車重親民好上手，同時也擁有著不錯的扭力輸出反應，再搭配有如V8肌肉車的引擎聲浪，YAMAHA MT-07不僅是扭力大師家族中的中流砥柱，在台灣也是不少車友的第一台紅牌車款；而2023年式的MT-07延續了去年的「口球燈」外型，僅在配備上新增五吋TFT儀表、預留可升級原廠快排的接頭、新版烤漆的土除和對應TFT儀表改動的手把，並沒有換上YZF-R7所搭配的倒立式前叉或是Brembo直推總泵等配備，接下來就跟著HYMMOTO一起來看看MT-07的改款細節吧！
5吋彩色TFT儀表搭載
本次改款重點之一便是換上全新的5吋TFT儀表，能夠顯示「Street街道」和「Touring休旅」兩種模式，Street模式會顯示長條狀的轉速表及數字式的車速；Touring模式則是模擬傳統的圓形指針錶。儀表還可以透過藍芽連接YAMAHA MyRide APP，儲存騎乘的各式資訊，以及在儀表上顯示來電通知等訊息。
車色選擇
2023年式的MT-07共有提供「暴風青」、「標誌藍」及「深灰黑（消光）」等三種顏色，與2022年式相同。本次MT-07的改款幅度不大，僅有儀表升級，其餘車友們期待的電控、倒叉等配備近期看起來是不會補上，實屬可惜，但面對強勢來襲的Honda CB750 Hornet，YAMAHA又會怎麼出招？相信在下次一MT-07改款就會看到答案。
再去看看更多文章：
Pingback: 車訊｜上打老大哥的超強配備！2023 YAMAHA MT-125歐洲發表 - HYMMOTO.TW 車輛情報