翻修。車台Tunner選擇自行以玻璃纖維製椅墊底板，上方再放上手工製作的發泡綿，最外層則為菱格紋皮革，做工可說是相當精緻。
是全車線組也都經過防水處理，在接頭處均換成防水接頭，以確保行車安全。許多細節處也完全不馬虎，為了就是能讓它再戰10年！
車主對於這台車目前是部分日常通勤，可能去來去便利商店買個東西，騎車去健身房，以及偶爾和朋友約出去一起騎車。它目前處於12PSI的增壓值，在此設定之下，相信不管是誰，都會對它的動力露出滿意的笑容。此後，在這支影片發布，Doctor Motorcycle更在車輛上安裝了手動Boost Controller，並且已經提升至20PSI的增壓值，在這樣的增壓值之下，馬力更可以輕鬆上到80hp，真的是相當暴力。
