MT-07

車訊|「MT WEEK 月光百騎夜行」席捲南台灣,今日開放報名!

Yamaha 為感謝 MT 車主的熱情支持,將在 9月16日(六) 於高雄市前鎮區統一夢時代購物中心對面的二期停車場,舉辦「MT WEEK 月光百騎夜行」南部場車聚活動,邀集全台 MT 系列車主*,拋開白晝秩序、嶄露夜行本能,放膽宣告對扭力大師的忠誠信仰!

車訊|「鍵盤PK!」中量級紅牌街車推薦Yamaha MT-07 vs Suzuki GSX-8S

自從今年四月份SUZUKI引進了GSX-8S這款雙缸街車以來,該車以其出色的馬力表現和全新世代的科技配備,迅速成為了車壇中的熱門話題。然而在GSX-8S進入台灣市場之前,Yamaha的MT-07就一直以穩定的銷量,長期佔據中量級街車銷售榜的頭把交椅。這兩款車無論是引擎排氣量還是售價都非常接近,這也使大家對於兩者之間的比較來了興趣。現在就讓HYMMOTO車輛情報從外觀、規格和配備等方面對這兩款車進行深入剖析,看看全新引擎和科技配置的GSX-8S是否比經過多年市場考驗的MT-07更具魅力吧!

改裝|超輕量化泥地賽車!YAHAMA MT-07 Flat Tracker by Palhegyi

如果不說,相信你會想不到這是台MT-07吧?這台作品是由Jeff Palhegyi 所打造,在美國頗具名氣的手工車品牌Palhegyi Design的創辦人。Palhegyi比較特別的是,它具備製作摩托車車架的能力,所打造出來的車輛更是能上賽道輸贏的。而這個作品也不是Palhegyi的第一個Flat Tracker作品,在之前他就已經與YAMAHA官方合作推出DT-07,甚至日後也替Estenson Racing等車隊開發泥地賽車在賽事中使用,對於這台車可說是相當熟悉!

車訊|TFT儀表搭載!2023 YAMAHA MT-07歐洲發表

車重親民好上手,同時也擁有著不錯的扭力輸出反應,再搭配有如V8肌肉車的引擎聲浪,YAMAHA MT-07不僅是扭力大師家族中的中流砥柱,在台灣也是不少車友的第一台紅牌車款;而2023年式的MT-07延續了去年的「口球燈」外型,僅在配備上新增五吋TFT儀表、預留可升級原廠快排的接頭、新版烤漆的土除和對應TFT儀表改動的手把,並沒有換上YZF-R7所搭配的倒立式前叉或是Brembo直推總泵等配備,接下來就跟著HYMMOTO一起來看看MT-07的改款細節吧!

改裝|Yamaha MT-07懶人小資改!YSS前叉內管套件安裝!

而今天這位MT-07車主,已經感覺到原廠的前懸吊無法應付他的騎乘需求,因此決定將前懸吊系統升級「YSS預載可調前叉內管套件!這組 YSS前叉 套件除預載可調之外,更透過強化談彈簧磅數的方式,以及限流器,大幅改善前叉的阻尼反應,強化過彎時支撐性,讓你過彎更有信心!