Suzuki在去年米蘭車展前發表了全新世代的中量級街車GSX-8S，以一具270度雙缸引擎做為動力心臟，強勁的動力搭配電控，帶給騎士從容而暢快的騎乘體驗，而Honda也隨即跟上，發表了搭載Unicam技術的755c.c.雙缸引擎的CB750 Hornet，同樣也擁有飽滿動力，加上滿滿電控，揭開新世代的雙缸街車大戰的序幕。而日前這兩台車Suzuki Taiwan、Honda Taiwan皆以正式宣佈引進並開始販售，這次HYMMOTO就針對這兩部日系中量級雙缸車款進行紙上PK吧！對這樣的車款有興趣的朋友一起跟我們看下去吧！
Suzuki Taiwan在今年正式導入新世代雙缸運動街車GSX-8S，不但硬體配備給的大方，電控系統更是相當充足，售價的設定上頗合宜，推出後也算是受到相當程度的歡迎。輕盈的設定，在加上水準之上的懸吊表現，在山路上的小熱血也能帶給騎士不少的樂趣。但如果在操駕風格上更為激進，改裝一組更高階的懸吊套件肯定能讓你的樂趣更上一層樓。
自從今年四月份SUZUKI引進了GSX-8S這款雙缸街車以來，該車以其出色的馬力表現和全新世代的科技配備，迅速成為了車壇中的熱門話題。然而在GSX-8S進入台灣市場之前，Yamaha的MT-07就一直以穩定的銷量，長期佔據中量級街車銷售榜的頭把交椅。這兩款車無論是引擎排氣量還是售價都非常接近，這也使大家對於兩者之間的比較來了興趣。現在就讓HYMMOTO車輛情報從外觀、規格和配備等方面對這兩款車進行深入剖析，看看全新引擎和科技配置的GSX-8S是否比經過多年市場考驗的MT-07更具魅力吧！