車訊｜歲末年終感恩回饋 SUZUKI機車冬季購車好康再加碼
適逢2023歲末年終感恩時刻，SUZUKI台鈴機車感謝消費者長久以來的喜愛與支持；SUI 125自3月上市發表後，承襲自日本K-car的設計語言，方正又復古的可愛外型，一上市即擄獲許多消費者的心，開賣至今已銷售超過6,000台的破紀錄佳績；全新世代運動街車GSX-8S自米蘭車展發表後，充滿未來感的侵略造型與全新設計雙缸引擎，屢屢獲得各家媒體讚揚、廣受車友討論與支持，５月上市以來在中量級運動街車等級創下絕佳銷售成績。
GSX-8S
車訊｜「鍵盤PK！」中量級雙缸車大對決！Honda CB750 Hornet v.s Suzuki GSX-8S
Suzuki在去年米蘭車展前發表了全新世代的中量級街車GSX-8S，以一具270度雙缸引擎做為動力心臟，強勁的動力搭配電控，帶給騎士從容而暢快的騎乘體驗，而Honda也隨即跟上，發表了搭載Unicam技術的755c.c.雙缸引擎的CB750 Hornet，同樣也擁有飽滿動力，加上滿滿電控，揭開新世代的雙缸街車大戰的序幕。而日前這兩台車Suzuki Taiwan、Honda Taiwan皆以正式宣佈引進並開始販售，這次HYMMOTO就針對這兩部日系中量級雙缸車款進行紙上PK吧！對這樣的車款有興趣的朋友一起跟我們看下去吧！
車訊｜註冊資料曝光！Suzuki GSX-8R雙缸跑車年底現身？！
而在日前，瑞士流出了一份新的註冊資料，上方出現「GSX800」，相信這就是大家流傳的GSX-8R，根據這份流出的資料，8R 將使用與GSX-8S 相同的776c.c. 並列雙缸引擎，能在8,500 rpm 有61 kW（81.8 hp）的最大馬力，在6,800 rpm 時最大扭力為78 Nm，數據上幾乎與8S相似，不過值得一提的是，認證數據列出的 8R 最高時速為 215 km/h，而街車 GSX-8S 的最高時速大約在為 210km/h，相信這是因為整流罩帶來的空力效果所致，讓極速有些微的提升。
改裝｜戰鬥力滿點！Suzuki GSX-8S Gears全可調前後避震上身！ FFC250TT ＆ H2P
Suzuki Taiwan在今年正式導入新世代雙缸運動街車GSX-8S，不但硬體配備給的大方，電控系統更是相當充足，售價的設定上頗合宜，推出後也算是受到相當程度的歡迎。輕盈的設定，在加上水準之上的懸吊表現，在山路上的小熱血也能帶給騎士不少的樂趣。但如果在操駕風格上更為激進，改裝一組更高階的懸吊套件肯定能讓你的樂趣更上一層樓。
車訊｜「鍵盤PK！」中量級紅牌街車推薦Yamaha MT-07 vs Suzuki GSX-8S
自從今年四月份SUZUKI引進了GSX-8S這款雙缸街車以來，該車以其出色的馬力表現和全新世代的科技配備，迅速成為了車壇中的熱門話題。然而在GSX-8S進入台灣市場之前，Yamaha的MT-07就一直以穩定的銷量，長期佔據中量級街車銷售榜的頭把交椅。這兩款車無論是引擎排氣量還是售價都非常接近，這也使大家對於兩者之間的比較來了興趣。現在就讓HYMMOTO車輛情報從外觀、規格和配備等方面對這兩款車進行深入剖析，看看全新引擎和科技配置的GSX-8S是否比經過多年市場考驗的MT-07更具魅力吧！
車訊｜GSX-8R新仿賽？SUZUKI並雙引擎的下一款車型是?
Suzuki要推出GSX-8R了嗎？在這個引擎平台共享的年代，將街車的引擎套上整流罩，修改成仿賽騎姿，這樣的模式早已成為各家車廠的造車計畫之一，而上個月才剛發布的GSX-8S在各方面廣受好評，尤其是這顆全新設計的776c.c.並列雙缸引擎，優異的表現不免讓人開始揣測同樣的架構是否會有其他可能？在這樣的聲浪中，我們發現在國外網上早已悄悄的流出各種「想像圖」。
車訊｜新世代鈴木街霸登場！2023 Suzuki GSX-8S台灣正式發表
即便是採用時下中量級車款常見的雙缸配置，但這樣的配備再加上原廠所賦予的運動調性，不少的鈴菌們也非常期待此車的到來。更棒的是，Suzuki Motorcycle Taiwan並沒有讓大家等太久，在今年就有透露將引進GSX-8S的消息，到了今天終於正式發表，建議售價為408,000元不含牌險，且預計第三季就會開始交車！ 現在就跟著我們一起來看看這台SUZUKi GSX-8S的實車細節吧！