近年來，我們可以看到中國車廠可說是越來越活躍，其生產的摩托車在曝光度也越來越高！近來火熱的春風動力CFMoto、錢江摩托QJ Motor等車廠，不只與西方車廠的合作越來越密切，甚至更透過了支持甚至參與MotoGP等世界級賽事，可看得出它們積極為市場佈局所做的準備，想透過這努力，強化其品牌價值與曝光度。而同樣在中國規模也相當大的品牌宗申旗似乎也不落人後，再近年來動作似乎也越來越頻繁。
除了早在之前就與Aprilia有的合作關係，旗下的Cyclone更與英國老牌 Norton 建立了合作關係，而這樣的合作關係也可以在他們近期的產品中看出些許端倪，像是RX 650 多功能車和即將推出的 RE 650 復古車都多少用運用了Norton的技術。面對現在正熱的運動車型風氣，也可以看得出來Cyclone磨刀霍霍，急欲搶食這塊市場，不願讓春風以及錢江給獨享。
那麼我想圖中的這款Cyclone RC 680將會它們旗下最新的運動型車款，如圖所示，這款RC 680 擁有現代、運動線條的外型，不過在整體的設計上，還是看得出來並非作為純粹的運動機種，像是較高的把手、稍嫌保守的腳踏位置，暗示著這將會是台跑旅取向的車型。
不過我們來看一下這台Cyclone RC 680的引擎，在外型上似乎與隔壁棚的CBR650R中的引擎有一點點相似。CBR650RR配備一具648cc水冷直列四缸引擎，並擁有95 hp的最大馬力以及62 Nm的最大扭力。而宗申的這組引擎行程似乎略有增加，從46mm增加到47.8mm，導致排氣量稍大，來到了674c.c.。
當然宗申的RC 680 也與許多中國車廠所生產的跑車一樣，都有著非常「炫砲」的配備，包括像是單搖臂、鋁製車架、搖臂等。懸吊部分，RC 680當然配備了倒立式前叉和後方則是中置後單槍後避震器。同時，煞車的部分也採用 Brembo的系統，在性能上與視覺都可以說是大大加分。
不過截至目前，有關RC 680量產的詳細資訊以及時間點都仍尚未被公布，目前可以看到的只有這幾張解析度的渲染圖。這意味著可能離實車量產可能還有有一段時間，不過相信宗申在最近應該也會加快自身腳步，畢竟比起兩家對手車廠在機種上的更新確實慢了一些。喜歡這類的間諜車款的車訊，請持續關注HYMMOTO。
資料來源：Rideapart
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