YAMAHA R15 YSS G-SPORT後避震！
平價升級好選擇
而其中Yamaha的YZF-R15自推出以來，承繼YAMAHA 「R DNA」家族設計語彙，加強上延續上代車款優良的操控體質，始終是該級距許多年輕車友的首選。配置倒立式前叉、多連桿後避震，與Y家的Deltabox鋁合金環抱車架完美搭配，彎中穩定性超越同級對手。
體質優異的R15在國內的賽事能見度相當高，可以說是相當具有改裝的潛力。不管是要下賽道還是在山路上小熱血，陽春的原廠後避震恐怕是無法滿足許多車友的，更別說是賽道的狂熱份子。泰國機車避震器製造大廠YSS 所推出的G-SPORT系列，相當符合入門車友的需求，R15專車專用設計，除了彈簧預載可調之外，回彈阻尼也可以進行多段的調整。
施工流程
不可否認，R15在拆卸上可以說是較為麻煩的，後避震上座的鎖點在空濾箱之下，因此拆除後避震必須依序將椅墊車、油箱外罩、油箱，以及空濾箱都拆下，在程序上可以說是較為繁瑣。
不免俗的，要換避震最先一步依然是「先拆坐墊」才能拆除其他的殼。
卸除油箱外罩以及油箱。R15的郵箱罩採三片式設計，在拆卸時需小心切勿弄斷卡榫。
拆除空濾箱。
拆除空濾箱後便可以看見避震器上座。
準備將避震器本體安裝上車囉！
比起陽春的原廠避震，YSS的避震器不只有氣瓶，更多了伸側阻尼可調功能。
攸關行車安全的部件一定要以扭力扳手鎖上正確的扭力。
避震器本體安裝上車，準備將其他部件給安裝回去。
氣瓶支架安裝於尾殼的兩個鎖點。
再依序將各個零件裝回便大功告成了！
後記
在將YSS G SPORT後避震器安裝上車之後，根據車主個人體重調整預載，比起原廠後避震器，其預載調整採無段式，可調整的更多，感覺更細膩，回彈阻尼也可根據個人的需求以及騎乘風格去做調校，調整的方式也很簡單，透過旋鈕去做細微的調整。這組YSS G SPORT後避震器提供入門車友一個相當平價且功能足夠的選擇，雖然說是入門，但功能絕對不陽春，在山路上絕對可以滿足小熱血車友的需求。
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